Sensore MAP pressione assoluta collettore di aspirazione 1865A035 079800-7790 per Mitsubishi

1865A035 MAP Sensore di assunzione Manifold Sensore di pressione assoluta 079800-7790 Per Mitsubishi

Specificità

Nota:Le specifiche possono variare leggermente a seconda del costruttore e dell'applicazione specifica.

Numeri dei riferimenti incrociati

b. un'ampiezza superiore o uguale a 5 mm e una lunghezza superiore o uguale o uguale a 5 mm;

Nota:Verificare sempre la compatibilità con l'applicazione specifica del veicolo prima dell'acquisto.I numeri di riferimento incrociato sono forniti solo a fini di riferimento e non garantiscono l'adeguamento a tutte le applicazioni elencate..

Motori e applicazioni per veicoli compatibili

Il sensore 1865A035 MAP è ampiamente utilizzato in una vasta gamma di veicoli e piattaforme motori Mitsubishi.

Mitsubishi L200 / Triton Applications

Mitsubishi Pajero / Shogun Applications

Mitsubishi Lancer Applications

Riassunto della compatibilità motore

Importante:Questo sensore è stato progettato principalmente perapplicazioni diesel turbo(4D56 e 4M41 serie) ed è compatibile anche con i modelli Lancer a benzina aspirata.

Sintomi comuni del fallimento

Un sensore 1865A035 MAP difettoso o difettoso può manifestarsi attraverso una varietà di problemi di guidabilità e prestazioni.Il riconoscimento precoce di questi sintomi può prevenire danni più gravi al motore e costose riparazioni.

Sintomi primari

1. Luce di controllo del motore illuminata
L'indicazione più comune di un problema con il sensore MAP: l'ECU rileva segnali di tensione anormali dal sensore e attiva la luce di avvertimento.I codici comuni di errore diagnostico (DTC) associati al fallimento del sensore MAP includono::

• P0106– MAP/Barometric Pressure Circuit Range/Performance

• P0107Circuito del sensore MAP a basso input

• P0108Circuito di sensori MAP ad alta potenza

2. notevole calo della potenza del motore
Le letture di pressione imprecise portano a una fornitura impropria di carburante, con conseguente lenta accelerazione e una generale mancanza di potenza.

3. Poco consumo di carburante / Consumo eccessivo di carburante
Quando il sensore MAP fornisce dati di carico errati, l'ECU può compensare fornendo una miscela di carburante eccessivamente ricca o magra, riducendo significativamente l'efficienza del carburante.

4. Rough o instabile idle
Un sensore MAP difettoso interrompe la miscela aria-carburante, causando il motore a rotazione.

5- Esitazione o scuotimento durante l'accelerazione
I segnali MAP incoerenti durante i cambi di accelerazione possono causare esitazione, spinta o scuotimento quando si accelera o si mette in moto il veicolo.

6- Motore in arresto.
Il veicolo può fermarsi o morire immediatamente dopo aver tentato di accelerare.

7Miscela di combustibile ricca o magra
I dati MAP difettosi possono causare il funzionamento del motore troppo ricco (spreco di carburante) o troppo magro (rischio di danni al motore).

8Comportamento erratico del motore.
Segnali di sensori incoerenti possono causare un funzionamento impredetto del motore.

9. Danni al turbocompressore (se non controllato)
Le letture di pressione errate possono causare ulteriori danni al turbocompressore del motore.

10- Prova di emissioni fallita.
Un controllo impreciso del rapporto aria-carburante porta ad un aumento delle emissioni.

Meccanismi di errore tecnico

Le cause comuni di guasto del sensore MAP sono:

• Danni al diaframma¢ Danni fisici all'elemento sensore

• Danni ai circuiti interni¢ degrado dei componenti elettronici

• Contaminazione¢ la nebbia di olio proveniente dal sistema PCV può lasciare residui sulla porta di rilevamento nel tempo

• Errori intermittenti¢ Spesso causato da un cattivo contatto nel connettore del sensore o del PCM

• Circuito aperto o corto circuitoin cablaggio tra sensore MAP ed ECU

• Perforazioni del vuoto

Considerazioni importanti per l'acquisto

Quando acquisti un sensore MAP 1865A035 di ricambio, considera i seguenti fattori per assicurarti di scegliere il componente giusto per il tuo veicolo.

1. Verificare la compatibilità esatta del numero di parte

Confirmare sempre il numero di componente dell'apparecchiatura originale (OE) del veicoloMentre 1865A035 è il riferimento primario Mitsubishi, questo sensore è anche comunemente indicato sotto079800-7790,QF00T00013,16911, e1865A303.

Critico:Controlla il numero di immatricolazione e il codice del motore del veicolo rispetto all'elenco di compatibilità.Mitsubishiapplicazioni tra cui i modelli L200/Triton, Pajero/Shogun e Lancer.

2. Comprendere il tipo di sensore e la sua applicazione

Il 1865A035 è unMAP a 3 pin/sensore di pressione di potenzacon unconnettore ovaleEsso rileva la pressione del collettore di aspirazione e la converte in un segnale di tensione analogo per l'ECU.

• Durata dell'iniezione di combustibile di base

• Angolo di avanzata di accensione di base

• Calcolo del carico del motore

• Monitoraggio della pressione di accelerazione (modelli turbo)

3Verificare la pressione nominale

Il 1865A035 ha un intervallo di pressione di50 ¥ 340 kPacon una tensione di uscita di0.25V 4.75V- assicurarsi che l'unità di ricambio soddisfi queste specifiche per un funzionamento accurato dell'ECU.

4Verificazione della configurazione del connettore

Il 1865A035 è dotato di un3 pinconfigurazione del connettore:

• Numero di pin: 3

• Forma del connettoreOvale

• Tensione nominale: 12V

Verificare che il connettore del cablaggio del veicolo corrisponda a questa configurazione.

5Qualità e costruzione

La qualità del materiale è importante.Questo sensore ha:

• Costruzioni di qualità OEMche soddisfano le specifiche dell'apparecchiatura originale

• Elemento di rilevamento della pressione a base di silicioper una misurazione accurata

• Alloggiamento in plastica composita resistenteper resistenza al calore e alle vibrazioni

• Sostituzione a montaggio direttoNon sono necessarie modifiche

Scegliere un fornitore che offra:

• Garanziacontro i difetti di fabbricazione (minimo 12 mesi raccomandati; alcuni offrono 2 anni)

• Assicurazione della qualitàattraverso prove e ispezioni professionali

• Marchio di buona reputazionecon recensioni positive dei clienti

6Segni che è tempo di sostituire

Considerare la sostituzione del sensore MAP se:

• Il vostro veicolo sta lanciandoP0106, P0107 o P0108codici di diagnosi

• Hai esperienzanotevole calo di potenza,inattivo grezzo, oscarsa efficienza energetica

• Ti troviesitazione durante l'accelerazioneostrascico

• Il veicolobancarelleo esposizionicomportamento irregolare del motore

• Il sensore mostra segni didanni fisici,corrosione, oContaminazione

7. Requisiti di installazione

Si raccomanda un'installazione professionaleLe considerazioni chiave per l'installazione includono:

• Disconnettere il terminale negativo della batteriaprima di iniziare il lavoro

• Localizzazione- montato sulla parte superiore del collettore di aspirazione, vicino al corpo dell'acceleratore, o vicino a esso, con un piccolo portamento nel collettore

• Rimuovere la vite di ritenutae sollevare il sensore

• Sostituire l'anello O/sigilloControllare la presenza di crepe o appiattimento dell'anello O del collettore sul sensore; sostituire se fornito

• Non tirare troppo.¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢ ¢

• Codici diagnostici chiariDopo l'installazione, cancellare tutti i codici memorizzati

• Permettere all'ECU di riapprendere¢ Lascia che l'ECU si riapprenda a disuso una volta riscaldato senza accessori; non è necessario accordare, l'ECU si adatta automaticamente

8Ispezione dei cablaggi e dei connettori

Prima di sostituire il sensore, ispezionare il sistema di cablaggio:

• Controlla percircuiti apertiin cablaggio tra sensore MAP ed ECU

• Controlla percortocircuiti

• Controllare i connettori percorrosione, sfregamento, contaminazione o danni

• Perforazioni del vuoto¢ I tubi PCV divisi e i corpi degli acceleratori sgonfiati possono imitare i difetti del MAP, quindi si raccomanda una corretta diagnosi prima di ordinare parti

9Prezzo contro valore

Anche se i prezzi variano da fornitore a fornitore, si consideri quanto segue:

• Opzioni di qualità OEMfornire il miglior equilibrio tra qualità e valore

• Unità a basso prezzopossono utilizzare materiali di qualità inferiore o non avere un adeguato controllo della qualità

• Opzioni premium(originali o equivalenti di alta qualità) in genere offrono una migliore durata e prestazioni più costanti

• Si raccomandano parti originali o di qualità equivalente OEMper un funzionamento affidabile

10Garanzia e politica di restituzione

Scegliere fornitori che offrono:

• Termini di garanzia chiari (minimo 12 mesi raccomandati; alcuni offrono 2 anni)

• Politica di reso senza problemi

• Garanzie di compatibilità (con verifica del VIN)

11. Verificare prima dell' installazione

Prima di installare il nuovo sensore:

• Confrontare la nuova unità visivamente con la vecchia dimensioni e il connettore dovrebbe corrispondere

• Verificare che il numero di parte sul nuovo sensore corrisponde alle vostre esigenze

• Controllare la rettitudine e l'integrità dei perni di collegamento

• Confirmare che il sensore è progettato per l'applicazione specifica del veicolo

• Controllare che il sensore non abbia deformazioni, crepe o altri danniprima dell'installazione