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Sensor d'oxygène pour voiture MN137944 / MD351752/MD340904 Pour Mitsubishi
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Sensor d'oxygène pour voiture MN137944 / MD351752/MD340904 Pour Mitsubishi
| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | RMOS |
| Numéro de modèle | MN137944/MD351752/MD340904 |
Détails de produit
Informations techniques:
Type de capteur : O2
Numéro OE:
MN137944/MD351752/MD340904
Modèle:
Mitsubishi
Diamètre du fil:
M18 × 1,5
Temps d'arrêt de la lumière:
≤ 15 secondes
Type de connecteur:
Ajustement direct
Longueur du câble:
Env. 480 millimètres
Examiné:
100% testé
Qualité:
Qualité du produit d'origine
Mettre en évidence:
Capteur d'oxygène pour voiture Mitsubishi
,MN137944 capteur d'oxygène
,MD351752 capteur d'oxygène automatique
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
50
Prix
To Be Negotiated
Détails d'emballage
Sac en mousse + boîte en papier
Délai de livraison
1-4 semaines
Conditions de paiement
T/T
Capacité d'approvisionnement
20000 pièces/mois
Description de produit
Capteur Lambda (Sonde d'oxygène)
Ces capteurs Lambda sont des composants d'origine (OE) fabriqués pour les véhicules Ces capteurs Lambda sont des composants d'équipement d'origine principalement utilisés sur les véhicules . Les numéros OE MN137944TRQ OSA61253MD351752 sont directement interchangeables et font référence à des capteurs utilisés sur la même famille de véhicules Mitsubishi.
Ces capteurs surveillent la teneur en oxygène des gaz d'échappement et transmettent ces informations à l'unité de contrôle du moteur (ECU) pour garantir que le mélange air-carburant optimal est maintenu pour une combustion efficace. Ils sont dotés d'une conception chauffée à 4 fils, leur permettant d'atteindre rapidement la température de fonctionnement pour une mesure précise du rapport air-carburant.
Note importante : Ces deux numéros OE sont fonctionnellement interchangeables et sont répertoriés ensemble dans plusieurs catalogues de pièces de rechange. Ils font référence au même capteur physique utilisé en position . Les capteurs sont installés en position sur les véhicules Mitsubishi.
Spécifications techniques
| Spécification | MN137944 | MD351752 |
|---|---|---|
| Numéros de pièce OE | MN137944, MN 137 944 | MD351752 |
| Type de capteur | Sonde d'oxygène chauffée | Sonde d'oxygène chauffée |
| Technologie du capteur | Zircone à bande étroite (type à commutation) | Zircone à bande étroite |
| Nombre de fils / pôles | Connecteur à 4 broches | Connecteur à 4 broches |
| Longueur du câble | 305 – 480 mm (varie selon le fabricant) | 280 – 530 mm (varie selon le fabricant) |
| Forme du connecteur | Rectangulaire | Rectangulaire |
| Taille du filetage | M18 * 1.5 | M18 * 1.5 |
| Taille de clé / douille | 22 mm (7/8") | 22 mm (7/8") |
| Emplacement sur le véhicule | Avant le convertisseur catalytique (amont) | Avant le convertisseur catalytique (amont) |
| Fonction | Capteur de régulation | Capteur de régulation |
| Chauffé | Oui | Oui |
Notes techniques
- Ce sont des sondes d'oxygène à zircone chauffées à 4 fils et à bande étroite (type à commutation), fabriquées selon les normes d'équipement d'origine de Mitsubishi.
- L'élément chauffant intégré amène rapidement la pointe de détection en céramique à température de fonctionnement après un démarrage à froid, permettant à l'ECU d'entrer plus tôt en contrôle de carburant en boucle fermée et de réduire les émissions à froid.
- En tant que composants capteurs de régulation amont (pré-catalyseur), ils sont installés le convertisseur catalytique. Si votre capteur défectueux est situé le convertisseur catalytique.
- Les capteurs surveillent la teneur en oxygène des gaz d'échappement et envoient des données à l'ECU pour optimiser le mélange air-carburant, garantissant des performances d'émissions correctes et une efficacité énergétique.
- En tant que composants directement adaptables, ils sont dotés de connecteurs électriques spécifiques au véhicule (rectangulaires, 4 broches) et de câblage pré-terminé, éliminant le besoin de couper ou de souder lors de l'installation.
Références croisées et numéros d'interchangeabilité
Les numéros OE suivants sont directement interchangeables avec MN137944TRQ OSA61253MD351752. Vérifiez toujours la compatibilité physique (forme du connecteur, longueur du câble et taille du filetage) avec votre pièce d'origine avant l'achat.
| Type | Numéro(s) de pièce |
|---|---|
| Numéros OE primaires | MN137944, MD351752 |
| Numéros OE Mitsubishi associés | MD329341, MD340904, MR507378, MR507749, 19060206, 1588A020, 1588A081, MD327611, MD342323, MD345772, MD354850, MD354851, MD357284, MN158757, MN158758, MN163491, MR507385, MR507386, MR578199, MR514477, MR578634, MR985102 |
| Numéro OE Volvo | utilisent également ce capteur sous le numéro OE |
Notes de référence croisée
- MN137944TRQ OSA61253MD351752 sont répertoriés ensemble dans plusieurs catalogues de pièces de rechange comme références OE interchangeables.
- Les numéros OE MD329341, MD340904, et MR507378 sont également couramment référencés avec MN137944 et MD351752.
- Les véhicules Volvo utilisent également ce capteur sous le numéro OE 30873634
- .Les capteurs d'oxygène TRQ OSA61253 et OSA61665
- listent MN137944 et MD351752 dans leurs listes de références croisées OE.
Comparez toujours physiquement la forme du connecteur de votre ancien capteur (rectangulaire, 4 broches), la longueur du câble et la taille du filetage (M18 * 1.5) avant l'achat.
Compatibilité du véhiculeCes capteurs Lambda sont des composants d'équipement d'origine principalement utilisés sur les véhicules Mitsubishi. Les capteurs sont installés en position amont (pré-catalyseur)
.Note importante sur la position : Ce sont des capteurs d'oxygène amont (pré-catalyseur) le convertisseur catalytique. Si votre capteur défectueux est situé avant le convertisseur catalytique. Ne les utilisez pas en position aval (post-catalyseur) à moins que le capteur d'origine de votre véhicule n'y soit situé. Les capteurs amont et aval ne sont pas interchangeables
sur la plupart des véhicules.
| Applications Volvo (Compatibilité intermarques) | Modèle | Modèle | Plage d'années |
|---|---|---|---|
| Moteur / NotesLancer IX | (Lancer 9) | CS_A, CT_A | 2000 – 2013 |
| 1.3L (4G13), 1.6L (4G18) | Lancer VII | CS_A, CT_A | 2003 – 2011 |
| 1.3L, 1.6L | Lancer VII Break | CS_W, CT_W | 2003 – 2008 |
| 1.6L | Lancer / Lancer Classic | CS3A (Europe) | 2003 – 2011 |
| 1.3L, 1.6L | Carisma | DGA (DG5A) | 1995 – 2006 |
| 1.8L, 1.8L 16V GDI (4G93) | Space Star | DGA (DG5A) | 1995 – 2006 |
| 1.8L GDI (4G93) | Mirage | — | 2000 – 2012 |
| 2.4L | Mirage | — | 1995 – 2004 |
| Divers moteurs essence | L200 | K7T, K6T, K5T | 1995 – 2004 |
Divers moteurs essence
| Applications Volvo (Compatibilité intermarques) | Modèle | Plage d'années |
|---|---|---|
| Moteur / Notes | V40 | 1995 – 2004 |
| Divers moteurs essence | V40 | 1995 – 2004 |
Divers moteurs essence
- Notes de montageCe sont des capteurs d'oxygène amont (pré-catalyseur). le convertisseur catalytique. Si votre capteur défectueux est situé avant
- le convertisseur catalytique et servent de sondes de régulation primaires pour le contrôle du mélange air-carburant.Lancer IX (2000-2013) :
- Ce capteur est utilisé sur les moteurs 1.3L (4G13) et 1.6L (4G18).Lancer CS3A :
- Pour les modèles Lancer/Lancer Classic (CS3A) produits entre 2003 et 2011, il s'agit du capteur d'oxygène amont.Carisma :
- Compatible avec les variantes de moteur 1.8L (4G93).Space Star :
- Compatible avec le moteur 1.8L GDI (4G93).Comment vérifier : le convertisseur catalytique. Si votre capteur défectueux est situé juste avant le convertisseur catalytique. Si votre capteur défectueux est situé avant
- le convertisseur, ces numéros de pièce conviennent.Non compatible avec les moteurs diesel
- — les applications diesel utilisent des capteurs différents avec des paramètres d'étalonnage différents.Les informations de compatibilité du véhicule ci-dessus sont un guide uniquement. Confirmez toujours la compatibilité
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