Czujnik położenia wału korbowego 2375000Q0D/93852584 dla INFINITI/NISSAN/OPEL/VAUXHALL/GM
| Specyfikacja | Szczegół |
|---|---|
| Numer części | 2375000Q0D |
| Alternatywne formaty numerów części | 23750-00Q0D, 23750 00Q0D |
| Typ produktu | Czujnik położenia wału korbowego / czujnik prędkości wału korbowego / czujnik obrotów / czujnik górnego martwego pola (TDC) / czujnik prędkości silnika |
| Typ czujnika | Czujnik Halla |
| Kształt złącza | Kątowy / Prostokątny |
| Liczba Polaków | Złącze 2-pinowe |
| Kolor obudowy | Czarny |
| Kabel | Bez kabla |
| Głębokość dopasowania | 31–33,4 mm (w zależności od zastosowania) |
| Długość | 51,8–75 mm (w zależności od zastosowania) |
| Szerokość | 36,6 mm |
| Wysokość | 41,0 mm |
| Waga netto | 0,020–0,032 kg |
| Waga brutto | 0,032–0,1 kg |
| Kraj pochodzenia | Chiny |
| Stan | Nowy |
| Gwarancja | Do 2 lat (w zależności od producenta) |
Numer części 2375000Q0D jest rozpoznawany w wielu markach i liniach dostawców. Z tym czujnikiem zwykle kojarzone są następujące numery referencyjne:
| Marka/Dostawca | Numer odsyłacza |
|---|---|
| INFINITI (wyposażenie oryginalne) | 2375000Q0D, 23750-00Q0D |
| NISSAN (wyposażenie oryginalne) | 2375000Q0D, 2375000QAF, 23750-00Q0D |
| OPEL (wyposażenie oryginalne) | 4413261, 4417782 |
| (oryginalne wyposażenie) | 8200260327, 8200513668 |
| OPEL (wyposażenie oryginalne) | 93852584, 93857943 |
| SILNIKI OGÓLNE | 93852584, 93857943 |
| Niebieski nadruk | ADN17268 |
| 0986280795 | |
| Części paliwowe | CS1634 |
| Międzysilnik | 19122 |
| Kerra Nelsona | EPS298 |
| CI | XREV466 |
| Febi | 186619 |
| Cambiare | VE363291 |
Uwaga: Numery odsyłaczy podano wyłącznie w celach informacyjnych. Przed zakupem zawsze sprawdzaj zgodność z konkretnym pojazdem.
Numer części 2375000Q0D jest kompatybilny z szeroką gamą pojazdów wielu marek. Czujnik jest stosowany głównie w pojazdach INFINITI, NISSAN, OPEL, i VAUXHALL.
INFINITI– Różne modele
NISSAN– Różne modele
OPEL– Różne modele
SILNIKI OGÓLNE– Różne modele
Czujnik położenia wału korbowego zwykle znajduje się w dolnej części przedniej części skrzyni biegów.
Uwaga: kompatybilność może się różnić w zależności od konkretnej konfiguracji pojazdu, daty produkcji i specyfikacji regionalnych. Przed zakupem zawsze sprawdź dopasowanie do konkretnego pojazdu.
Wadliwy lub nieprawidłowo działający czujnik położenia wału korbowego może powodować szereg zauważalnych objawów. Wczesne rozpoznanie tych znaków ostrzegawczych może zapobiec poważniejszym uszkodzeniom silnika i kosztownym naprawom.
Najbardziej krytycznym objawem awarii czujnika położenia wału korbowego jest niemożność uruchomienia silnika. Czujnik położenia wału korbowego dostarcza ECU informacji, że silnik wykazuje dodatnie obroty i jest gotowy do uruchomienia. Jeśli ECU nie otrzyma sygnału z czujnika lub czujnik wysyła wartości, których się nie spodziewa, silnik będzie kręcił, ale nie uruchomi się.
Awaria czujnika położenia wału korbowego może spowodować nieoczekiwane zgaśnięcie silnika podczas jazdy lub na biegu jałowym. Zgaśnięcie może nastąpić nagle i bez ostrzeżenia, często w trakcie zdarzenia, gdy obrotomierz spada do zera. W niektórych przypadkach silnik może zostać natychmiast ponownie uruchomiony, w innych może być wymagany okres ostygnięcia.
Gdy czujnik położenia wału korbowego generuje błędny lub nieprawidłowy sygnał, silnik może pracować na biegu jałowym nierównym lub nierównym. Dzieje się tak, ponieważ ECU nie może prawidłowo zsynchronizować dostarczania paliwa i czasu zapłonu bez dokładnych danych o położeniu wału korbowego.
Uszkodzony czujnik może spowodować zauważalną utratę mocy silnika, szczególnie podczas przyspieszania. Po naciśnięciu przepustnicy silnik może pracować wolno lub nie reagować.
Nieprawidłowo działający czujnik położenia wału korbowego zazwyczaj powoduje zapalenie się kontrolki Check Engine. Typowe kody usterek diagnostycznych powiązane z tym czujnikiem obejmują:
P0335– Awaria obwodu czujnika położenia wału korbowego „A”.
P0336– Zakres obwodu/działanie czujnika położenia wału korbowego „A”.
P0339– Obwód czujnika położenia wału korbowego „A” przerywany
Typowe przyczyny awarii czujnika położenia wału korbowego obejmują:
Uszkodzenia mechaniczne– Fizyczny wpływ lub zużycie
Uszkodzenie koła enkodera– Koło spustowe lub płytka sygnalizacyjna mogą zostać uszkodzone
Uszkodzenie obwodów wewnętrznych– Awaria elektryczna czujnika
Przerwa w połączeniach z ECU– Problemy z okablowaniem lub luźne połączenia
Korozja– Wnikanie wilgoci powodujące korozję końcówek
Kupując zamienny czujnik położenia wału korbowego (nr części 2375000Q0D), należy wziąć pod uwagę następujące czynniki, aby mieć pewność, że wybierzesz produkt odpowiedni do swoich potrzeb:
Zawsze sprawdzaj, czy numer części na czujniku zastępczym odpowiada wymaganiom Twojego pojazdu. Numer części 2375000Q0D może być również oznaczony jako 23750-00Q0D lub 23750 00Q0D. Powiązane numery części w tej rodzinie obejmują 2375000QAF. Sprawdź, czy kupowany czujnik ma prawidłowy numer OE dla konkretnego zastosowania w pojeździe.
Ten czujnik jest specyficzny dla pojazdu i musi być kompatybilny z układem silnika. Porównaj czujnik z czujnikiem swojego pojazdu:
Marka i model– INFINITI, NISSAN, OPEL, VAUXHALL lub GENERAL MOTORS
Rok modelowy
Konfiguracja silnika
Data produkcji
Sprawdź, czy czujnik zamienny odpowiada wymaganym specyfikacjom:
Typ czujnika: Czujnik Halla
Liczba Polaków: złącze 2-pinowe
Kształt złącza: Kątowy / Prostokątny
Głębokość dopasowania: 31–33,4 mm (potwierdzić dla konkretnego zastosowania)
Kabel: Bez kabla
Czujnik położenia wału korbowego jest krytycznym elementem sterującym silnikiem. Wybierz czujnik, który spełnia lub przekracza specyfikacje OEM dla:
Dokładność sygnału– Prawidłowe wytwarzanie i amplituda impulsów
Trwałość– Odporność na ciepło, wibracje i zanieczyszczenia
Inżynieria precyzyjna– Dokładne dopasowanie i funkcjonalność odpowiadająca oryginalnym specyfikacjom
Czujniki renomowanych marek, takich jak Fuel Parts, są testowane we własnym zakresie w najnowocześniejszych obiektach i są budowane tak, aby sprostać wymaganiom środowiska, przy użyciu wysokiej jakości materiałów i elektroniki.
Przed wymianą czujnika należy dokładnie sprawdzić złącze czujnika pod kątem luzów, słabych połączeń, zgięć, korozji, zanieczyszczeń lub uszkodzeń. W niektórych przypadkach problem może być związany z okablowaniem lub złączem, a nie z samym czujnikiem. Sprawdź obwody elektryczne czujnika wału korbowego i sprawdź, czy nie są uszkodzone. Jeśli w obwodzie czujnika zostanie wykryta usterka, przed wymianą czujnika napraw okablowanie.
Czujnik położenia wału korbowego zwykle znajduje się w dolnej części przedniej części skrzyni biegów. Dostęp może wymagać pracy od spodu pojazdu lub usunięcia podzespołów w celu uzyskania luzu. Zastanów się, czy masz narzędzia i wiedzę specjalistyczną do samodzielnego montażu, czy też zalecana jest profesjonalna instalacja.
Sprawdź warunki gwarancji oferowane z czujnikiem. Niektórzy producenci oferują do 2 lat gwarancji na swoje czujniki. Dłuższy okres gwarancji często oznacza większe zaufanie do jakości produktu.
Zamawiając online, potwierdź warunki wysyłki i terminy dostaw. Upewnij się, że sprzedawca korzysta z usług renomowanych przewoźników w celu ochrony czujnika podczas transportu. Czujnik jest stosunkowo kompaktowy, ma przybliżone wymiary 51,8 × 36,6 × 41,0 mm i masę netto około 0,020–0,032 kg.
Skontaktuj się z nami w każdej chwili