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Sensor d'oxygène pour voiture 04C906262J/04E906262BF Pour VW / AUDI / Seat / Skoda
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Sensor d'oxygène pour voiture 04C906262J/04E906262BF Pour VW / AUDI / Seat / Skoda
| Lieu d'origine | Chine |
| Nom de marque | RMOS |
| Numéro de modèle | 04C906262J/04E906262BF |
Détails de produit
Informations techniques:
Type de capteur : XF
Numéro d'origine:
04C906262J/04E906262BF
modèle:
VW/AUDI/Siège/Skoda
Diamètre du filetage:
M18 × 1,5
Temps d'extinction:
≤ 15 secondes
Type de connecteur:
Ajustement direct
Longueur du câble:
Environ 570 mm
Testé:
100% testé
Qualité:
Qualité d'origine
Mettre en évidence:
Capteur d'oxygène VW AUDI Seat Skoda
,capteur d'oxygène de voiture avec garantie
,04C906262J capteur d'oxygène automatique
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
50
Prix
To Be Negotiated
Détails d'emballage
Sac en mousse + boîte en papier
Délai de livraison
1-4 semaines
Conditions de paiement
T/T
Capacité d'approvisionnement
20000 pièces/mois
Description de produit
Sensor d'oxygène pour voiture 04C906262J/04E906262BF Pour VW / AUDI / Seat / Skoda
Numéros de pièces OE: 04C906262J / 04E906262BF
Ces capteurs Lambda sont des composants d'équipement d'origine (OE) fabriqués pour leLe groupe Volkswagen (VAG), y comprisAudi, SEAT, Škoda et Volkswagenles véhicules.
Note importante:Ces deux numéros OE représententcapteurs différents- toujours vérifier le numéro de pièce, la forme du connecteur,longueur du câble, et position avant de commander.
Spécifications du produit
| Spécification | Les éléments suivants sont utilisés: | Pour les appareils à commande numérique |
|---|---|---|
| Numéro de pièce OE | 04C906262J (également connu sous le nom de 04C906262J) | 04E906262BF (également 04E 906 262 BF) |
| Marque / fabricant | Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage de l'air. | Le véhicule doit être équipé d'un système de freinage de l'air. |
| Type de produit | Sensor lambda (sensor oxygène / O2) | Sensor lambda (sensor oxygène / O2) |
| Type de capteur | Capteur d'oxygène chauffé de type commutateur (planar) | Capteur d'oxygène chauffé de type commutateur (planar) |
| Fonction | Capteur de régulation / Capteur d'oxygène | Capteur de régulation / Capteur d'oxygène |
| Nombre de pôles / circuits | connecteur à 4 broches | connecteur à 4 broches |
| Forme du connecteur | En forme de D | En forme de D |
| Longueur du câble | 470 mm | 470 mm |
| Taille du fil | M18 × 1.5 | M18 × 1.5 |
| Taille de la clé / prise | 22 mm (7/8") | 22 mm (7/8") |
| Position appropriée | Avant le convertisseur catalytique (en amont / avant le catalyseur) | Avant le convertisseur catalytique (en amont / avant le catalyseur) |
| À chauffage | - Oui, oui. | - Oui, oui. |
Caractéristiques techniques
- Capteurs d'oxygène à commutation chauffés par 4 filsfabriqué selon les normes d'équipement d'origine du groupe Volkswagen
- Élément de chauffage intégré ramène rapidement la pointe de détection en céramique à la température de fonctionnement après démarrage à froid
- Capteurs de régulation en amont (pré-catalyseur) installés avant le convertisseur catalytique
- Connecteur à 4 broches en forme de D avec boîtier brun et longueur de câble d'environ 470 mm
- Construction de coques en acier inoxydable avec élément céramique d'oxyde de zirconium
- 100% testé pour répondre ou dépasser les normes de qualité OE
Numéros de référence croisée et d'échange
Numéros d'équipement de base
Pour les appareils à commande numérique, les caractéristiques suivantes doivent être respectées:
Numéros VAG OE connexes
Le produit doit être présenté dans un emballage de qualité supérieure à la norme ISO/IEC 17025 et dans un emballage de qualité supérieure à la norme ISO/IEC 17025 et dans un emballage de qualité supérieure à la norme ISO/IEC 17025 et dans un emballage de qualité supérieure à celle-ci.
Pièces de rechange pour le marché de rechange
| Marque | Numéro de la partie | Garantie |
|---|---|---|
| Le marquage | Le numéro d'identification | Garantie de 5 ans |
| Parties de carburant | LB2616 | Garantie de 2 ans |
| Intermoteur | 64882 | - |
| Je suis Kerr Nelson. | Nombre d'emplois | - |
| Je suis Lucas. | Leur valeur totale est de | - |
| Vous pouvez changer. | Pour les véhicules à moteur | - |
Véhicules compatibles
Note de position importante:Ce sont...capteurs d'oxygène en amont (pré-catalyseur)installéavantle convertisseur catalytique.Je ne sais pas.Les capteurs en amont et en aval sont utilisés pour la détection de l'écoulement de l'eau.non interchangeablessur la plupart des véhicules.
Volkswagen (VW)
| Modèle | Chassis / génération | Variété d'année | Moteur / Notes |
|---|---|---|---|
| Le Polo | Le produit doit être présenté sur le marché. | 2009 à 2017 | 1.0L, 1.6L MPI, position en amont |
| La voiture de sport | (60_, 61_) | 2009 à 2020 | 1.6L (110 ch). position en amont |
| Pôle VI | Le nombre d'établissements d'assurance doit être le même que le nombre total d'établissements. | 2017 à 2024 | 1.0L 55 kW. Position en amont |
| Le vent | - Je ne sais pas. | Le secteur privé | 1.6L. Position avant le catalyseur |
| Le Golf VII | Mk7 (5G) | 2012 à 2020 | 1.0L, 1.2L STI. Position en amont |
Škoda
| Modèle | Chassis / génération | Variété d'année | Moteur / Notes |
|---|---|---|---|
| Fabienne III | Mk3 (NJ) | Le secteur privé | 1.0L (CHYB, 55 kW), 1,6L. Position en amont |
| Rapide | (NH3, NH1) | Le secteur privé | 1.6L (CWVB, 90 ch), 1.6L MPI. Position en amont |
| Je suis Octavia. | Mk3 (5E) | Le secteur privé | 1.0L, 1.2L STI. Position en amont |
Le siège
| Modèle | Chassis / génération | Variété d'année | Moteur / Notes |
|---|---|---|---|
| Ibiza | Le produit doit être soumis à un contrôle d'approvisionnement. | 2008 à 2017 | 1.0L, 1.2L STI, 1.4L Position en amont |
| - Je ne sais pas. | Mk4 (KG3) | Le secteur privé | 1.6L. Position en amont |
| Léon | Mk3 (5F) | 2012 à 2020 | 1.2L STI (CYV, 81 kW) Position en amont |
Audi
| Modèle | Chassis / génération | Variété d'année | Moteur / Notes |
|---|---|---|---|
| A1 | 8X | 2010 à 2018 | 1.0L, 1.2L TFSI, position en amont |
| A3 | 8V | 2012 à 2020 | 1.0L, 1.2L TFSI, position en amont |
Note de montage:Il s'agit d'un capteur d'oxygène en amont (pré-catalyseur) installé avant le convertisseur catalytique.Confirmez toujours la compatibilité en utilisant le numéro de série de votre véhicule ou en inspectant physiquement votre ancien capteur avant de commander.
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