Lada Nockenwellen-Kurbelwellen-Positionssensor 21123847010 1913847 680 Ohm

Kurbelwellen-Positionssensor 21123847010/1913847 für Lada

Die Teilenummer 21123847010 wird von mehreren Marken und Lieferantenlinien erkannt. Die folgenden Querverweisnummern sind üblicherweise mit diesem Sensor verbunden:

Hinweis: Querverweisnummern dienen nur zu Referenzzwecken. Überprüfen Sie vor dem Kauf immer die Kompatibilität mit Ihrem spezifischen Fahrzeug.

Die Teilenummer 21123847010 ist speziell für Lada-Fahrzeuge konzipiert und passt hauptsächlich in die folgenden Anwendungen:

• VAZ-11194– 1,4-Liter-4-Zylinder-Benzin-/LPG-Motor
• VAZ-21114– 1,6-Liter-4-Zylinder-Benzinmotor
• BA3 21214– 1,7-Liter-4-Zylinder-Benzinmotor

Hinweis: Die Kompatibilität kann je nach Fahrzeugkonfiguration, Produktionsdatum und regionalen Spezifikationen variieren. Überprüfen Sie vor dem Kauf immer die Passgenauigkeit für Ihr spezielles Fahrzeug.

Ein defekter oder defekter Kurbelwellen-Positionssensor kann eine Reihe auffälliger Symptome hervorrufen. Das frühzeitige Erkennen dieser Warnzeichen kann schwerwiegendere Motorschäden und kostspielige Reparaturen verhindern.

Der Kurbelwellenpositionssensor übermittelt der ECU die Information, dass der Motor eine positive Drehzahl anzeigt und startbereit ist. Wenn das Steuergerät kein Signal vom Sensor empfängt oder der Sensor Werte ausgibt, die es nicht erwartet, kann es sein, dass der Motor vor dem Starten längere Zeit durchdreht oder überhaupt nicht startet.

Ein defekter Kurbelwellenpositionssensor kann dazu führen, dass der Motor während der Fahrt oder im Leerlauf unerwartet abstirbt. Das Abwürgen kann plötzlich und ohne Vorwarnung auftreten, häufig geht der Drehzahlmesser während des Ereignisses auf Null zurück. Bei einigen Motoren kann der Abstand zwischen Sensor und Geberrad angepasst werden. Wenn dieser Abstand falsch ist, kann dies zu Abwürgeproblemen führen.

Wenn der Kurbelwellenpositionssensor ein unregelmäßiges oder falsches Signal liefert, kann der Motor Folgendes aufweisen:

• Rauer oder ungleichmäßiger Leerlauf
• Motoraussetzer an mehreren Zylindern
• Schlechte oder unregelmäßige Beschleunigung
• Inkonsistente Leistungsabgabe

Ein defekter Kurbelwellenpositionssensor löst normalerweise die Check Engine Light aus. Zu den häufigsten Diagnosefehlercodes im Zusammenhang mit diesem Sensor gehören:

• P0335– Fehlfunktion im Stromkreis des Kurbelwellen-Positionssensors „A“.
• P0336– Bereich/Leistung des Kurbelwellen-Positionssensors „A“.
• P0339– Stromkreis des Kurbelwellen-Positionssensors „A“ intermittierend

Hinweis: Bei einem defekten Kurbelwellen-Positionssensor kann nicht garantiert werden, dass die Motorkontrollleuchte leuchtet. Einige Fehler können auftreten, ohne dass ein Diagnose-Fehlercode ausgelöst wird.

Wenn der Kurbelwellenpositionssensor defekt ist, funktioniert der Drehzahlmesser möglicherweise nicht richtig. Selbst wenn der Motor normal läuft, kann die Motordrehzahl aufgrund des fehlenden Signals des Kurbelwellenpositionssensors als Null angezeigt werden.

Ein defekter Kurbelwellensensor kann zu einem erhöhten Kraftstoffverbrauch führen, da das Steuergerät ohne genaue Zeitinformationen Schwierigkeiten hat, die ordnungsgemäße Kraftstoffzufuhr aufrechtzuerhalten.

Ausfälle des Kurbelwellenpositionssensors können zeitweise auftreten. Im kalten Zustand funktioniert der Sensor möglicherweise ordnungsgemäß, im heißen Zustand versagt er jedoch oder er funktioniert aufgrund lockerer Verbindungen, Korrosion oder Verschmutzung zeitweise. Ein bekanntes Problem besteht darin, dass der Stecker des Kurbelwellensensors beim Einbau nicht richtig verriegelt wird – in sehr seltenen Fällen kann es zu einer Trennung der Steckverbindung kommen. Wenn das Kurbelwellenpositionssignal während der Fahrt verloren geht, wird möglicherweise eine Kontrollmeldung zur Motorstörung angezeigt.

Berücksichtigen Sie beim Kauf eines Ersatz-Kurbelwellen-Positionssensors (Teile-Nr. 21123847010) die folgenden Faktoren, um sicherzustellen, dass Sie das richtige Produkt für Ihre Anforderungen auswählen:

Stellen Sie immer sicher, dass die Teilenummer auf dem Ersatzsensor den Anforderungen Ihres Fahrzeugs entspricht. Die Teilenummer 21123847010 kann auch als 2112-3847010 oder 2112384701003 bezeichnet werden. Stellen Sie sicher, dass der von Ihnen gekaufte Sensor die richtige OE-Nummer für Ihre spezifische Fahrzeuganwendung trägt.

Dieser Sensor ist fahrzeugspezifisch und muss mit Ihrem Motorsystem kompatibel sein. Vergleichen Sie den Sensor mit dem Ihres Fahrzeugs:

• Machen und modellieren– Hauptsächlich Lada (Kalina, Niva)
• Motorcode– VAZ-11194, VAZ-21114 oder BA3 21214
• Modelljahr– Produktionsdatum
• Regionale Spezifikationen

Stellen Sie sicher, dass der Ersatzsensor den erforderlichen Spezifikationen entspricht:

• Widerstand: 680 Ohm
• Einbautiefe: 35 mm
• Anzahl der Pins: 2
• Steckerform: Oval
• Montagebohrungen: 1

Bevor Sie den Sensor austauschen, überprüfen Sie den Sensorstecker gründlich auf Lockerheit, schlechte Verbindungen, Verbiegung, Korrosion, Verschmutzung oder Beschädigung. In einigen Fällen kann das Problem eher mit der Verkabelung oder dem Stecker als mit dem Sensor selbst zusammenhängen. Überprüfen Sie die Stromkreise des Kurbelwellensensors und prüfen Sie sie auf Beschädigungen. Wenn im Sensorstromkreis ein Fehler festgestellt wird, reparieren Sie die Verkabelung, bevor Sie den Sensor austauschen.

Wählen Sie einen Sensor, der die OEM-Spezifikationen erfüllt oder übertrifft für:

• Signalgenauigkeit– Richtige Impulserzeugung und -amplitude
• Haltbarkeit– Beständigkeit gegen Hitze, Vibration und Verschmutzung
• Präzisionstechnik– Exakte Passform und Funktion entsprechend den Originalspezifikationen

Qualitätssensoren verfügen über ein robustes Design ohne Leiterplatte für verbesserte Wetterbeständigkeit, integrierte elektromagnetische Kompatibilitäts-Rauschunterdrückungsschaltungen und eine hervorragende Fähigkeit zum Schutz vor elektromagnetischen Störungen. Diese Qualitätsmerkmale tragen zu einer längeren Lebensdauer und zuverlässigeren Leistung bei.

Der Kurbelwellen-Positionssensor befindet sich normalerweise an der Ölwanne gegenüber den Zahnradzähnen (Zahnrädern) der Signalplatte (Schwungrad). Für den Zugang kann es erforderlich sein, von der Unterseite des Fahrzeugs aus zu arbeiten oder Komponenten zu entfernen, um Platz zu schaffen. Überlegen Sie, ob Sie über die Werkzeuge und das Fachwissen für eine Selbstinstallation verfügen oder ob eine professionelle Installation empfohlen wird.

Bei der Diagnose eines verdächtigen Sensors kann der Widerstand zwischen den Sensoranschlüssen gemessen werden. Der angegebene Widerstand für diesen Sensor beträgt 680 Ohm. Dieser Wert kann als Referenz bei der Überprüfung des Sensorzustands dienen. Weicht der Widerstandswert erheblich von dieser Spezifikation ab, ist möglicherweise der Sensor defekt.

Überprüfen Sie die für den Sensor angebotenen Garantiebedingungen. Für die meisten OEM-Sensoren gilt eine Garantie von mindestens 12 Monaten. Eine längere Garantiezeit ist oft ein Zeichen für größeres Vertrauen in die Produktqualität.

Bestätigen Sie bei der Online-Bestellung die Versandbedingungen und Lieferzeiten. Stellen Sie sicher, dass der Verkäufer seriöse Spediteure einsetzt, um den Sensor während des Transports zu schützen.