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입수 다중 절대 압력 MAP 센서 1865A035 079800-7790 미쓰비시
  • 입수 다중 절대 압력 MAP 센서 1865A035 079800-7790 미쓰비시
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입수 다중 절대 압력 MAP 센서 1865A035 079800-7790 미쓰비시

원래 장소 중국
브랜드 이름 RMOS
모델 번호 1865A035/079800-7790
제품 상세정보
유형:
매니폴드 절대 압력(MAP) / T-MAP
부품 번호:
1865A035/079800-7790
압력 범위:
50~340kPa
정격전압:
12V
크기:
35*36*33mm
상태:
100% 신규, 100번 테스트됨
강조하다: 

흡기 매니폴드 절대 압력 맵 센서

,

미쓰비시 매니폴드 절대 압력 맵 센서

,

1865a035 맵 센서

지불과 운송 용어
최소 주문 수량
50
가격
To Be Negotiated
포장 세부 사항
비닐봉지
배달 시간
1~4주
지불 조건
티/티
공급 능력
20000pcs/월
제품 설명

1865A035 MAP 센서 흡기 매니폴드 절대 압력 센서 079800-7790 For Mitsubishi

명세서

사양 세부 사항
부품 번호 1865A035
센서 유형 매니폴드 절대 압력(MAP)/부스트 압력 센서
센서 기술 증폭기가 통합된 실리콘 기반 압저항
압력 범위 50~340kPa(일반)
압력 50kPa
압력을 가하다 340kPa
출력 전압 0.25V~4.75V(일반)
핀 수 3핀 커넥터
커넥터 모양 타원형
정격전압 12V
길이 35mm
너비 36mm
33mm
순중량 0.012 – 0.020kg
하우징 재질 내구성이 뛰어난 복합 플라스틱
상태 100% 새로운
부속품 유형 특정 차량

메모:사양은 제조업체 및 특정 응용 프로그램에 따라 약간 다를 수 있습니다. 정확한 보정 데이터를 확인하려면 항상 차량 서비스 설명서를 확인하세요.


상호 참조 번호

1865A035 MAP 센서는 다음 OEM 및 동등한 부품 번호와 호환되며 대체될 수 있습니다.

참조번호 유형 / 브랜드
QF00T00013 OEM 동등
16911 인터모터
EDG16911 가장자리
MS210 연료 부품
KXP032 커 넬슨
LMS191 르마크
SEB7074 루카스
VE372233 캄비아레
ECM-MS-004 NTY
MPB1009 유로4x4부품
1865A303 미쓰비시 대안
100006670 애프터마켓 등가물
82571 고기와 도리아
7472571 애프터마켓 등가물

메모:구매하기 전에 항상 특정 차량 애플리케이션과의 호환성을 확인하십시오. 상호 참조 번호는 참조 목적으로만 제공되며 나열된 모든 응용 프로그램에 대한 적합성을 보장하지 않습니다.


호환 가능한 엔진 및 차량 애플리케이션

1865A035 MAP 센서는 광범위한 Mitsubishi 차량 및 엔진 플랫폼에 걸쳐 광범위하게 사용됩니다. 다음은 확인된 호환 가능 애플리케이션의 전체 목록입니다.

미츠비시 L200/트리톤 응용

모델 연령 엔진
L200 / 트리톤(KA_T, KB_T) 2005 – 2015 2.5L 4D56 / 4D56HP 터보 디젤
L200 / 트리톤(KA_T, KB_T) 2005 – 현재 3.2L 디젤
트리톤 ML 2006 – 2008 3.2L 4M41
트리톤 ML 2008 – 2016 2.5L 4D56T
미네소타 트리톤 2008 – 2016 2.5L 4D56T
L200 K60T 다양한 2.5 TDiC / 3.2 DI-D

미쓰비시 파제로 / 쇼군 애플리케이션

모델 연령 엔진
파제로 IV (V80, V90) 2006 – 2021 3.2L 4M41 / 4M41T 터보 디젤
파제로 NS 2006 – 2008 3.2L 4M41T
파제로 NS NT 2007 – 2010 3.2L 4M41T
파제로 NW NX 2009 – 2016 3.2L 4M41T
파제로 V88W 2009 – 2016 3.2L 4M41T
파제로 / 쇼군 스포츠 2008 – 2015 2.5L 디젤

미쓰비시 랜서 애플리케이션

모델 연령 엔진
랜서CJ 2010 2.0L / 2.4L 4B11 / 4B12

엔진 호환성 요약

엔진 코드 배수량 세부
4D56 2.5L 터보 디젤
4D56HP 2.5L 터보/인터쿨러 디젤
4M41 3.2L 터보 디젤
4M41T 3.2L 터보/인터쿨러 디젤
4B11 / 4B12 2.0L / 2.4L 자연흡기 가솔린(랜서 CJ)

중요한:이 센서는 주로 다음 용도로 설계되었습니다.터보차저 디젤 애플리케이션(4D56 및 4M41 시리즈) 자연 흡기 가솔린 랜서 모델과도 호환됩니다. 구매하기 전에 항상 차량의 VIN과 정확한 엔진 코드를 사용하여 부속품을 확인하십시오.


일반적인 오류 증상

결함이 있거나 결함이 있는 1865A035 MAP 센서는 다양한 구동성 및 성능 문제를 통해 나타날 수 있습니다. 이러한 증상을 조기에 인식하면 더 심각한 엔진 손상과 비용이 많이 드는 수리를 예방할 수 있습니다.

주요 증상

1. 조명 체크 엔진 표시등
MAP 센서 문제의 가장 일반적인 표시입니다. ECU는 센서의 비정상적인 전압 신호를 감지하고 경고등을 작동시킵니다. MAP 센서 오류와 관련된 일반적인 진단 문제 코드(DTC)는 다음과 같습니다.

  • P0106– MAP/기압 회로 범위/성능

  • P0107– MAP 센서 회로 저입력

  • P0108– MAP 센서 회로 고입력

2. 눈에 띄는 엔진 출력 저하
부정확한 압력 판독값은 부적절한 연료 공급으로 이어져 가속이 느려지고 전반적인 출력이 부족해집니다.

3. 열악한 연비 / 과도한 연료 소비
MAP 센서가 잘못된 부하 데이터를 제공하는 경우 ECU는 지나치게 풍부하거나 희박한 연료 혼합물을 제공하여 보상할 수 있으며 이로 인해 연료 효율성이 크게 저하됩니다.

4. 거칠거나 불안정한 유휴 상태
결함이 있는 MAP 센서는 공기-연료 혼합을 방해하여 엔진이 대략 공회전하게 만듭니다.

5. 가속 중 머뭇거림이나 떨림
스로틀 변경 중 일관되지 않은 MAP 신호는 차량을 가속하거나 주행할 때 머뭇거림, 급상승 또는 갑작스러운 흔들림을 유발할 수 있습니다.

6. 엔진 정지
가속을 시도한 후 차량이 즉시 정지하거나 사망할 수 있습니다.

7. 풍부하거나 희박한 연료 혼합물
잘못된 MAP 데이터로 인해 엔진이 너무 풍부하게(연료 낭비) 또는 너무 희박하게(엔진 손상 위험) 작동하게 될 수 있습니다.

8. 불규칙한 엔진 동작
일관되지 않은 센서 신호는 예측할 수 없는 엔진 작동을 유발할 수 있습니다.

9. 터보차저 손상(선택하지 않은 경우)
잘못된 압력 판독값은 엔진 터보차저에 추가 손상을 초래할 수 있습니다.

10. 배출 테스트 실패
부정확한 공연비 제어는 배기가스 증가로 이어집니다.

기술적 실패 메커니즘

MAP 센서 오류의 일반적인 원인은 다음과 같습니다.

  • 다이어프램 손상– 감지 요소의 물리적 손상

  • 내부 회로 손상– 전자부품 열화

  • 오염– PCV 시스템의 오일 미스트는 시간이 지남에 따라 감지 포트에 잔류물을 남길 수 있습니다.

  • 간헐적인 결함– 센서나 PCM 커넥터의 접촉 불량으로 인해 발생하는 경우가 많습니다.

  • 개방 또는 단락MAP 센서와 ECU 사이의 배선

  • 진공 누출– 분할된 PCV 호스와 망가진 스로틀 바디는 MAP 결함을 모방할 수 있습니다.


중요한 구매 고려 사항

교체용 1865A035 MAP 센서를 구매할 때 다음 요소를 고려하여 차량에 적합한 구성 요소를 선택하십시오.

1. 정확한 부품 번호 호환성 확인

항상 차량의 순정 장비(OE) 부품 번호를 확인하세요.구매하기 전에. 1865A035가 주요 Mitsubishi 참조이지만 이 센서는 일반적으로 다음에서도 참조됩니다.079800-7790,QF00T00013,16911, 그리고1865A303.

비판적인:호환성 목록과 비교하여 차량의 VIN 및 엔진 코드를 확인하세요. 물리적 설비와 전기 커넥터 구성이 정확히 일치해야 합니다. 이 센서는 주로 다음 용도로 설계되었습니다.미쓰비시L200/Triton, Pajero/Shogun 및 Lancer 모델을 포함한 애플리케이션.

2. 센서 유형 및 용도 이해

1865A035는3핀 MAP/부압 센서타원형 커넥터. 흡기 매니폴드 압력을 감지하여 ECU용 아날로그 전압 신호로 변환합니다. ECU는 이 정보를 사용하여 다음을 결정합니다.

  • 기본 연료 분사 시간

  • 기본 점화 전각

  • 엔진 부하 계산

  • 부스트 압력 모니터링(터보 모델)

3. 압력 등급 확인

1865A035의 압력 범위는 다음과 같습니다.50~340kPa출력 전압 범위는 다음과 같습니다.0.25V ~ 4.75V. 정확한 ECU 작동을 위해서는 교체 장치가 이러한 사양을 충족하는지 확인하십시오.

4. 커넥터 구성 확인

1865A035의 특징은3핀커넥터 구성:

  • 핀 수: 3

  • 커넥터 모양: 타원형

  • 정격전압: 12V

차량의 와이어링 하니스 커넥터가 이 구성과 일치하는지 확인하십시오.

5. 품질 및 구성

재료 품질이 중요합니다.이 센서의 특징은 다음과 같습니다.

  • OEM 등급 구조원래 장비 사양 충족

  • 실리콘 기반 압력 감지 요소정확한 측정을 위해

  • 내구성이 뛰어난 복합 플라스틱 하우징열 및 진동 저항을 위해

  • 직접 장착 교체– 수정이 필요하지 않습니다

다음을 제공하는 공급업체를 선택하세요.

  • 보증제조 결함에 대한 보장(최소 12개월 권장, 일부는 2년 제공)

  • 품질 보증전문적인 테스트와 검사를 통해

  • 평판이 좋은 브랜드긍정적인 고객 리뷰로

6. 교체할 때가 되었다는 신호

다음과 같은 경우 MAP 센서 교체를 고려해보세요.

  • 귀하의 차량이 던지고 있습니다.P0106, P0107 또는 P0108진단 문제 코드

  • 당신은 경험한다눈에 띄는 전력 감소,거친 유휴, 또는열악한 연비

  • 당신은 만난다가속 중 망설임또는튀김

  • 차량노점또는 전시회불규칙한 엔진 동작

  • 센서에 다음 징후가 나타납니다.물리적 손상,부식, 또는오염

7. 설치 요구사항

전문적인 설치를 권장합니다최적의 결과를 위해. 주요 설치 고려 사항은 다음과 같습니다.

  • 배터리 음극 단자를 분리하세요일을 시작하기 전에

  • 위치– 스로틀 바디에 가까운 흡기 매니폴드 상단 또는 그 근처에 장착되며 매니폴드에 작은 포트가 있음

  • 고정 나사를 제거하세요그리고 센서를 들어올려

  • O-링/씰 교체– 센서의 매니폴드 O-링에 균열이나 편평함이 있는지 확인하십시오. 공급되면 교체

  • 지나치게 조이지 마십시오– 나사를 꼭 맞게 조이세요.

  • 진단 코드 지우기– 설치 후 저장된 코드를 모두 삭제하세요.

  • ECU가 다시 학습하도록 허용– 액세서리를 끈 상태에서 ECU가 예열되면 유휴 상태에서 다시 학습하도록 합니다. 튜닝이 필요하지 않으며 ECU가 자동으로 적응합니다.

8. 배선 및 커넥터 검사

센서를 교체하기 전에 배선 하니스를 검사하십시오.

  • 확인하세요개방 회로MAP 센서와 ECU 사이의 배선

  • 확인하세요단락

  • 커넥터를 검사하십시오.부식, 마찰, 오염 또는 손상

  • 진공 누출– 분할된 PCV 호스와 망가진 스로틀 바디는 MAP 결함을 모방할 수 있으므로 부품을 주문하기 전에 적절한 진단을 권장합니다.

9. 가격 대 가치

가격은 공급업체마다 다르지만 다음 사항을 고려하세요.

  • OEM 품질 옵션품질과 가치의 최상의 균형을 제공합니다.

  • 매우 저렴한 유닛품질이 낮은 재료를 사용하거나 적절한 품질 관리가 부족할 수 있습니다.

  • 프리미엄 옵션(정품 또는 고품질 등가물)은 일반적으로 더 나은 내구성과 더 일관된 성능을 제공합니다.

  • 정품 또는 고품질 OEM과 동등한 부품을 권장합니다.안정적인 작동을 위해

10. 보증 및 반품 정책

다음을 제공하는 공급업체를 선택하세요.

  • 명확한 보증 조건(최소 12개월 권장, 일부는 2년 제공)

  • 번거로움 없는 반품 정책

  • 호환성 보장(VIN 확인 포함)

11. 설치 전 확인

새 센서를 설치하기 전에:

  • 새 장치를 기존 장치와 시각적으로 비교하십시오. 치수와 커넥터가 일치해야 합니다.

  • 새 센서의 부품 번호가 요구사항과 일치하는지 확인하세요.

  • 커넥터 핀의 직진성과 무결성을 검사하세요.

  • 센서가 특정 차량 용도에 맞게 설계되었는지 확인하세요.

  • 센서에 변형, 균열 또는 기타 손상이 없는지 확인하십시오.설치 전

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