سنسور دمای آب موتور 48 میلی متری 1275494 12621288158 035919369M 0280130037

سنسور 11023-V0700 همچنین تحت شماره های قطعات جایگزین مختلف در بازار قطعات بعدی خودرو، از جمله 0280130058، 0K01118840، 11911110100 و دیگران اشاره شده است.این مرجع ممکن است در کاتالوگ های مختلف تامین کنندگان و بازارهای منطقه ای ظاهر شود.

سنسور دمای آب (بخش شماره 1)11023-V0700) یک قطعه درجه OE است که در اصل برای برخی از کاربردهای خودرو مشخص شده است.این شماره قطعه در چندین سیستم عامل سازنده شناخته شده است و با اطلاعات مرجع زیر مطابقت دارد.:

این سنسور با استانداردهای ایمنی و عملکرد صنعت خودرو مطابقت دارد و اطمینان از قابلیت اطمینان برابر با تجهیزات اصلی را تضمین می کند.

سنسور دمای آب 11023-V0700 برای سازگاری با طیف وسیعی از پیکربندی های موتور دیزل نیسان پاتول ساخته شده بین سال های 1983 تا 1998 طراحی شده است.سنسور بر روی سر سیلندر نصب شده و دارای یک استاندارد M12 x 1.25 رابط گره دار

یادداشت در مورد تجهیزات اضافی:سنسور 11023-V0700 همچنین ممکن است با سایر مدل های نیسان و اینفینیتی که از همان پیکربندی سنسور مدیریت موتور استفاده می کنند سازگار باشد. همیشه اندازه رشته (M12 x 1.25) را بررسی کنید.نوع کانکتور (بنای مستطیل)، 2-پین) و محل نصب (سر سیلندر) با برنامه خاص خودروی قبل از خرید.

یک سنسور دمای آب شکست خورده یا معیوب می تواند از طریق مسائل مختلف رانندگی و عملکرد خود را نشان دهد.تشخیص زود هنگام این علائم می تواند از آسیب جدی تر موتور و تعمیرات گران قیمت جلوگیری کند.

یک سنسور معیوب ممکن است داده های دمایی نادرست را ارائه دهد، که منجر به قرائت های نامنظم یا نادرست در درجه حرارت وسیله نقلیه می شود.اندازه گیری ممکن است نشان دهد موتور در حال اجرا سرد تر یا داغ تر از آن در واقع است، یا سوزن ممکن است به طور غیر قابل پیش بینی نوسان کند.

یکی از رایج ترین نشانه های یک سنسور معیوب روشن شدن چراغ چک موتور در داشبورد است.ECU مقادیر مقاومت غیرطبیعی یا الگوهای سیگنال را از سنسور تشخیص می دهد و کدهای تشخیصی مربوطه را ذخیره می کند.

مقادیر نامناسب دما می تواند توانایی ECU را برای غنی سازی مخلوط هوا و سوخت در هنگام شروع سرد کاهش دهد.یا موتور به زودی پس از روشن شدن متوقف می شود.

هنگامی که سنسور داده های دمایی نادرست را ارائه می دهد، ECU ممکن است به طور نادرست تحویل سوخت را تنظیم کند، که اغلب منجر به مخلوط غنی از سوخت هوا می شود.این وضعیت منجر به کاهش قابل توجهی در مصرف سوخت می شود..

اگر سنسور نمی تواند به طور دقیق افزایش دمای مایع خنک کننده را تشخیص دهد، ECU ممکن است در زمان مناسب فن خنک کننده را فعال نکند.این می تواند منجر به بیش از حد گرم شدن موتور شود یکی از جدی ترین عواقب خرابی سنسور.

داده های دمای نادرست می توانند محاسبات ECU را برای زمان سوزان و تحویل سوخت مختل کنند، که منجر به کاهش قدرت موتور، خستگی خشن یا تردد و افزایش در هنگام شتاب می شود.

یک سنسور معیوب می تواند باعث شود که ECU به عنوان بخشی از استراتژی پیش فرض یا "Limp-Home" سرعت بیکار را حفظ کند. موتور ممکن است در RPM های بالاتر از حد معمول بیکار باشد،حتی پس از رسیدن به دمای کار.

یک سنسور معیوب می تواند باعث افزایش انتشار گازهای خروجی و تداخل با حلقه کنترل لامبدا (سنسور اکسیژن) شود، که به طور بالقوه باعث می شود خودرو در آزمایش انتشارات شکست بخورد.

بازرسی بصری ممکن است ترک ها را در محفظه سنسور، نشت مایع خنک کننده در اطراف منطقه نصب سنسور یا خوردگی در کانکتورهای الکتریکی نشان دهد.

سنسور ممکن است در یک خواندن دمای ثابت گیر کند یا یک سوگیری را نشان دهد و نمی تواند تغییرات دمای خنک کننده واقعی را به دقت ردیابی کند.ECU این عدم تغییر را به عنوان یک خطا تفسیر می کند و DTC مربوطه را تنظیم می کند..

هنگام خرید یک سنسور دمای آب جایگزین (شماره قسمت 11023-V0700) باید عوامل زیر را با دقت ارزیابی کنید تا نصب مناسب، عملکرد قابل اعتماد،و عمر طولانی.

قبل از خرید، اطمینان حاصل کنید که اندازه رشته سنسور (M12 x 1.25) با نقطه نصب سر سیلندر خودرو شما مطابقت دارد. علاوه بر این، بررسی کنید که نوع اتصال الکتریکی با سیم کشی خودرو شما مطابقت دارد. این سنسور دارایپایه مستطیل با 2 پینعدم تطابق کانکتور یکی از شایع ترین مشکلات نصب در هنگام تعویض است.

در حالی که سنسور 11023-V0700 برای کاربردهای دیزلی نیسان پاتول (موتورهای 3.3L و 2.8L) که بین سال های 1983 تا 1998 ساخته شده اند طراحی شده است، همیشه با سال خاص خودرو خود را مقایسه کنید،درست کناگر خودرو شما خارج از کاربردهای ذکر شده قرار می گیرد، برای تعیین مناسب بودن با یک تکنسین واجد شرایط یا متخصص قطعات مشورت کنید.

سنسورهای ساخته شده با مواد با کیفیت بالا را انتخاب کنید که طول عمر استثنایی و مقاومت در برابر شرایط شدید را تضمین می کند.

• مقاومت بیشتر در برابر تخریب حرارتی

• حفاظت برتر در برابر خوردگی مایعات خنک کننده

• طول عمر عملیاتی طولانی تر

• اتصال برق امن برای به حداقل رساندن خطر شکست

شماره قطعه11023-V0700(همچنین به عنوان 11023V0700 نوشته می شود) یک شماره تجهیزات اصلی مرتبط با INFINITI و NISSAN است.اطمینان حاصل کنید که سنسور شماره OE و شماره های مرجع مرتبط (مانند 22630-N4200) را به درستی نشان می دهد تا مشخصات مناسب را تضمین کند..

هنگام تعویض یک سنسور دمای آب معیوب، توصیه می شود اجزای مربوط به سیستم خنک کننده را بررسی کنید:

• لوله های خنک کننده ی بالا و پایین برای ترک ها، نشت ها یا خراب شدن

• رادیاتور برای ترک، نشت یا آسیب

• کلاه رادیاتور برای مهر و موم مناسب

• سطح و وضعیت مایع خنک کننده

همیشه برای نوع صحیح مایع خنک کننده و روش تعویض به کتابچه راهنمای مالک خودرو مراجعه کنید.

قبل از نصب سنسور جدید:

• بررسی کنتاکتور سیم کشی برای خوردگی، آسیب یا پین های گسسته

• بررسي سيم هاي شکسته يا فرسوده

• در صورت لزوم پایانه های اتصال را تمیز کنید

• اطمینان از اتصال امن و ضد آب و هوا در هنگام نصب

در حالی که علائم ذکر شده در بالا می تواند یک سنسور دمای آب معیوب را نشان دهد، بسیاری از این علائم همچنین می تواند به علت مسائل دیگر مانند ترموستات خنک کننده معیوب، مشکلات سیم کشی،انتشارات در اکوقبل از تعویض سنسور توصیه می شود که وسیله نقلیه با استفاده از یک ابزار اسکن برای خواندن DTC های ذخیره شده به درستی تشخیص داده شود.این تضمین می کند که سنسور واقعا علت اصلی علائم است و از تعویض قطعات غیر ضروری جلوگیری می کند.

• اجازه دهید موتور به طور کامل خنک قبل از تلاش برای حذف سنسور یا نصب برای جلوگیری از سوختگی از مایع خنک کننده داغ

• استفاده از مقدار کمی از سفت کننده رشته (مطابق با سیستم های خنک کننده) به رشته های سنسور برای جلوگیری از نشت

• سنسور را به مقدار ناقل مشخص شده توسط سازنده فشار دهید (از فشار بیش از حد اجتناب کنید، که می تواند به سنسور یا نقطه نصب آسیب برساند)

• پس از نصب، سطح مایع خنک کننده را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را پر کنید

• شروع موتور و بررسی برای نشت در اطراف منطقه نصب سنسور

• بررسی کنید که درجه حرارت سنج به درستی کار می کند و چراغ چک موتور (اگر روشن است) روشن شده است.

اگر سنسور بلافاصله نصب نشود، آن را در یک محیط خنک و خشک دور از نور مستقیم خورشید و رطوبت نگهداری کنید.چون این می تواند به عنصر حسگر داخلی آسیب برساند..

در هنگام خرید از یک تامین کننده، پوشش گارانتی و سیاست بازگشت را بررسی کنید. سنسورهای کیفیت باید با حفاظت گارانتی مناسب در برابر نقص های سازمانی پشتیبانی شوند.بسته بندی اصلی و اثبات خرید را برای ادعاهای گارانتی در صورت لزوم نگه دارید.

سنسور دمای آب شامل یک عنصر حسگر است که نشان می دهد یک تغییر قابل پیش بینی در مقاومت الکتریکی در پاسخ به تغییرات دمای است.سنسور تماس مستقیم با مایع خنک کننده موتور را برای اندازه گیری دقیق دمای.

ECU ولتاژ مرجع را به سنسور می دهد. همانطور که مقاومت سنسور با دمای تغییر می کند، سیگنال ولتاژ متناسب با آن تغییر می کند:

• دمای پایین مایع خنک کننده→ مقاومت بالا → سیگنال ولتاژ بالا به ECU

• دمای بالای مایع خنک کننده→ مقاومت پایین → سیگنال ولتاژ پایین به ECU

ECU این سیگنال ولتاژ را به یک خواندن دما تبدیل می کند و از آن برای محاسبات مدیریت موتور، از جمله تحویل سوخت، زمان سوزان و عملکرد فن خنک کننده استفاده می کند.

روش های معمول شکست عبارتند از:

• آسیب به خاطر تهویه✅ ورودی رطوبت می تواند باعث خوردگی داخلی شود

• خرابی اتصال الکتریکی️ پیین های اتصال خوردگی یا گسسته

• خرابی عنصر سنجش داخلیشرایط باز یا مدار کوتاه

• آسیب های فیزیکیشکاف ناشی از فشار حرارتی یا ضربه مکانیکی