| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 部品番号 | 83420-16040 / 8342016040 |
| 製品名 | エンジン水温センダー/ゲージアセンブリ、水温センダー |
| 他の名前 | 温度送信ユニット、ゲージアセンブリ水温度 |
| スーパーセッション | 83420-20030 |
| ベンダー | 日本電装、矢崎総業 |
| センサーの種類 | 温度送信ユニット(ゲージセンダー) |
| 生産開始 | 1992 年 8 月以降 |
| 材料 | 高耐久エンジニアリング材料 |
| コネクタの種類 | 標準車載コネクタ(OEM仕様) |
| 取付タイプ | ネジ取付(ねじ込み式) |
| OE 製造業者協会 | トヨタ、レクサス、ダイハツ、ゼネラルモーターズ、ホールデン |
水温センサーには、温度変化に応じて電気抵抗の予測可能な変化を示す感知素子が含まれています。センサーはエンジン冷却水回路に設置されており、エンジン冷却水に直接接触して温度を正確に測定します。
冷却水温度が低い→ 高抵抗 → 温度計の指示値が冷たい
冷却水温度が高い→ 抵抗が低い → 温度計の指示値が熱い
センサーはこの信号をダッシュボード温度計と ECU の両方に送信し、重要なエンジン管理計算にデータを使用します。
水温センサー(品番)83420-16040) は、複数のメーカーのプラットフォームで認識される OE グレードのコンポーネントです。この部品番号は、次の参照情報に対応します。
| 参照カテゴリー | 詳細 |
|---|---|
| プライマリ OE 番号 | 83420-16040 / 8342016040 |
| スーパーセッション | 83420-20030 |
| メーカー協会 | トヨタ、レクサス、ダイハツ、ゼネラルモーターズ、ホールデン |
| ベンダー協会 | 日本電装、矢崎総業 |
| 製品タイプ | 水温センサー / エンジン冷却水温度センサー / ゲージアセンブリ |
このセンサーは自動車業界の安全性および性能基準を満たしており、純正機器と同等の信頼性が保証されています。耐久性と精度については厳格なテストによって裏付けられています。
83420-16040 水温センサーは、複数のモデル ラインや製造年にわたる幅広い車両アプリケーションと互換性があるように設計されています。
| モデル | 制作期間 | 参照 |
|---|---|---|
| ランドクルーザープラド(HZJ7#、LJ7#、PZJ7#) | 1992/08 – 1993/05 | |
| ランドクルーザープラド(HZJ7#、KZJ7#、PZJ7#) | 1993/05 – 1999/08 | |
| セリカ(ST20#) | 1993/09 – 1995/08 | |
| タウンエース(CM7#、CM8#、KM7#、KM8#) | 1999 年 6 月 – 2002 年 8 月 | |
| タウンエース(CM7#、CM8#、KM7#、KM8#) | 2002 年 8 月 – | |
| コロナエクシブ(T200) | 1995/08 – 1998/12 |
83420-16040 センサーは次の車両モデルに適合します。
| モデル | エンジンノート |
|---|---|
| 4ランナー | 様々な |
| カムリ | 2.2L |
| セリカ | GT、GT-S、ターボなし |
| GS300 | — |
| ランドクルーザー | 4.5L L6 |
| LX450 | — |
| MR2 | ターボ付き |
| 選び出す | 様々な |
| プレビア | 2.4L L4、1992 年 5 月以降 |
| RAV4 | 2.0L L4 |
| SC300 | — |
| スープラ | 3.0L L6、ターボなし |
| 年 | 作る | モデル | ボディ&トリム | エンジンとトランスミッション |
|---|---|---|---|---|
| 1998年 | トヨタ | スープラ | ベース | 3.0L L6 - ガス |
| 1997年 | トヨタ | ランドクルーザー | ベース | 4.5L L6 - ガス |
| 1997年 | トヨタ | プレビア | DX、LE | 2.4L L4 - ガス |
| 1997年 | トヨタ | RAV4 | ベース | 2.0L L4 - ガス |
| 1997年 | トヨタ | スープラ | ベース | 3.0L L6 - ガス |
| 1996年 | トヨタ | カムリ | DX、LE、XLE | 2.2L L4 - ガス |
| 1996年 | トヨタ | セリカ | GT | 2.2L L4 - ガス |
| 1996年 | トヨタ | ランドクルーザー | ベース | 4.5L L6 - ガス |
| 1996年 | トヨタ | プレビア | DX、LE | 2.4L L4 - ガス |
| 1996年 | トヨタ | RAV4 | ベース | 2.0L L4 - ガス |
| 1996年 | トヨタ | スープラ | ベース | 3.0L L6 - ガス |
| 1995年 | トヨタ | カムリ | DX、LE、XLE | 2.2L L4 - ガス |
| 1995年 | トヨタ | セリカ | GT、ST | 1.8L L4、2.2L L4 |
| 1995年 | トヨタ | ランドクルーザー | ベース | 4.5L L6 - ガス |
| 1995年 | トヨタ | MR2 | ターボ | 2.0L L4 - ガス |
| 1995年 | トヨタ | 選び出す | ベース、DLX | 2.4L L4 - ガス |
| 1995年 | トヨタ | プレビア | DX、LE | 2.4L L4 - ガス |
| 1995年 | トヨタ | スープラ | ベース | 3.0L L6 - ガス |
| 1994年 | トヨタ | カムリ | DX、LE、XLE | 2.2L L4 - ガス |
| 1994年 | トヨタ | セリカ | GT | 2.2L L4 - ガス |
| 1994年 | トヨタ | ランドクルーザー | ベース | 4.5L L6 - ガス |
| 1994年 | トヨタ | MR2 | ターボ | 2.0L L4 - ガス |
| 1994年 | トヨタ | 選び出す | ベース、DLX | 2.4L L4 - ガス |
| 1994年 | トヨタ | プレビア | DX、LE | 2.4L L4 - ガス |
| 1994年 | トヨタ | スープラ | ベース | 3.0L L6 - ガス |
| 1993年 | トヨタ | カムリ | DX、LE、XLE | 2.2L L4 - ガス |
| 1993年 | トヨタ | セリカ | GT、GTS、GTS オール トラック | 2.0L L4、2.2L L4 |
重要:必ず部品番号を確認してください (83420-16040)、スーパーセッション情報、および購入前に特定のアプリケーションとの車両の互換性を確認してください。
水温センサーの故障または欠陥は、さまざまな運転性やパフォーマンスの問題として現れる可能性があります。これらの症状を早期に認識すれば、より深刻なエンジンの損傷や高額な修理を防ぐことができます。
センサーの故障を示す最も一般的な指標の 1 つは、温度計が動かないことです。つまり、最低位置で止まっているか、エンジン温度の変化に反応していません。エンジンが暖まるとゲージが動かなくなる場合があります。
センサーが冷却水温度の上昇を正確に検出できない場合、温度計は実際のエンジン温度を反映しない可能性があります。これにより、ダッシュボードのゲージに警告が表示されずにエンジンがオーバーヒートする可能性があります。
センサーに欠陥があると、ECU が適切な温度で冷却ファンを作動できなくなったり、ファンが継続的に動作したりする可能性があります。
一部のユーザーは、エンジン始動後数秒以内に温度計が最高点に達すると報告しており、これはセンサーが誤った信号を送信していることを示しています。
センサーに欠陥があると、ECU が燃料供給を誤って調整する可能性があり、多くの場合、必要以上に混合気が濃くなり、燃費の大幅な低下につながります。
温度データが正しくないと、燃料混合気が過剰に濃くなり、排気ガスから黒煙が排出される可能性があります。
温度の測定値が正しくないと、冷間始動時に混合気を濃縮する ECU の機能が損なわれ、その結果、冷間時のエンジンの始動が困難になる可能性があります。
センサーに欠陥があると、燃料供給の計算が不正確になり、エンジンのアイドリングが粗くなったり、不安定になったりする可能性があります。
ECU は、センサーからの異常な抵抗値または信号パターンを検出し、対応する診断トラブル コード (DTC) を保存します。故障コードP0115~P0119通常、冷却水温度センサーの故障に関連しています。
目視検査により、次のことが判明する可能性があります。
センサーハウジングの亀裂
センサー取り付け部付近からのクーラント漏れ
電気コネクタの腐食
配線の損傷または擦り切れ
交換用水温センサー (部品番号 83420-16040) を購入する場合は、適切な取り付け、信頼性の高い性能、および長い耐用年数を確保するために、次の要素を慎重に評価する必要があります。
ご購入前に、センサーに正しい部品番号が表示されていることを確認してください(83420-16040または8342016040)。この部分に注意してください83420-20030 を置き換えます— あなたの車両が元々 83420-20030 を使用していた場合、83420-16040 が直接の代替品となります。
83420-16040 センサーは、4Runner、Camry、Celica、Land Cruiser、MR2、Pickup、Previa、RAV4、Supra などの幅広いモデルと互換性がありますが、常に車両の特定の年式、メーカー、モデル、エンジン排気量と相互参照できます。アプリケーションの特定のエンジン コードと製造年を確認してください。
83420-16040センサーが導入されました1992 年 8 月から。この日付より前に製造された車両の場合、以前の部品番号 (83420-20020) が必要になる場合があります。必ず車両の製造日をご確認ください。
信頼できるサプライヤーによって製造されたセンサーを選択してください。 83420-16040 は、日本電装そして矢崎— 自動車エレクトロニクスの大手メーカー 2 社。高品質センサーは次の機能を提供します。
熱劣化に対する耐性の向上
クーラント腐食に対する優れた保護
動作寿命の延長
長期安定性を備えた信頼性の高い温度測定値
故障した水温センサーを交換するときは、関連する冷却システムのコンポーネントを検査することをお勧めします。
上下の冷却水ホースに亀裂、漏れ、劣化がないか
ラジエーターの亀裂、漏れ、または損傷
ラジエーターキャップによる適切な密閉性
冷却水のレベルと状態
冷却ファンの動作
正しい冷却剤の種類と交換手順については、必ず車両の取扱説明書を参照してください。
新しいセンサーを取り付ける前に:
ワイヤリング ハーネス コネクタに腐食、損傷、ピンの緩みがないか点検します。
ワイヤーが切れたり擦り切れたりしていないか確認してください
必要に応じてコネクタ端子を清掃します
設置時に安全で耐候性の接続を確保します
上記の症状は水温センサーの故障を示している可能性がありますが、これらの症状の多くは次のような他の問題によって引き起こされることもあります。
冷却水サーモスタットの故障
ワイヤーハーネスの問題
ECUの問題
冷却システムの漏れ
冷却ファンモーターの故障
センサーを交換する前に、保存された DTC を読み取るスキャン ツールを使用して車両を適切に診断することをお勧めします。これにより、センサーが実際に症状の根本原因であることが確認され、不必要な部品交換が防止されます。
高温の冷却液による火傷を防ぐため、センサーの取り外しまたは取り付けを行う前に、エンジンが完全に冷えてから行ってください。
必要に応じて、少量のネジ山シーラント (冷却システムと互換性のある) を塗布します。
センサーをメーカー指定のトルク値で締めます(締めすぎはセンサーや取り付けポイントを損傷する可能性があるので避けてください)。
取り付け後、クーラントレベルを確認し、必要に応じて補充してください。
エンジンを始動し、センサー取り付け部付近に漏れがないか確認してください。
温度計が正しく動作し、チェック エンジン ライト (点灯している場合) が消えていることを確認します。
サプライヤーから購入する場合は、保証範囲と返品ポリシーを確認してください。純正の OE センサーには通常、最低12ヶ月のメーカー保証。必要に応じて保証請求に備えて、元のパッケージと購入証明を保管してください。
センサーをすぐに取り付けない場合は、直射日光や湿気を避け、涼しく乾燥した環境に保管してください。内部の検出素子が損傷する可能性があるため、センサーを落としたり、機械的衝撃を与えたりしないでください。
水温センサーには、温度変化に応じて電気抵抗の予測可能な変化を示す感知素子が含まれています。エンジン冷却水回路に設置されたセンサーは、エンジン冷却水と直接接触して温度を正確に測定します。
センサーは温度データをダッシュボード ゲージと ECU の両方に送信します。
冷却水温度が低い→ 高抵抗 → ゲージが低温を読み取る / ECU が燃料混合物を濃縮
冷却水温度が高い→ 抵抗が低い → ゲージが高温を読み取る / ECU が燃料を調整し、冷却ファンを作動させる
一般的な障害モードには次のようなものがあります。
結露によるダメージ– 湿気の侵入は内部腐食を引き起こす可能性があります
電気接続不良– コネクタピンが腐食または緩んでいる
内部検出素子の故障– 開路または短絡状態
物理的ダメージ– 熱応力または機械的衝撃による亀裂