Замена датчика давления шины с помощью TPMS 22854866 ODM

Этот датчик TPMS имеет перекрестные ссылки со следующими номерами деталей OEM и их эквивалентами:

Этот датчик TPMS совместим с широким спектром транспортных средств. Ниже приведен полный список совместимости:

Этот номер оригинальной детали также совместим с автомобилями следующих производителей:

• Сатурн
• Понтиак
• Хаммер
• Saab (9-4x использует SA#20-922-900, перекрестные ссылки на 20922900)

Примечание. Этот датчик также может быть совместим с другими моделями автомобилей, не указанными выше. Перед покупкой всегда проверяйте оригинальный номер детали датчика и подтверждайте совместимость с вашим конкретным автомобилем.

Когда датчик TPMS начинает выходить из строя или срок службы его батареи подходит к концу, у водителей может возникнуть один или несколько из следующих симптомов:

Наиболее частым индикатором неисправности датчика является постоянное свечение контрольной лампы TPMS на приборной панели. Если давление в шинах подтверждено и индикатор продолжает гореть, скорее всего, проблема в самом датчике.

Постоянно мигающий индикатор TPMS (обычно в течение 60–90 секунд после запуска) указывает на проблему с одним или несколькими датчиками. Это может быть связано с низким зарядом батареи, повреждением датчика или неисправным соединением. Закон TREAD требует «проверки лампочек» сигнальной лампы TPMS, которая мигает при включении зажигания.

На дисплее автомобиля может отображаться специальное предупреждение, указывающее на неисправность системы контроля давления в шинах, предупреждающее водителя о том, что система работает неправильно.

Индикатор давления в шинах на комбинации приборов может показывать неправильные значения, не обновляться или отображать тире (—) вместо показаний давления.

Система TPMS может работать с перебоями, при этом сигнальная лампа случайным образом включается и выключается во время движения. Это часто указывает на слабую батарею датчика или деградацию внутренних компонентов.

Датчики могут выйти из строя из-за разрядки аккумулятора, повреждения дорожным мусором или коррозии. Коррозия стержня клапана является частой проблемой, особенно в регионах, где зимой используется дорожная соль.

Датчик оснащен аккумулятором автомобильного класса с ожидаемым сроком службы5+ летв нормальных условиях эксплуатации. Батарея не подлежит замене, то есть при ее разрядке необходимо заменить весь сенсорный блок.

Перед покупкой убедитесь, что оригинальный датчик вашего автомобиля имеет номер детали.22854866. Обычно это число можно найти:

• Напечатано на самом корпусе датчика
• В сервисной документации автомобиля
• Через каталог запчастей производителя автомобиля.

Датчик также может быть указан под альтернативными номерами, включая12768826,13581558,13586335,13598771,13598772,20922900,20923680,25799331, и25920615.

Этот датчик работает при315 МГц. Перед покупкой убедитесь, что система TPMS вашего автомобиля требует этой частоты.

Важный:Этот датчик требует правильной установки и может потребовать программирования для интеграции в автомобиль. Ключевые моменты, которые следует учитывать:

• Предварительно запрограммированные опции:Некоторые версии этого датчика предварительно запрограммированы для конкретных марок, моделей и годов выпуска, что позволяет быстро и легко заменить его.
• Процедура переобучения:Процедура повторного обучения для этого датчика аналогична процедуре обучения автомобиля. Система предупреждает водителя, если давление в шинах ниже 25 % и более.
• Ручное обучение:На некоторых автомобилях GM требуется процедура ручного обучения датчиков TPMS.
• Требования к программированию:Не все датчики запрограммированы заранее. Некоторым из них требуется активация с помощью сканирующего прибора TPMS, прежде чем они начнут работать должным образом.
• Профессиональная установка:Установку датчиков TPMS рекомендуется выполнять обученным специалистам. Специалисты по шиномонтажу должны знать о наличии датчика, чтобы избежать повреждений во время монтажа и демонтажа шин.

Этот датчик доступен с различными конфигурациями клапанов:

• Зажим (металлический шток клапана)– Имеет алюминиевый стержень клапана
• Snap-In (резиновый шток клапана)– Доступно для определенных приложений

Перед покупкой проверьте, какой тип подходит для вашего автомобиля.

Датчики можно заменять индивидуально по мере их выхода из строя или полным комплектом из четырех штук. Выбор зависит от:

• Возраст остальных датчиков (если он приближается к 5+ годам, рассмотрите возможность полной замены комплекта)
• Бюджетные соображения
• Конкретная картина отказа (одиночный датчик или несколько отказов)

Этот датчик предназначен длялюбое положение руляи не требует программирования для конкретной позиции. Система TPMS автомобиля автоматически определит, какой датчик и в каком положении колеса находится после поездки.

Датчик предназначен для работы в экстремальных условиях:

• Рабочая температура: от -40°C до +125°C
• Температура хранения: от -40°C до +35°C
• Подходит для использования в различных климатических условиях.

При покупке сменных датчиков:

• Выбирайте датчики, которые соответствуют спецификациям OEM или превосходят их.
• Убедитесь, что продуктСоответствует Закону TREAD
• Убедитесь, что датчик поставляется новым и в оригинальной упаковке.
• Убедитесь, что датчик имеет соответствующую конфигурацию штока клапана.
• Ищите датчики известных брендов, таких какШредер,ACDelco,Дорман, илиСтандартный

После установки:

• Если датчик запрограммирован заранее, он должен быть немедленно обнаружен системой.
• Если требуется программирование, используйте сканирующий прибор TPMS, чтобы активировать датчик.
• Совершите поездку на автомобиле, чтобы обеспечить связь датчика с приемником TPMS.
• Следите за дисплеем TPMS, чтобы убедиться, что показания давления отображаются правильно.
• Если сигнальная лампа продолжает гореть, может потребоваться диагностическое сканирование для выявления оставшихся проблем.

При заказе этого датчика предоставьте следующую информацию об автомобиле, чтобы обеспечить правильную совместимость:

• Марка и модель
• Год производства
• Требуемый тип штока клапана (зажимной металлический или защелкивающийся резиновый)