ヒューンダイ Ix35 トクソン ABS 後輪速度センサー 95680-2S300 95681-2S300 95680-2S500 95681-2S500

ABSホイールスピードセンサ 95680-2S300/95681-2S300/95680-2S500/95681-2S500 ハインダイ ix35 トクソン

すべてのセンサーは高品質の材料で製造され 厳格な品質管理基準に準拠し オリジナル機器の仕様を満たしています厳しい 天候 に 耐える よう 設計 さ れ て いる"2S500"変種は,特定の車両構成に対応する異なるケーブル長さの仕様を備える可能性があります.

これらの部品番号は,いくつかの代替番号とクロス参照されます.これらの参照を理解すると,交換品の調達時に正しい部品識別が保証されます:

交叉参照に関する重要な注意事項:

• 95680-2S300そして956802S300同じ部分で,ハイフンが加えても加えなくてもいい.

• 95681-2S300そして956812S300同じ部分で,ハイフンが加えても加えなくてもいい.

• 95680-2S500そして956802S500同じ部分で,ハイフンが加えても加えなくてもいい.

• 95681-2S500そして956812S500同じ部分で,ハイフンが加えても加えなくてもいい.

• これらの部品番号は,オリジナル・エクパイメント番号として認識されます.

• "2S300"と"2S500"の後付けは,ほとんどのアプリケーションで機能的に互換性のある異なる生産仕様を表します.

このABSホイールスピードセンサーは,次の車両用途のために特別に設計されています.

交差参照データに基づいて,これらのセンサーは,以下にも互換性がある可能性があります.

• ハインダイ・トゥーソン (TL)特定のモデル年

これらのセンサーは,次のエンジンコードに対応します.

95680-2S300 / 95680-2S500 (後ろ左)

• ハインダイ ix35 2009年2015年

• ハインダイ・トゥッソン 2010年2015年

• 2WDと4WDのコンフィギュレーションと互換性

95681-2S300 / 95681-2S500 (後ろ右)

• ハインダイ ix35 2009年2015年

• ハインダイ・トゥッソン 2010年2015年

• 2WDと4WDのコンフィギュレーションと互換性

注記:"2S300"と"2S500"のバリエーションは,異なるケーブル長さやコネクタの方向性を持つことができる.購入前に既存のセンサーのオリジナル機器 (OE) の部品番号を確認して,常に特定の車両のフィットメントを確認します.

障害のあるABSホイールスピードセンサーは,いくつかの顕著な症状で現れることがあります.これらの兆候を早期に認識することで,より深刻なブレーキシステム問題を防ぐことができます.

ABSセンサーの故障の最も一般的な直接的な兆候は,ABSセンサーの照明です.ABS 警告ライトセンサーが適切な信号を送れない場合,ABS制御モジュールは異常を検知し,警告ライトを起動します.

障害のあるセンサーにより ABS システムが不具合に機能し,長い停止距離正確な車輪速度データがないと,システムは緊急停止時のブレーキ圧を最適に調節できません.

運転手にはブレーキペダルパルスこれは,ABSシステムが障害感知器から不規則な信号を受け取ったときに起こります.

ABSセンサーは,牽引制御と電子安定制御システムにもデータを提供しているため,故障したセンサーは,トラクション・安定制御がないか不規則である手術です

センサーが故障した場合,ABSシステムが正しく起動しないか不規則に動作する可能性があります.

身体検査で酸化や腐食の兆候センサーのコネクタで 電気信号を遮断する可能性があります

運転手には車両の安定性の低下特に湿った,氷や滑らかな道路表面では,ブレーキする際.ABSシステムは,車輪のロックを防ぐためにセンサーデータに依存します.ハードブレーキで車両の制御が難しくなります.

ABSセンサーの故障に関連した一般的な故障コードは以下のとおりである.

• C1205 について輪速センサーの信号異常

• C1211輪速信号が検出されていない

• センサー特有のコード誤ったセンサーがどの車輪にあるかを示す

障害のあるセンサーは,通常表示されます.ゼロまたは不規則な値他の車輪のセンサーと比較して

障害がある場合,ABSシステムが早く起動する起動すべきでないときの低速で

これらのセンサーは位置特有のものです

• 95680-2S300= 後ろ左

• 95681-2S300=右の後ろ

• 95680-2S500= 後部左側 (変種)

• 95681-2S500= 右の後ろ (変種)

誤った車輪にセンサーを設置しても 問題解決はできず 追加の故障コードが 発生する可能性があります

"2S300"と"2S500"の後置きは,異なる生産仕様を示す.

• 2S300標準的な後輪速度センサー

• 2S500ケーブル長やコネクタの構成が異なる可能性のある変種

• いつも同じです正確な部品番号オリジナル機器から

オリジナル・OEM・グレードの部品は

• 直接フィット元の部品と正確に一致する

• OEM級の材料◎ 原装仕様に従って製造

• 証明された信頼性高い基準を満たすためにテスト

• 持続的な性能模擬された極端な条件での厳格な試験

交換センサーを購入する前に:

• 試すABS機能を持つOBD-IIスキャナー欠陥コードを読み取るために

• 誤差コードは通常特定の車輪を特定するセンサーの問題で

• 比較するライブデータ読み取り4つのセンサーから 障害のあるものはゼロまたは不規則な値を表示します

センサーを交換する前に:

• チェック損傷したワイヤリングあるいは腐食した接続器失敗する原因がよくあります

• 検査するトーンホイール/センサーローター歯の損傷や欠損のため

• 適切なセンサーのギャップ装置の並べ替え

• このセンサーは直接フィット代替

• 設置は通常簡単です変更なし必要

• センサーが正しく座っているそして接続はしっかりと固定

• 不適切な設置は,即座に故障コードを引き起こす可能性があります

• このセンサーは主にハインダイ ix35 (2009年~2015年)そしてハンダイ・トゥッソン (2010年~2015年)

• 特定の車両との互換性を常に確認します購入前に

• モデル年とエンジン構成の両方をチェック

• 車両に該当するサフィックス (2S300 または 2S500) を確認してください.

このセンサーは,厳しい車体環境に耐えるように設計されています.

• 高級素材耐候性や腐食性

• 振動抵抗険しい地形や高速運転用

• 厳しい条件で長時間使用するために設計された

• OEMディーラー価格が明らかに高い代替品よりも

• プレミアム・アフターマーケットの代替品は費用対効果と信頼性

• この問題について車両の年齢と価値OEMとアフターマーケットの選択肢を決める時

1つの後部センサーを交換する場合,両方の後部センサー95681) が同時に使用され,同様の磨き状態を経験している.多くのサプライヤーは,包括的な交換のための完全なセットを提供しています.

• 確認する保証対象販売者が提供する

• 多くのプレミアム部品には最低2年間の保証

• 提供者が合理的な返金方針誤った設置の場合

既存のセンサーのOE番号が購入する部品番号と一致していることを常に確認します.互換性情報は参照のみです.最も信頼性の高い方法は,OE番号を直接マッチすることです..