| Specificatie | Detail |
|---|---|
| Deelnummer | 0281002953 |
| Type sensor | Combinatie oliedruk- en temperatuursensor |
| Werkingsbeginsel | Piezoresistief |
| Drukbereik | 0 3 bar (standaard) |
| Meetbereik | 0 tot 400 bar |
| Precisiteit | ± 1% van de volledige schaal |
| Uitgangssignaal | Analoogspanning (0,5 V tot 4,5 V) |
| Werktemperatuurbereik | -40°C tot +125°C |
| Huismateriaal | Roestvrij staal / Zwart kunststof + messing/koperlegering |
| Type aansluiting | Vergrendelings-metal-plastiek hybride connector met afdichting |
| Montageontwerp | met een gewicht van niet meer dan 50 kg |
| Beschermingscategorie | IP67 (stofdicht en waterdicht) |
| Certificering | CE- en RoHS-conform |
| Voorwaarde | 100% nieuw, 100% getest. |
De sensor 0281002953 is compatibel met en kan worden vervangen door de volgende OEM- en gelijkwaardige onderdelennummers:
| Referentienummer | Type |
|---|---|
| 612600090460 | Weichai OE-nummer |
| 004510411110639088 | KAMAZ OE nummer 1 |
| 201149060 | KAMAZ OE nummer 2 |
| 45 96 2089F | VM OE-nummer |
| 0 281 002 953 | Alternatieve indeling |
| 0.281.002.953 | Alternatieve indeling |
Opmerking:Controleer altijd de compatibiliteit met uw specifieke voertuigtoepassing vóór aankoop.Verwijzingsnummers worden alleen voor referentiedoeleinden verstrekt en garanderen niet de montage op alle vermelde voertuigen..
De 0281002953 MAP-sensor is speciaal ontworpen voor en wordt op grote schaal gebruikt op de volgende motor- en voertuigplatformen:
| Vervaardiging | Detail |
|---|---|
| Weichai | Motoren van de WP10, WP10H, WP12, WP13-serie |
| Weichai | Motoren van de WD10, WD12-serie |
| Weichai | LNG-motoren (vloeibaar aardgas) |
| - Kom op. | motoren voor zware vrachtwagens |
| VM Motori | Dieselmotoren |
| Tipe aanvraag | Modellen / Details |
|---|---|
| Zware vrachtwagen | SHACMAN Delong |
| Zware vrachtwagen | Foton Auman |
| Zware vrachtwagen | JAC |
| Zware vrachtwagen | SINOTRUK- Howo, Sitrak, Steyr |
| Zware vrachtwagen | Dongfeng Tianlong |
| Bouwmachines | Met een vermogen van niet meer dan 50 kW |
| Industriële motoren | Verscheidene industriële en commerciële toepassingen |
Belangrijk:Deze sensor wordt voornamelijk gebruikt inzware bedrijfsvoertuigen, bouwmachines en industriële dieselmotorenControleer altijd de montage met behulp van de VIN van uw voertuig en de exacte motorcode voordat u koopt.
Een mislukte of defecte 0281002953-sensor kan zich manifesteren door een verscheidenheid aan problemen met de motorprestaties.
1Verlicht check motor licht
De meest voorkomende indicatie van een sensorprobleem: de ECU detecteert abnormale signalen van de sensor en activeert het waarschuwingslicht.De meest voorkomende diagnostische storingscodes (DTC's) in verband met MAP/druksensorfouten zijn::
P0105 MAP/barometrische drukcircuit storing
P0106 MAP/barometrische drukcircuitbereik/prestaties
P0107MAP-sensorcircuit met lage input
P0108MAP-sensorcircuit met een hoge input
2. Rough Idle en motor misfires
Een defecte sensor verstoort het lucht-brandstofmengsel of de oliedrukmonitoring, waardoor de motor ruwweg in rust staat of misbranden ondervindt.
3Slecht brandstofverbruik
Wanneer de sensor onjuiste gegevens verstrekt, kan de ECU compenseren door een te rijk of mager brandstofmengsel te leveren, waardoor het brandstofverbruik aanzienlijk wordt verminderd.Onjuiste MAP-gegevens kunnen tot onregelmatige brandstofinjectie leiden, verspillen 10~15% meer brandstof.
4Traag versnellen en vermogen verliezen
Onnauwkeurige drukmetingen leiden tot onjuiste brandstoftoevoer, wat resulteert in vertraagde gasreactie, aarzeling en een algemeen gebrek aan vermogen.
5. Zwarte of donkere uitlaatrook
Een rijk brandstofmengsel dat wordt veroorzaakt door foutieve sensormetingen resulteert vaak in donkere rook die uit de uitlaatpijp komt, vooral bij versnelling.
6Moeilijk te beginnen.
Het kan moeilijk worden om de motor te starten als gevolg van een onjuiste berekening van het brandstofmengsel of een onjuiste drukmeting.
7- Niet geslaagd met de emissie test.
Een onnauwkeurige controle van de lucht-brandstofverhouding leidt tot een toename van de emissies, waardoor het voertuig mogelijk de verplichte emissie-inspecties niet kan doorlopen.
8. Motor kloppen of pinging
Onjuiste ontstekingstiming als gevolg van foutieve sensorgegevens kan leiden tot motorkloppen of pinggeluiden onder belasting.
De meest voorkomende oorzaken van sensorfouten zijn:
VerontreinigingOlie of afval op het sensorelement
Leeftijd en slijtageDe interne onderdelen worden in de loop van de tijd afgebroken
Blootstelling aan warmte- Langdurige blootstelling aan hoge temperaturen onder de kap
Schade door trillingenDe constante trillingen van de motor kunnen de interne verbindingen beschadigen
Elektrische problemen- Beschadigde bedrading, gecorrodieerde verbindingen of slechte grondverbindingen
Wanneer u een vervangende 0281002953 sensor koopt, moet u rekening houden met de volgende factoren om ervoor te zorgen dat u het juiste onderdeel voor uw voertuig kiest.
Bevestig altijd het onderdeelnummer van de originele uitrusting (OE) van uw voertuigHoewel 0281002953 de primaire referentie is, kunnen sommige voertuigen het kruisverwijzingsnummer gebruiken612600090460(Weichai OE).
Critisch:Controleer het voertuignummer en de motorcode op de compatibiliteitslijst.
De 0281002953 is eencombinatie van oliedruk- en temperatuursensorspeciaal ontworpen voorzware dieselapplicatiesHet is geen standaard MAP-sensor, maar een robuuste eenheid die is ontworpen voor bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens en bouwmachines.
Deze sensor werkt met een0·3 bar drukbereik(standaard voor Kamaz en zware toepassingen), met een meetbereik van maximaal400 bar- Bevestig dat het systeem van uw voertuig deze druk specificatie vereist voordat u koopt.
Materiële kwaliteit is belangrijk.Deze sensor heeft:
Housing van roestvrij staalvoor robuuste constructie en corrosiebestendigheid
Corrosiebestendige messing/koperkernvoor een lang leven
Vergrendeling met metaal-plastiek hybride aansluitingvoor beveiligde elektrische verbindingen
Beschermingscategorie IP67voor stofdichte en waterdichte duurzaamheid
Deze sensor wordt voornamelijk gebruikt in zware toepassingen. Voor aankoop, bevestig:
Uw voertuig is eencompatibel model(Weichai, Kamaz, VM-motoren; SHACMAN, Foton, SINOTRUK, Dongfeng vrachtwagens)
Je motor is eenzware dieseldrager(WP10, WP10H, WP12, WP13-reeksen, enz.)
De sensor is bedoeld voor:Oliedruk- en temperatuurmonitoring
Overweeg uw sensor te vervangen als:
Uw voertuig heeft deaanzienlijke kilometersin zware bedrijfsvoering
Je ervaartruw ijdel,slecht brandstofverbruik, ofvermogenverlies
Je komt tegenmoeilijk te startenofzwarte uitlaatrook
Dat heb je.diagnostische foutcodesin verband met de prestaties van de druksensor
De sensor laat tekenen zien vanlichamelijke schade,corrosie, ofolieverontreiniging
Professionele installatie wordt aanbevolenDe belangrijkste installatieoverwegingen zijn onder meer:
De juiste bevestiging– Threaded fitting with three reinforced mounting holes
Korrekte koppel¢ Overstrengening kan de sensor of de afdichting beschadigen
Elektrische aansluiting- Controleer of de vergrendeling schoon en corrosief is
Herstel van de ECU¢ Voor sommige installaties kan het nodig zijn om de diagnostische codes te verwijderen en de ECU aan te passen
De 0281002953 heeft eeneen vergrendeling met metaal-plastiek hybride aansluiting met afdichtingControleer of de aansluiting van uw voertuig met deze configuratie overeenkomt.
Hoewel de prijzen van leverancier tot leverancier sterk verschillen, moet u rekening houden met het volgende:
Extrem goedkope eenhedenkan gebruik maken van minder waardevolle materialen of een gebrek aan een goede kwaliteitscontrole
Opties voor middenklassevaak de beste balans tussen kwaliteit en waarde bieden
Premiumopties(echte of hoogwaardige equivalenten) bieden doorgaans een betere duurzaamheid en een consistente prestatie in zware toepassingen
Kies leveranciers die:
Duidelijke garantievoorwaarden (minimaal 12 maanden aanbevolen)
Het terugkeerbeleid zonder problemen
Garanties voor verenigbaarheid (met VIN-verificatie)
Voordat de nieuwe sensor wordt geïnstalleerd:
Vergelijk het nieuwe apparaat visueel met het oude. De afmetingen en de aansluiting moeten overeenkomen.
Controleer of het onderdeel nummer op de nieuwe sensor overeenkomt met uw vereisten
Controleer de verbindingspinnen op rechte en integriteit
Bevestig dat de sensor is ingedeeld voor uw specifieke motor toepassing
CONTACT DE V.S. OP ELK OGENBLIK