|
سنسور دمای آب 5S1500 SU3035 05269870AB 5033314AA
| محل منبع | چین |
| نام تجاری | RMOS |
| شماره مدل | 5S1500/SU3035/TX81/2132811/05269870AB/5033314AA |
سنسور دمای مایع خنک کننده آب
,سنسور دمای مایع خنک کننده آب SU3035
,5033314AA
| پارامتر | مشخصات |
|---|---|
| شماره بخش | 05269870AB / 5269870AB |
| نوع سنسور | حسگر دمای مایع خنک کننده / فرستنده دمای آب |
| تکنولوژی سنسور | ترمیستور NTC (معادل دمای منفی) |
| محل نصب | دسته ی جذب |
| نوع کانکتور | کانکتور دو پین |
| شکل کانکتور | مربع |
| رابطه جنسیتی | ماده |
| نوع ترمینال | تیغه |
| اندازه ی فانوس | 19 میلی متر (معمولا برای این نوع سنسور) |
| اندازه ی رشته ی بیرونی | 3/8" - 18 NPTF (معمولی برای این نوع سنسور) |
| شرایط | جدید |
| تضمین | حداقل 12 ماه |
سنسور دمای آب بر اساس اصول مقاومت و تکنولوژی ترمیستور کار می کند.رفتار مقاومت زیر را نشان می دهد:
-
دمای پایین مایع خنک کننده→ مقاومت بالا → سیگنال ولتاژ بالا به ECU
-
دمای بالای مایع خنک کننده→ مقاومت پایین → سیگنال ولتاژ پایین به ECU
ECU ولتاژ مرجع (معمولا 5V DC) را به سنسور می دهد. با تغییر دمای مایع خنک کننده، ارزش مقاومت سنسور به همین ترتیب تغییر می کند.این تغییر در مقاومت به یک سیگنال ولتاژ تبدیل می شود که ECU می خواند و تفسیر می کندECU از این داده ها برای تنظیم عملکرد موتور استفاده می کند و به آن اجازه می دهد در دمای مطلوب کار کند.
سنسور دمای آب (بخش شماره 1)05269870AB) یک قطعه درجه OE با چندین شماره مرجع شناخته شده در سیستم عامل های مختلف است.
| دسته بندی مرجع | جزئیات |
|---|---|
| شماره اصلی OE | 05269870AB / 5269870AB |
| شماره قطعات جایگزین | K05269870AB |
| شماره های مربوط به OE | 04759666AC، 04759666AD |
| منابع اضافی | 04666701AA، 4759666AC، 4666701AA |
| جلسه فوق | 55223506 |
| نوع محصول | سنسور دمای آب / فرستنده دمای مایع خنک کننده موتور |
این سنسور با استانداردهای ایمنی و عملکرد صنعت خودرو مطابقت دارد و اطمینان از قابلیت اطمینان برابر با تجهیزات اصلی را تضمین می کند.
سنسور درجه حرارت آب 05269870AB برای سازگاری با طیف گسترده ای از کاربردهای خودرو در چندین تولید کننده طراحی شده است.
| کد موتور / نوع موتور | جابجایی | پیکربندی |
|---|---|---|
| 2.0L I4 DOHC 16V SMPI | 2.0L | 4 سیلندر |
| 2.4L I4 DOHC 16V HO TURBO | 2.4L | 4 سیلندر |
| 2.4L I4 DOHC 16V SMPI | 2.4L | 4 سیلندر |
| 2.7L V6 DOHC 24 VALVE FFV | 2.7L | ۶ سیلندر |
| 2.7L V6 DOHC 24 VALVE MPI | 2.7L | ۶ سیلندر |
| 3.5L V6 | 3.5L | ۶ سیلندر |
| 3.8L V6 OHV | 3.8L | ۶ سیلندر |
| 4.0L V6 SOHC | 4.0L | ۶ سیلندر |
| 5.7L V8 همی MDS | 5.7L | 8 سیلندر |
| 8.3L V10 SFI | 8.3L | 10 سیلندر |
| تمام موتورهای V6 |
| تولید کننده | مدل های سازگار |
|---|---|
| کریسلر | 300، 300M، آسپن، Cirrus، کنکورد، Intrepid، Pacifica، Prowler، PT Cruiser، Sebring، Town & Country، Voyager |
| "دوج" | انتقام جوی، کاروان، چالنجر، شارژر، داکوتا، دورانگو، گراند کاروان، بی باک، سفر، ماگنوم، نیون، نیترو، رام 1500/2500/3500، استراتوس، وایپر |
| جیپ | فرمانده، گرند چروکی، لیبرتی، رانگلر |
| مینی | کوپر |
سنسور 05269870AB قابل استفاده برای وسایل نقلیه تولید شده عمدتا بین2001 و 2010.
مهم:همیشه نوع کانکتور را بررسی کنید (دو پین، کانکتور مربع), اندازه رشته، و سازگاری خودرو با برنامه خاص شما قبل از خرید. تأیید مناسب معمولا نیاز به ورودی VIN در هنگام پرداخت دارد.
یک سنسور دمای آب شکست خورده یا معیوب می تواند از طریق مسائل مختلف رانندگی و عملکرد خود را نشان دهد.تشخیص زود هنگام این علائم می تواند از آسیب جدی تر موتور و تعمیرات گران قیمت جلوگیری کند.
یکی از رایج ترین نشانه های یک سنسور معیوب روشن شدن چراغ چک موتور در داشبورد است.ECU مقادیر مقاومت غیرطبیعی یا الگوهای سیگنال را از سنسور تشخیص می دهد و کدهای تشخیصی مربوطه را ذخیره می کندکد خطایP0115 تا P0119معمولاً با نقص سنسور دما مایع خنک کننده همراه هستند.
هنگامی که سنسور داده های دمایی نادرست را ارائه می دهد، ECU ممکن است به طور نادرست تحویل سوخت را تنظیم کند، که اغلب منجر به مخلوط غنی از سوخت هوا می شود.این وضعیت منجر به کاهش قابل توجهی در مصرف سوخت می شود..
داده های دمای نادرست می تواند باعث ایجاد مخلوط سوخت بیش از حد غنی شود و منجر به انتشار دود سیاه از خروجی شود.
اگر سنسور نمی تواند به طور دقیق افزایش دمای مایع خنک کننده را تشخیص دهد، ECU ممکن است در زمان مناسب فن خنک کننده را فعال نکند.این می تواند منجر به بیش از حد گرم شدن موتور شود یکی از جدی ترین عواقب خرابی سنسور.
یک سنسور معیوب ممکن است داده های دمایی نادرست را ارائه دهد، که منجر به خواندن نامنظم یا نادرست در درجه حرارت وسیله نقلیه می شود.اندازه گیری ممکن است نشان دهد موتور در حال اجرا سرد تر یا داغ تر از آن در واقع است، یا سوزن ممکن است به طور غیر قابل پیش بینی نوسان کند.
قراءات دمای نادرست می تواند توانایی ECU را در غنی سازی مخلوط هوا و سوخت در هنگام شروع سرد کاهش دهد. این ممکن است منجر به مشکل در راه اندازی موتور در هنگام سرد یا زمان های طولانی تر شود.
یک سنسور معیوب می تواند باعث شود که موتور به دلیل محاسبات نادرست تحویل سوخت تقریباً یا به طور متناقض کار کند.
داده های دمای نادرست می توانند محاسبات ECU را برای زمان سوزان و تحویل سوخت مختل کنند، که منجر به کاهش قدرت موتور یا تردد در هنگام شتاب می شود.
بازرسی بصری ممکن است نشان دهد:
-
شکاف در محفظه سنسور
-
نشت مایع خنک کننده در اطراف منطقه نصب سنسور
-
خوردگی بر روی کانکتورهای الکتریکی
-
سیم کشی آسیب دیده یا فرسوده
هنگام خرید یک سنسور دمای آب جایگزین (شماره قسمت 05269870AB) ، باید عوامل زیر را با دقت ارزیابی کنید تا نصب مناسب، عملکرد قابل اعتماد و عمر طولانی را تضمین کنید..
قبل از خرید، اطمینان حاصل کنید که سنسور شماره قطعه صحیح را نشان می دهد (05269870ABیا5269870AB) چندین شماره OE ممکن است به مشخصات قطعات مشابه اشاره داشته باشد ️ تأیید این شماره ها به شما کمک می کند تا اطمینان حاصل کنید که قطعات درست را برای برنامه خود دریافت می کنید. شماره های مرتبط شامل 04759666AC،04759666AD، و 55223506.
سنسور 05269870AB با طیف گسترده ای از وسایل نقلیه از جمله مدل های کریسلر، دودج، جیپ و مینی تولید شده بین سال های 2001 تا 2010 سازگار است.همیشه با سال خاص خودرو خود مقایسه کنیدانواع اصلی موتور شامل 2.0L I4، 2.4L I4، 2.7L V6، 3.5L V6، 3.8L V6، 4.0L V6، 5.7L V8 و 8.3L V10 است.تایید تناسب معمولاً نیاز به ورودی VIN در زمان پرداخت دارد.
این سنسور دارای یککانکتور دو پینباشکل مربع,جنس زنانهوقطعات پایانی تیغه. بررسی کنید که نوع کانکتور الکتریکی با سیم کشی خودرو شما مطابقت داشته باشد. عدم تطابق کانکتور یکی از رایج ترین مشکلات نصب است که در طول تعویض مواجه می شود.
سنسور معمولا دارای یک3/8" - 18 NPTFرشته خارجی و نیاز به یکبازکن 19 میلی متریبرای نصب و جدا کردن. تایید کنید که این مشخصات با نقطه نصب ماشین شما مطابقت دارد.
برای سنسورهای ساخته شده با مشخصات OE انتخاب کنید. یک سنسور با کیفیت بالا ارائه می دهد:
-
مقاومت بیشتر در برابر تخریب حرارتی
-
حفاظت برتر در برابر خوردگی مایعات خنک کننده
-
طول عمر عملیاتی طولانی تر
-
مقادیر قابل اعتماد دمای با ثبات طولانی مدت
حسگرهای اصلی OE معمولاً با یکحداقل 12 ماه گارانتی سازنده. هنگام خرید از یک تامین کننده، شرایط و شرایط گارانتی را بررسی کنید. سنسورهای کیفیت باید با حفاظت گارانتی مناسب در برابر نقص های سازمانی پشتیبانی شوند.
هنگام تعویض یک سنسور دمای آب معیوب، توصیه می شود اجزای مربوط به سیستم خنک کننده را بررسی کنید:
-
لوله های خنک کننده ی بالا و پایین برای ترک ها، نشت ها یا خراب شدن
-
رادیاتور برای ترک، نشت یا آسیب
-
کلاه رادیاتور برای مهر و موم مناسب
-
سطح و وضعیت مایع خنک کننده
-
کار کولر
همیشه برای نوع صحیح مایع خنک کننده و روش تعویض به کتابچه راهنمای مالک خودرو مراجعه کنید.
قبل از نصب سنسور جدید:
-
بررسی کنتاکتور سیم کشی برای خوردگی، آسیب یا پین های گسسته
-
بررسي سيم هاي شکسته يا فرسوده
-
در صورت لزوم پایانه های اتصال را تمیز کنید
-
اطمینان از اتصال امن و ضد آب و هوا در هنگام نصب
در حالی که علائم ذکر شده در بالا می تواند یک سنسور دمای آب معیوب را نشان دهد، بسیاری از این علائم همچنین می تواند به دلیل مسائل دیگر مانند:
-
ترموستات خنک کننده معیوب
-
مشکلات با سیم کشی
-
انتشارات در اکو
-
نشت سیستم خنک کننده
-
خرابی موتور کولر
قبل از تعویض سنسور توصیه می شود که وسیله نقلیه با استفاده از یک ابزار اسکن برای خواندن DTC های ذخیره شده به درستی تشخیص داده شود.این تضمین می کند که سنسور واقعا علت اصلی علائم است و از تعویض قطعات غیر ضروری جلوگیری می کند.
-
اجازه دهید موتور به طور کامل خنک قبل از تلاش برای حذف سنسور یا نصب برای جلوگیری از سوختگی از مایع خنک کننده داغ
-
سنسور در انبوه کننده ورودی نصب شده است
-
ازبازکن 19 میلی متریبرای نصب و برداشتن
-
در صورت لزوم مقدار کمی از سفت کننده ی رشته ای (مطابق با سیستم های خنک کننده و لوله های NPT) استفاده کنید.
-
حسگر را به مقدار چرخش مشخص شده توسط سازنده محکم کنید (از فشار بیش از حد اجتناب کنید، که می تواند به حسگر یا نقطه نصب آسیب برساند)
-
پس از نصب، سطح مایع خنک کننده را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را پر کنید
-
شروع موتور و بررسی برای نشت در اطراف منطقه نصب سنسور
-
بررسی کنید که درجه حرارت سنج به درستی کار می کند و چراغ چک موتور (اگر روشن است) روشن شده است.
اگر سنسور بلافاصله نصب نشود، آن را در یک محیط خنک و خشک دور از نور مستقیم خورشید و رطوبت نگهداری کنید.چون این می تواند به عنصر حسگر داخلی آسیب برساند..
سنسور دمای آب حاوی یک عنصر سنجش ترمستور NTC (معادل دمای منفی) است که کاهش قابل پیش بینی مقاومت الکتریکی را با افزایش دمای هوا نشان می دهد.نصب شده در مدار مایع خنک کننده موتور در انبوه کننده جذب، سنسور تماس مستقیم با مایع خنک کننده موتور را برای اندازه گیری دقیق دمای موتور ایجاد می کند.
ECU ولتاژ مرجع را به سنسور می دهد. همانطور که مقاومت سنسور با دمای تغییر می کند، سیگنال ولتاژ متناسب با آن تغییر می کند:
-
دمای پایین مایع خنک کننده→ مقاومت بالا → سیگنال ولتاژ بالا به ECU
-
دمای بالای مایع خنک کننده→ مقاومت پایین → سیگنال ولتاژ پایین به ECU
ECU این سیگنال ولتاژ را به یک خواندن دما تبدیل می کند و از آن برای محاسبات مدیریت موتور، از جمله تحویل سوخت، زمان سوزان و عملکرد فن خنک کننده استفاده می کند.
روش های معمول شکست عبارتند از:
-
آسیب به خاطر تهویه✅ ورودی رطوبت می تواند باعث خوردگی داخلی شود
-
خرابی اتصال الکتریکی️ پیین های اتصال خوردگی یا گسسته
-
خرابی ترمیستور داخلیشرایط باز یا مدار کوتاه
-
آسیب های فیزیکیشکاف ناشی از فشار حرارتی یا ضربه مکانیکی
در هر زمان با ما تماس بگیرید
