जल तापमान सेंसर 9636777280/9631000880/133897/1338A6/96310010/96368027/1365086CT0
| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| भाग संख्या | 9636777280 / 96 36 777 280 |
| सेंसर प्रकार | शीतलक तापमान सेंसर/पानी तापमान प्रेषक |
| थ्रेड का आकार | M12 x 15 |
| पिन/टर्मिनलों की संख्या | 3 |
| स्पिनर का आकार | 21 मिमी |
| आवास का रंग | हल्का नीला |
| वजन | लगभग 0.032 ₹ 0.033 किलो |
| माउंटिंग प्रकार | योग्य कर्मियों द्वारा असेंबली/विघटन की आवश्यकता है |
| प्रतिरोध विशेषता | एनटीसी (नकारात्मक तापमान गुणांक) ️ तापमान बढ़ने के साथ प्रतिरोध कम होता है |
एक एनटीसी (नकारात्मक तापमान गुणांक) थर्मिस्टोर प्रकार के सेंसर के रूप में, 9636777280 निम्नलिखित प्रतिरोध व्यवहार प्रदर्शित करता हैः
ईसीयू इन वोल्टेज परिवर्तनों की व्याख्या करके इंजन ऑपरेटिंग तापमान निर्धारित करता है और ईंधन वितरण, इग्निशन टाइमिंग और शीतलन पंखे के संचालन में संबंधित समायोजन करता है।
जल तापमान सेंसर (भाग नं.9636777280) कई निर्माता प्लेटफार्मों में व्यापक रूप से मान्यता प्राप्त है और निम्नलिखित संदर्भ जानकारी से मेल खाती हैः
| संदर्भ श्रेणी | विवरण |
|---|---|
| प्राथमिक ओई संख्या | 9636777280 / 96 36 777 280 |
| संबंधित ओई संख्याएँ | 133897, 1338A6, 96310010, 96368027 |
| अतिरिक्त संदर्भ | 9631000880, 1365086CT0 |
| निर्माता संघ | फिएट, प्यूज़ो, सिट्रॉन |
| उत्पाद का प्रकार | पानी के तापमान सेंसर / शीतलक तापमान प्रेषक |
यह सेंसर ऑटोमोबाइल उद्योग के सुरक्षा और प्रदर्शन मानकों को पूरा करता है, जो मूल उपकरण के बराबर विश्वसनीयता की गारंटी देता है। यह दीर्घायु और सटीकता के लिए कठोर परीक्षणों द्वारा समर्थित है।
9636777280 पानी के तापमान सेंसर को कई निर्माताओं में वाहन अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ संगतता के लिए डिज़ाइन किया गया है, मुख्य रूप से यूरोपीय और एशियाई वाहन प्लेटफार्मों की सेवा करता है।
| निर्माता | संगतता |
|---|---|
| फिएट | ✓ |
| प्यूज़ो | ✓ |
| सिट्रॉन | ✓ |
| सुजुकी | ✓ |
| मॉडल | शरीर का प्रकार | इंजन | उत्पादन | शक्ति |
|---|---|---|---|---|
| BERLINGO (MF) | एमपीवी | 1.4 i (MFKFX, MFKFW) | १९९६-२००८ | 55 किलोवाट (75 hp) |
| BERLINGO (MF) | एमपीवी | 1.6 16V (MFNFU) | २०००-२०११ | 80 किलोवाट (109 hp) |
| BERLINGO (MF) | एमपीवी | 1.1 i (MFHDZ, MFHFX) | १९९६-२००८ | 44 किलोवाट (60 hp) |
| BERLINGO बॉक्स (M_) | वैन | 1.4 i द्विगुणित (MBKFW) | २००३-२००५ | 55 किलोवाट (75 hp) |
| BERLINGO बॉक्स (M_) | वैन | 1.4 i (MBKFX, MBKFW) | १९९६-२०११ | 55 किलोवाट (75 hp) |
| BERLINGO बॉक्स (M_) | वैन | 1.6 16V (MBNFU) | २०००-२००८ | 80 किलोवाट (109 hp) |
| BERLINGO बॉक्स (M_) | वैन | 1.1 i (MAHDZ, MBHDZ, MBHFX) | १९९६-२००८ | 44 किलोवाट (60 hp) |
| मॉडल | शरीर का प्रकार | इंजन | उत्पादन |
|---|---|---|---|
| डुकाटो (244, Z_) | बस | 2.0 आरएफएल / बाइपावर / जेटीडी | २००२ |
| डुकाटो (244, Z_) | बस | 2.3 जेटीडी | २००२ |
| डुकाटो (244, Z_) | बस | 2.8 JTD / TD | २००२-२००६ |
| डुकाटो (244) | बॉक्स | 2.0 आरएफएल / बाइपावर / जेटीडी | २००२ |
| डुकाटो (244) | बॉक्स | 2.3 जेटीडी | २००२ |
| डुकाटो (244) | बॉक्स | 2.8 JTD / TD | २००२-२००६ |
| ULYSSE (179AX) | एमपीवी | 2.0 आरएफएन (EW10J4) | २००२ |
| ULYSSE (179AX) | एमपीवी | 2.0 जेटीडी | २००२ |
| ULYSSE (179AX) | एमपीवी | 2.2 जेटीडी | २००२ |
| ULYSSE (179AX) | एमपीवी | 3.0 V6 XFW | २००२ |
| मॉडल | शरीर का प्रकार | इंजन | उत्पादन |
|---|---|---|---|
| 1007 (KM_) | हैचबैक | 1.4 KFV (TU3JP) | २००५ |
| 1007 (KM_) | हैचबैक | 1.4 HDi 8HX (DV4TD) | २००५ |
महत्वपूर्णःहमेशा धागे के आकार की जांच करें (M12 x 15), कनेक्टर प्रकार (3-टर्मिनल), और वाहन आपके विशिष्ट अनुप्रयोग के साथ संगतता खरीद से पहले।
एक विफल या दोषपूर्ण जल तापमान सेंसर विभिन्न ड्राइवबिलिटी और प्रदर्शन समस्याओं के माध्यम से प्रकट हो सकता है।इन लक्षणों को जल्दी पहचानने से इंजन को अधिक गंभीर क्षति और महंगी मरम्मत से बचा जा सकता है.
एक दोषपूर्ण सेंसर गलत तापमान डेटा प्रदान कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप वाहन के तापमान गेज पर अनियमित या गलत रीडिंग हो सकती है।गेज इंजन वास्तव में है की तुलना में ठंडा या गर्म चल रहा है दिखा सकता है, या सुई अप्रत्याशित रूप से उतार-चढ़ाव कर सकती है।
दोषपूर्ण सेंसर के सबसे आम संकेतों में से एक डैशबोर्ड पर चेक इंजन लाइट की रोशनी है।ईसीयू सेंसर से असामान्य प्रतिरोध मान या संकेत पैटर्न का पता लगाता है और संबंधित डायग्नोस्टिक समस्या कोड (डीटीसी) स्टोर करता है.
गलत तापमान रीडिंग ठंड स्टार्ट के दौरान ईसीयू की हवा-ईंधन मिश्रण को समृद्ध करने की क्षमता को कम कर सकती है।या इंजन स्टार्ट करने के तुरंत बाद रुक जाता है.
जब सेंसर गलत तापमान डेटा प्रदान करता है, तो ईसीयू ईंधन की आपूर्ति को गलत तरीके से समायोजित कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप अक्सर आवश्यक से अधिक वायु-ईंधन मिश्रण होता है।इस स्थिति से ईंधन की खपत में उल्लेखनीय कमी आती है.
यदि सेंसर शीतल द्रव के तापमान में वृद्धि का सही ढंग से पता लगाने में विफल रहता है, तो ईसीयू उपयुक्त समय पर शीतलन पंखे को सक्रिय नहीं कर सकता है।इससे इंजन गर्म हो सकता है ∙ सेंसर की विफलता के सबसे गंभीर परिणामों में से एक.
अशुद्ध तापमान डेटा ईसीयू की प्रज्वलन समय और ईंधन वितरण की गणना को बाधित कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप इंजन की शक्ति कम हो जाती है, असभ्य रिलैण्डिंग, या त्वरण के दौरान हिचकिचाहट और वृद्धि होती है।
एक दोषपूर्ण सेंसर के कारण ईसीयू अपनी डिफ़ॉल्ट या "लिम्प-होम" रणनीति के हिस्से के रूप में एक ऊंची निष्क्रिय गति बनाए रख सकता है। इंजन सामान्य से अधिक आरपीएम पर निष्क्रिय हो सकता है,ऑपरेटिंग तापमान तक पहुँचने के बाद भी.
एक दोषपूर्ण सेंसर उच्च निकास उत्सर्जन और लैम्ब्डा (ऑक्सीजन सेंसर) नियंत्रण लूप के साथ हस्तक्षेप का कारण बन सकता है, जिससे संभावित रूप से वाहन उत्सर्जन परीक्षण में विफल हो सकता है।
दृश्य निरीक्षण से सेंसर आवास में दरारें, सेंसर माउंटिंग क्षेत्र के आसपास शीतल द्रव लीक या विद्युत कनेक्टर्स पर संक्षारण का पता लग सकता है।
सेंसर एक निश्चित तापमान रीडिंग पर फंस सकता है या पूर्वाग्रह प्रदर्शित कर सकता है, वास्तविक शीतलक तापमान परिवर्तनों को सटीक रूप से ट्रैक करने में विफल रहता है।ईसीयू इस भिन्नता की कमी को एक दोष के रूप में व्याख्या करता है और इसके अनुरूप डीटीसी निर्धारित करता है।.
प्रतिस्थापन पानी के तापमान सेंसर (भाग संख्या 9636777280) की खरीद करते समय, उचित फिटनेस, विश्वसनीय प्रदर्शन और लंबे सेवा जीवन सुनिश्चित करने के लिए निम्नलिखित कारकों का सावधानीपूर्वक मूल्यांकन किया जाना चाहिए।.
खरीदने से पहले, यह सुनिश्चित करें कि सेंसर का धागा आकार (M12 x 15) आपके वाहन के सिलेंडर हेड या इंजन ब्लॉक माउंटिंग प्वाइंट से मेल खाता है। इसके अतिरिक्त यह सत्यापित करें कि विद्युत कनेक्टर का प्रकार आपके वाहन के वायरिंग हार्नेस से मेल खाता है3-टर्मिनलकॉन्फ़िगरेशन कनेक्टर असंगतता प्रतिस्थापन के दौरान सबसे आम स्थापना समस्याओं में से एक है।
जबकि 9636777280 सेंसर वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ संगत है ¥ सहित FIAT, PEUGEOT, CITROËN, और SUZUKI मॉडल ¥ हमेशा आपके वाहन के विशिष्ट वर्ष, ब्रांड, मॉडल के साथ क्रॉस-संदर्भ,और इंजन विस्थापनसेंसर मुख्य रूप से 1.1L, 1.4L, 1.6L, 2.0L, 2.2L, 2.3L, 2.8L और 3.0L इंजन कॉन्फ़िगरेशन से जुड़ा हुआ है।
उच्च गुणवत्ता वाली सामग्रियों से निर्मित सेंसरों का चयन करें जो थर्मल अपघटन और शीतलक संक्षारण के लिए बेहतर प्रतिरोध प्रदान करते हैं। एक अच्छी तरह से निर्मित सेंसर प्रदान करता हैः
भाग संख्या9636777280(यह भी लिखा जाता है96 36 777 280) एक मूल उपकरण संख्या है जो कई ऑटोमोबाइल निर्माताओं से जुड़ी हुई है। खरीदते समय, सुनिश्चित करें कि सेंसर सही ओई नंबर और संबंधित संदर्भ नंबर प्रदर्शित करता है (जैसे 133897,1338A6, 96310010, 96368027) उचित विनिर्देश सुनिश्चित करने के लिए।
दोषपूर्ण पानी के तापमान सेंसर को बदलने पर संबंधित शीतलन प्रणाली घटकों का निरीक्षण करना उचित हैः
सही शीतलक प्रकार और प्रतिस्थापन प्रक्रिया के लिए हमेशा वाहन के मालिक के मैनुअल का संदर्भ लें।
नए सेंसर को स्थापित करने से पहलेः
जबकि ऊपर सूचीबद्ध लक्षण एक दोषपूर्ण पानी के तापमान सेंसर का संकेत दे सकते हैं, इनमें से कई लक्षण अन्य मुद्दों जैसे दोषपूर्ण शीतलक थर्मोस्टेट, वायरिंग हार्नेस समस्याओं,ईसीयू में अंकसेंसर को बदलने से पहले, संग्रहीत डीटीसी को पढ़ने के लिए स्कैन टूल का उपयोग करके वाहन का उचित निदान करने की सिफारिश की जाती है।यह सुनिश्चित करता है कि सेंसर वास्तव में लक्षणों का मूल कारण है और अनावश्यक भागों के प्रतिस्थापन को रोकता है.
यदि सेंसर को तुरंत स्थापित नहीं किया जाता है, तो इसे सीधे सूर्य के प्रकाश और नमी से दूर ठंडे, शुष्क वातावरण में रखें।क्योंकि इससे आंतरिक सेंसर तत्व क्षतिग्रस्त हो सकता है.
आपूर्तिकर्ता से खरीदते समय, वारंटी कवरेज और वापसी नीति की समीक्षा करें। गुणवत्ता सेंसर को विनिर्माण दोषों के खिलाफ उचित वारंटी सुरक्षा द्वारा समर्थित किया जाना चाहिए।यदि आवश्यक हो तो वारंटी दावे के लिए मूल पैकेजिंग और खरीद का प्रमाण रखें.
पानी के तापमान सेंसर में एक एनटीसी (नकारात्मक तापमान गुणांक) थर्मिस्टोर सेंसर तत्व होता है जो तापमान बढ़ने के साथ विद्युत प्रतिरोध में एक अनुमानित कमी प्रदर्शित करता है।इंजन शीतलता सर्किट में स्थापित, सेंसर सटीक तापमान मापने के लिए इंजन शीतलता के साथ सीधे संपर्क करता है।
ईसीयू सेंसर को एक संदर्भ वोल्टेज प्रदान करता है। जैसा कि सेंसर प्रतिरोध तापमान के साथ बदलता है, वोल्टेज सिग्नल आनुपातिक रूप से भिन्न होता हैः
ईसीयू इस वोल्टेज सिग्नल को एक तापमान रीडिंग में परिवर्तित करता है और इसका उपयोग इंजन प्रबंधन की महत्वपूर्ण गणनाओं के लिए करता है, जिसमें ईंधन वितरण, इग्निशन टाइमिंग और शीतलन पंखे का संचालन शामिल है।
सामान्य विफलता मोड में शामिल हैंः
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