10399754 Czujnik tlenu 4-przewodowy podgrzewany M18x1.5 do Opel Karl Chevrolet Cruze Trax MG Roewe

W sprawie10399754podgrzewany płaski czujnik tlenu z cyrkonu jest bezpośrednim zastępstwem zastosowania Bosch 0 258 010 361 stosowanego w całej gamie małych silników benzynowych Opel, Chevrolet i SAIC (MG / Roewe).Mierzy pozostały tlen w gazach spalinowych i zwraca wartość 0.1 ≈ 0,9 V sygnał przełącznikowy do ECU, umożliwiający sterowanie paliwem w zamkniętej pętli przy stochiometrycznym stosunku powietrze do paliwa.

Zintegrowany podgrzewacz wprowadza element ceramiczny do temperatury roboczej w ciągu kilku sekund od zimnego uruchomienia, umożliwiając ECU wcześniejsze wejście w układ sterowania zamkniętym pętlem i zmniejszając emisje zimnego uruchomienia.Czujnik posiada powłokę ze stali nierdzewnej, element ceramiczny z cyrkonu z elektrodą platynową osadzoną w parze i powłoką ochronną szpinelową przed erozją cząstek stałych.

• Cztery przewody, dwa obwody:dwa przewody zasilają grzejnik wewnętrzny; dwa przenoszą sygnał czujnika i sygnał uziemienia.
• Wyjście sygnału:W warunkach bogatych napięcia jest to około 0,6−1,0 V, a w warunkach słabych spada w kierunku 0,1 V; ECU wyłącza obróbkę paliwa, gdy sygnał przekracza próg 0,45 V.
• Dołączenie bezpośrednieowalna 4-przyciskowa wtyczka i wstępnie zakończony kabel o długości 220 mm, bez konieczności cięcia lub splicingu.
• Pozycja instalacji:potwierdzenie w stosunku do pierwotnej pozycji czujnika na pojeździe.W większości zastosowań czujniki w górnym (przedkatalizatorze) i w dolnym (pokatalizatorze) zakresie nie są wymienialne, liczba szpilów, długość kabla i nici przed zamówieniem.
• Moment obrotowy:nie używać uszczelniacza na bazie silikonu w pobliżu czujnika.

Przed instalacją należy zawsze sprawdzać fizyczne dopasowanie ‡ kształt złącza, liczbę pinów, długość kabla i rozmiar nici ‡ w stosunku do oryginalnej części.

Wykaz pojazdów został sporządzony na podstawie odniesień krzyżowych z katalogów części zamiennych i jest wyłącznie orientacyjny.