1865A035 MAP Sensor Einlass-Manifold Absolute Drucksensor 079800-7790 Für Mitsubishi
Spezifikationen
| Spezifikation | Einzelheiten |
|---|---|
| Teilnummer | 1865A035 |
| Sensortyp | Mehrfach-Absolute Druck (MAP) / Drucksensor |
| Sensortechnologie | Piezoresistive auf Siliziumbasis mit integriertem Verstärker |
| Druckbereich | 50 ∼ 340 kPa (typisch) |
| Druck von | 50 kPa |
| Druck auf | 340 kPa |
| Ausgangsspannung | 0.25V 4.75V (typisch) |
| Anzahl der Pins | mit einer Breite von nicht mehr als 15 mm |
| Form des Steckers | Oval |
| Nennspannung | 12 V |
| Länge | 35 mm |
| Breite | 36 mm |
| Größe | 33 mm |
| Nettogewicht | 0.012 ️ 0,020 kg |
| Wohnmaterial | Langlebiger Kunststoff aus Verbundstoffen |
| Die Situation | 100% neu |
| Ausrüstungstyp | Fahrzeugspezifisch |
Anmerkung:Die Spezifikationen können je nach Hersteller und Anwendung leicht variieren.
Verknüpfungsnummern
Der 1865A035 MAP-Sensor ist kompatibel mit und kann durch folgende OEM- und gleichwertige Teilenummern ersetzt werden:
| Referenznummer | Typ / Marke |
|---|---|
| QF00T00013 | OEM-Äquivalent |
| 16911 | Zwischenmotor |
| Die Kommission hat die Kommission aufgefordert, | Grenze |
| MS210 | Brennstoffteile |
| KXP032 | Kerr Nelson |
| LMS191 | Lemerck |
| Ausnahme: | - Was ist los? |
| Verbrennungsmittel | Wechseln |
| Die in Absatz 1 genannten Angaben werden in Anhang I aufgeführt. | Neues Jahr |
| MPB1009 | Teile für Euro4x4 |
| Zubereitungen für die Herstellung von | Mitsubishi Alternative |
| 100006670 | Äquivalent für den Aftermarket |
| 82571 | Fleisch und DORIA |
| 7472571 | Äquivalent für den Aftermarket |
Anmerkung:Überprüfen Sie vor dem Kauf immer die Kompatibilität mit Ihrer spezifischen Fahrzeuganwendung.Die Querschnittsreferenznummern sind nur zu Bezugszwecken angegeben und garantieren nicht, dass sie für alle aufgeführten Anwendungen geeignet sind.
Kompatible Motoren und Fahrzeuganwendungen
Der 1865A035 MAP-Sensor wird in einer Vielzahl von Mitsubishi-Fahrzeugen und Motorenplattformen eingesetzt.
Mitsubishi L200 / Triton Anwendungen
| Modell | Jahre | Motor |
|---|---|---|
| L200 / Triton (KA_T, KB_T) | 2005 2015 | 2.5L 4D56 / 4D56HP Turbodiesel |
| L200 / Triton (KA_T, KB_T) | 2005 gegenwärtig | 3.2L Diesel |
| Triton ML | 2006 2008 | 3.2L 4M41 |
| Triton ML | 2008 2016 | 2.5L 4D56T |
| Triton MN | 2008 2016 | 2.5L 4D56T |
| L200 K60T | Verschiedene | 2.5 TDiC / 3.2 DI-D |
Mitsubishi Pajero / Shogun Anwendungen
| Modell | Jahre | Motor |
|---|---|---|
| Bei der Ausführung des Systems werden die folgenden Anforderungen erfüllt: | 2006 2021 | 3.2L 4M41 / 4M41T Turbodiesel |
| Pajero NS | 2006 2008 | 3.2L 4M41T |
| Pajero NS NT | 2007 2010 | 3.2L 4M41T |
| Pajero NW NX | 2009 2016 | 3.2L 4M41T |
| Pajero V88W | 2009 2016 | 3.2L 4M41T |
| Pajero / Shogun Sport | 2008 2015 | 2.5L Diesel |
Mitsubishi Lancer Anwendungen
| Modell | Jahre | Motor |
|---|---|---|
| Lancer CJ | 2010 | 2.0L / 2.4L 4B11 / 4B12 |
Zusammenfassung der Motorenkompatibilität
| Motorcode | Verlagerung | Einzelheiten |
|---|---|---|
| 4D56 | 2.5L | Turbodiesel |
| 4D56HP | 2.5L | Diesel mit Turbo-/Interkohlen |
| 4M41 | 3.2L | Turbodiesel |
| 4M41T | 3.2L | Diesel mit Turbo-/Interkohlen |
| 4B11 / 4B12 | 2.0L / 2,4L | Natürliche Gasoline (Lancer CJ) |
Wichtig:Dieser Sensor ist vor allem fürAnwendungen mit Turbolader-DieselDie Fahrzeugkennzeichnung und der genaue Motorcode Ihres Fahrzeugs müssen immer vor dem Kauf überprüft werden.
Häufige Symptome
Ein ausfallender oder defekter 1865A035 MAP-Sensor kann sich durch eine Vielzahl von Fahr- und Leistungsproblemen manifestieren.Eine frühzeitige Erkennung dieser Symptome kann schwerwiegendere Schäden am Motor und teure Reparaturen verhindern.
Hauptsymptome
1- Licht für die Prüfmaschine.
Die ECU erkennt abnormale Spannungssignale vom Sensor und aktiviert das Warnlicht.Zu den häufigsten diagnostischen Fehlercodes (DTCs) im Zusammenhang mit MAP-Sensorfehlern gehören:
P0106 MAP/Barometrischer Druckkreislaufbereich/Leistung
P0107MAP-Sensorkreis mit niedrigem Eingang
P0108MAP-Sensorkreis mit hohem Eingang
2- Bemerkenswerter Rückgang der Motorleistung
Ungenaue Druckmessungen führen zu einer unsachgemäßen Treibstoffzufuhr, was zu einer langsamen Beschleunigung und einem generellen Mangel an Leistung führt.
3. Schlechte Kraftstoffverbrauchsfähigkeit / übermäßiger Kraftstoffverbrauch
Wenn der MAP-Sensor falsche Lastdaten liefert, kann die ECU durch die Abgabe eines übermäßig reichhaltigen oder schlanken Kraftstoffgemischs kompensieren, wodurch die Kraftstoffeffizienz erheblich reduziert wird.
4. Rough oder unstabil
Ein defekter MAP-Sensor stört die Luft-Kraftstoff-Mischung und lässt den Motor ungefähr im Leerlauf stehen.
5Zögern oder Zittern während der Beschleunigung
Unvereinbare MAP-Signale bei Gaswechseln können bei Beschleunigung oder Antrieb zu Zögern, Überspannungen oder Zittern führen.
6Motorstallung
Das Fahrzeug kann unmittelbar nach dem Versuch, zu beschleunigen, stehenbleiben oder sterben.
7. Reiches oder mageres Kraftstoffgemisch
Fehlende MAP-Daten können dazu führen, dass der Motor entweder zu reich läuft (Brennstoffverschwendung) oder zu schlank (Risiko für Motorschäden).
8Unregelmäßiges Motorverhalten.
Unvereinbare Sensorsignale können zu unvorhersehbarem Motorbetrieb führen.
9. Schäden am Turbolader (wenn nicht überprüft)
Falsche Druckwerte können den Turbolader des Motors weiter beschädigen.
10. Fehlgeschlagener Emissionstest
Eine ungenaue Steuerung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses führt zu erhöhten Emissionen.
Technische Ausfallmechanismen
Zu den häufigsten Ursachen für MAP-Sensorfehler gehören:
Schädigung der Membran¢ physische Beschädigung des Sensorelements
Schäden an den inneren Schaltkreisen¢ Abbau elektronischer Komponenten
Verunreinigung¢ Ölnebel aus dem PCV-System kann im Laufe der Zeit Rückstände auf dem Sensoranschluss hinterlassen
Intermittierende StörungenOftmals durch schlechten Kontakt im Steckverbinder des Sensors oder PCM verursacht
Offener oder Kurzschlussin der Verkabelung zwischen MAP-Sensor und ECU
Vakuumlecks- Split-PCV-Schläuche und abgebrochene Gaskörper können MAP-Fehler imitieren
Wichtige Kaufüberlegungen
Wenn Sie einen Ersatz-MAP-Sensor 1865A035 kaufen, sollten Sie folgende Faktoren berücksichtigen, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Komponente für Ihr Fahrzeug auswählen.
1. Überprüfen Sie die Kompatibilität der exakten Teilnummern
Bestätigen Sie immer die Originalbauteilnummer Ihres Fahrzeugs (OE)Während 1865A035 die primäre Mitsubishi Referenz ist, wird dieser Sensor auch häufig unter079800-7790,QF00T00013,16911, undZubereitungen für die Herstellung von.
Kritisch:Überprüfen Sie die Fahrzeugnummer und den Motorkode anhand der Kompatibilitätsliste.MitsubishiAnwendungen, darunter L200/Triton, Pajero/Shogun und Lancer.
2- Verständnis für Sensortyp und Anwendung
Die 1865A035 ist ein3-Pin-MAP/Auftriebsdruckmessgerätmit einemovaler SteckerEs erkennt den Druck des Einlassspanners und wandelt ihn in ein analogues Spannungssignal für die ECU um.
Dauer der Grundbrennstoffspritze
Grundzündungsvorwärtswinkel
Berechnung der Motorlast
Überwachung des Drucks (Turbomodelle)
3Überprüfen Sie den Druck
Der 1865A035 hat einen Druckbereich von50 ∼ 340 kPamit einem Ausgangsspannungsbereich von0.25V 4.75V- Sicherstellen, daß die Ersatzeinheit diesen Spezifikationen für den korrekten ECU-Betrieb entspricht.
4Überprüfung der Verbindungskonfiguration
Die 1865A035 verfügt über einemit 3 NadelnVerbindungskonfiguration:
Anzahl der Pins: 3
Form des SteckersOval
Nennspannung: 12V
Überprüfen Sie, ob der Kabelanschluss Ihres Fahrzeugs dieser Konfiguration entspricht.
5Qualität und Bau
Materialqualität spielt eine Rolle.Dieser Sensor verfügt über:
Bauwerk für den Bau von Bauteilen der BaureiheErfüllung der Spezifikationen der Originalgeräte
Druckmessgeräte auf Siliziumbasisfür eine genaue Messung
Dauerhafte Verbundkunststoffgehäusemit einer Breite von mehr als 20 mm,
Direktanpassungsersatz- keine Änderungen erforderlich
Wählen Sie einen Anbieter, der:
Gewährleistunggegen Herstellungsfehler (mindestens 12 Monate empfohlen; einige bieten 2 Jahre an)
Qualitätssicherungdurch professionelle Prüfungen und Inspektionen
Bekannte Markemit positiven Kundenbewertungen
6Zeichen, dass es Zeit für einen Ersatz ist
Erwägen Sie den Ersatz Ihres MAP-Sensors, wenn
Ihr Fahrzeug wirftP0106, P0107 oder P0108diagnostische Fehlercodes
Sie erlebenspürbarer Verlust der Leistung,Grober Leerlauf, oderschlechte Treibstoffverbrauchsfähigkeit
Sie begegnenZögern beim BeschleunigenoderSchütteln
Das FahrzeugStändeoder Exponateunregelmäßiges Motorverhalten
Der Sensor zeigt AnzeichenKörperliche Schäden,Korrosion, oderVerunreinigung
7. Installationsanforderungen
Professionelle Installation empfohlenDie wichtigsten Einbaubedürfnisse sind:
Trennen Sie die negative Batterievor Arbeitsbeginn
Standort- auf oder nahe der Oberseite des Einlassversorgungsstroms, in der Nähe des Gaskörpers, mit einem kleinen Anschluss an den Versorgungsstrom
Entfernen Sie die Rückhaltsschraubeund heben Sie den Sensor
Der O-Ring/die Dichtung wird ersetzt.Überprüfen Sie den O-Ring des Kollektors auf dem Sensor auf Risse oder Abflachen; ersetzen Sie ihn, wenn er geliefert wird
Nicht überziehen.Schraub die Schraube fest
Übersichtliche diagnostische CodesNach der Installation alle gespeicherten Codes löschen
Die ECU soll sich neu erlernen¢ Die ECU kann im Leerlauf neu lernen, sobald sie sich mit ausgeschaltetem Zubehör erwärmt hat; keine Abstimmung erforderlich, die ECU passt sich automatisch an
8Inspektion der Verkabelung und der Verbindungen
Bevor der Sensor ausgetauscht wird, überprüfen Sie das Kabelgurt:
Überprüfen Sieoffenen Schaltkreisenin der Verkabelung zwischen MAP-Sensor und ECU
Überprüfen SieKurzschlüsse
Überprüfen Sie die Steckverbinder fürKorrosion, Reiben, Verunreinigung oder Beschädigung
Vakuumlecks- Split-PCV-Schläuche und abgebrochene Gaskörper können MAP-Fehler nachahmen, weshalb eine ordnungsgemäße Diagnose empfohlen wird, bevor Teile bestellt werden
9Preis gegen Wert
Obwohl die Preise von Lieferant zu Lieferant unterschiedlich sind, sollten Sie Folgendes beachten:
OEM-Qualitätsoptionendie beste Balance zwischen Qualität und Wert bieten
Extrem günstige Einheitenkönnen minderwertige Materialien verwenden oder keine ordnungsgemäße Qualitätskontrolle haben
Prämienoptionen(echte oder hochwertige Äquivalente) bieten in der Regel eine bessere Haltbarkeit und eine gleichbleibendere Leistung
Original- oder OEM-äquivalente Teile von hoher Qualität werden empfohlenfür einen zuverlässigen Betrieb
10Garantie und Rückgabe
Wählen Sie Lieferanten aus, die:
Klare Garantiebedingungen (mindestens 12 Monate empfohlen; einige bieten 2 Jahre an)
Kostenlose Rücksendungspolitik
Vereinbarkeitsgarantien (mit VIN-Prüfung)
11Überprüfen Sie vor der Installation
Vor der Installation des neuen Sensors:
Vergleichen Sie die neue Einheit optisch mit der alten
Überprüfen Sie, ob die Teilnummer auf dem neuen Sensor Ihren Anforderungen entspricht
Überprüfen Sie, ob die Stecknadeln gerade und vollständig sind
Bestätigen Sie, dass der Sensor für Ihre spezifische Fahrzeuganwendung entwickelt wurde
Überprüfen Sie, ob der Sensor keine Verformungen, Risse oder andere Beschädigungen aufweistvor der Installation
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