0281002514 মানচিত্র সেন্সর ইনটেক ম্যানিফোল্ড নিখুঁত চাপ সেন্সর ফিয়াট / ফোর্ডের জন্য
| স্পেসিফিকেশন | বিস্তারিত |
|---|---|
| পার্ট নম্বর | 0281002514 |
| সেন্সর প্রকার | ম্যানিফোল্ড এবসোল্যুট প্রেসার (এমএপি) / বুস্ট প্রেসার সেন্সর |
| চাপের ধরন | পরম |
| চাপ পরিসীমা | 0.২ ∙ ২.৫ বার |
| সর্বাধিক চাপ | 1.7 BAR (প্রায় 24 psi) |
| আউটপুট প্রকার | অ্যানালগ ভোল্টেজ সংকেত |
| সংযোগকারী প্রকার | ৪ পিন / ৪ ওয়্যার সংযোগকারী |
| মাউন্ট টাইপ | ডাইরেক্ট ফিট ∙ ইঞ্জিনের কামরা |
| আবাসনের উপাদান | উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী প্লাস্টিক |
| শর্ত | ১০০% নতুন, ১০০% পরীক্ষিত |
| প্রয়োগ | জোরপূর্বক ইনডাকশন (টিআরবি) ইঞ্জিন |
0281002514 MAP সেন্সর নিম্নলিখিত OEM এবং সমতুল্য অংশ নম্বরগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং এর পরিবর্তে ব্যবহার করা যেতে পারেঃ
| রেফারেন্স নম্বর | প্রকার |
|---|---|
| 0261230098 | OEM সমতুল্য |
| 0261230042 | OEM সমতুল্য |
| 0261230283 | OEM সমতুল্য |
| 500351377 | OEM সমতুল্য |
| 93342430 | OEM সমতুল্য |
| 3R239F479AA | OEM সমতুল্য |
| 3U1L9F479AA | OEM সমতুল্য |
| BA9F479A | OEM সমতুল্য |
| 2P0906051 | OEM সমতুল্য |
| 0906145 | সমমান |
| 15097 | সমমান |
| 215810007000 | সমমান |
| MAP-055 | সমমান |
| TMP034 | সমমান |
| MP116 | সমমান |
| এআরএ ৫৫০৭০২ | সমমান |
| FAE 15097 | সমমান |
| ফেবি বিলস্টেইন ১০১৪৫৩ | সমমান |
| FISPA ৮৪307 | সমমান |
| MEAT & DORIA ৮২৩০৭ | সমমান |
| VEMO V27-72-0002 | সমমান |
নোটঃক্রয়ের আগে আপনার নির্দিষ্ট গাড়ির অ্যাপ্লিকেশনের সাথে সর্বদা সামঞ্জস্যতা যাচাই করুন।ক্রস-রেফারেন্স নম্বরগুলি শুধুমাত্র রেফারেন্সের উদ্দেশ্যে প্রদান করা হয় এবং তালিকাভুক্ত সমস্ত যানবাহনে মাউন্ট করার নিশ্চয়তা দেয় না.
0281002514 এমএপি সেন্সরটি একাধিক যানবাহন প্রস্তুতকারক এবং ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্ম জুড়ে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়। নীচে নিশ্চিত সামঞ্জস্যপূর্ণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির একটি বিস্তৃত তালিকা রয়েছেঃ
| মডেল | চ্যাসি | ইঞ্জিন | উৎপাদন সময়কাল |
|---|---|---|---|
| ডুকাটো বক্স (230L) | ২৩০ লিটার | 2.8 জেটিডি | 11.২০০০ ¢ ০৪2002 |
| ডুকাটো বক্স (230L) | ২৩০ লিটার | 2.৮ জেটিডি ৪x৪ | 11.২০০০ ¢ ০৪2002 |
| ডুকাটো বক্স (244) | 244 | 2.৩ জেটিডি | 04.২০০২ |
| ডুকাটো বক্স (244) | 244 | 2.8 জেটিডি | 04.২০০২ |
| ডুকাটো বক্স (244) | 244 | 2.৮ জেটিডি ৪x৪ | 07.২০০২ |
| ডুকাটো বক্স (244) | 244 | 2.8 জেটিডি পাওয়ার | 05.২০০৪ |
| ডুকাটো বাস (230) | 230 | 2.8 জেটিডি | 11.২০০০ ¢ ০৪2002 |
| ডুকাটো বাস (230) | 230 | 2.৮ জেটিডি ৪x৪ | 11.২০০০ ¢ ০৪2002 |
| ডুকাটো বাস (244, জেডজে) | 244, জেডজে | 2.৩ জেটিডি | 04.২০০২ |
| ডুকাটো বাস (244, জেডজে) | 244, জেডজে | 2.8 জেটিডি | 04.২০০২ |
| ডুকাটো বাস (244, জেডজে) | 244, জেডজে | 2.৮ জেটিডি ৪x৪ | 07.২০০২ |
| ডুকাটো প্ল্যাটফর্ম/চ্যাসি (230) | 230 | 2.8 জেটিডি | 11.২০০০ ¢ ০৪2002 |
| ডুকাটো প্ল্যাটফর্ম/চ্যাসি (230) | 230 | 2.8 জেটিডি | 03.২০০১ ️০৪2002 |
| ডুকাটো প্ল্যাটফর্ম/চ্যাসি (230) | 230 | 2.৮ জেটিডি ৪x৪ | 10.২০০১ ️০৪2002 |
| ডুকাটো প্ল্যাটফর্ম/শ্যাসি (244) | 244 | 2.৩ জেটিডি | 04২০০২ ₹ ০৭2006 |
| ডুকাটো প্ল্যাটফর্ম/শ্যাসি (244) | 244 | 2.8 জেটিডি | 04২০০২ ₹ ০৭2006 |
| ডুকাটো প্ল্যাটফর্ম/শ্যাসি (244) | 244 | 2.৮ জেটিডি ৪x৪ | 10২০০২ ₹ ০৭2006 |
| ডুকাটো প্ল্যাটফর্ম/শ্যাসি (244) | 244 | 2.8 জেটিডি পাওয়ার | 05২০০৪ ₹ ৭.2006 |
| মডেল | ইঞ্জিন | নোট |
|---|---|---|
| ফ্যালকন | বারা টার্বো (বিএ, বিএফ) | 4.0L টার্বো ️ সরাসরি ইনপুট ম্যানিফোডের মধ্যে ফিট |
| অঞ্চল | টার্বো | 4.0L টার্বো ️ সরাসরি ইনপুট ম্যানিফোডের মধ্যে ফিট |
| অঞ্চল F6X | টার্বো | 4.0L ২০০২-২০০৪ |
নোটঃএই সেন্সরটিবিশেষভাবে ইনপুট ম্যানিফোডের সেন্সরের জন্য, ইন্টারকুলার পাইপের সেন্সর নয়।
| নির্মাতা | মডেল / অ্যাপ্লিকেশন |
|---|---|
| শেভ্রোলেট | বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন |
| ভক্সওয়াগেন | বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন |
| মের্সেডস-বেঞ্জ | স্প্রিন্টার ৩-টি বাস (বি৯০৩) ৩১৬ সিডিআই |
| জিপ | কেজে চেরোকি ২.৮এল ০৩-০৪ |
| ভি এম মটরি | বিভিন্ন ডিজেল অ্যাপ্লিকেশন |
| কৃষি | বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন |
| ডিউটজ-ফাহর | বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন |
| এম ডব্লিউ এম | বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশন |
গুরুত্বপূর্ণঃএই সেন্সরটি বহুল পরিসরের যাত্রীবাহী যানবাহন, হালকা ট্রাক এবং বাণিজ্যিক যানবাহনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। কেনার আগে সর্বদা আপনার গাড়ির ভিআইএন এবং সঠিক ইঞ্জিন কোড ব্যবহার করে ফিটমেন্টটি যাচাই করুন।
একটি ব্যর্থ বা ত্রুটিযুক্ত 0281002514 এমএপি সেন্সর বিভিন্ন ড্রাইভযোগ্যতা এবং কর্মক্ষমতা সমস্যাগুলির মাধ্যমে প্রকাশ করতে পারে।এই লক্ষণগুলিকে তাড়াতাড়ি চিহ্নিত করা ইঞ্জিনের আরও গুরুতর ক্ষতি এবং ব্যয়বহুল মেরামত রোধ করতে পারে.
1. ইঞ্জিন চেক লাইট আলোকিত
এমএপি সেন্সর সমস্যা সবচেয়ে সাধারণ ইঙ্গিত। পাওয়ারট্রেন কন্ট্রোল মডিউল (পিসিএম) সেন্সর থেকে অস্বাভাবিক ভোল্টেজ সংকেত সনাক্ত করে এবং সতর্কতা আলো সক্রিয় করে।এমএপি সেন্সর ব্যর্থতার সাথে সম্পর্কিত সাধারণ ডায়াগনস্টিক ত্রুটি কোডগুলি অন্তর্ভুক্ত করে:
P0106MAP/বারোমেট্রিক চাপ সার্কিট পরিসীমা/পারফরম্যান্স
P0107MAP সেন্সর সার্কিট কম ইনপুট
P0108MAP সেন্সর সার্কিট উচ্চ ইনপুট
P0236টার্বোচার্জার বুস্ট সেন্সর একটি সার্কিট পরিসীমা / কর্মক্ষমতা
P0237টার্বোচার্জার বুস্ট সেন্সর A সার্কিট কম
P0238টার্বোচার্জার বুস্ট সেন্সর A সার্কিট উচ্চ
2. ইঞ্জিনের শক্তি হ্রাস
একটি ত্রুটিযুক্ত সেন্সর ইঞ্জিনের পারফরম্যান্সের বিভিন্ন সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে ক্ষমতা হ্রাস এবং ধীর ত্বরণ।ভুল বুস্ট রিডিং ভুল জ্বালানী সরবরাহ এবং সময়কাল হতে পারে.
3. দরিদ্র জ্বালানী অর্থনীতি
যখন এমএপি সেন্সর ভুল লোড ডেটা প্রদান করে, তখন ইসিইউ অত্যধিক ধনী বা পাতলা জ্বালানী মিশ্রণ সরবরাহ করে ক্ষতিপূরণ দিতে পারে, যা জ্বালানী দক্ষতা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
4. রুক্ষ অলসতা
ইঞ্জিনটি বন্ধ হওয়ার সময় মোটরটি মোটরসাইকেলে ঘুরতে পারে বা থামতে পারে।
5কঠিন শুরু অথবা শুরু না করা
কিছু ক্ষেত্রে, ইঞ্জিনটি মোটেই চালু নাও হতে পারে। এটি বিশেষত সাধারণ যখন সেন্সরটি সম্পূর্ণরূপে ব্যর্থ হয় এবং ইসিইউতে কোনও সংকেত দেয় না।
6কালো বা অন্ধকার নির্গমন ধোঁয়া
ত্রুটিযুক্ত এমএপি সেন্সর রিডিংয়ের কারণে একটি সমৃদ্ধ জ্বালানী মিশ্রণ প্রায়শই ঘূর্ণন পাইপ থেকে অন্ধকার ধোঁয়া প্রেরণ করে, বিশেষত ত্বরণের সময়।
7দ্বিধা এবং উত্থান
ভুল চাপের রিডিংগুলি ভুল জ্বালানী সরবরাহের দিকে পরিচালিত করে, যার ফলে গ্যাস রেসপন্স বিলম্বিত হয়, ত্বরণের সময় দ্বিধা বা লোডের অধীনে উত্থান ঘটে।
8ইমিশন টেস্ট ব্যর্থ
বায়ু-জ্বালানী অনুপাতের ভুল নিয়ন্ত্রণের ফলে নির্গমন বৃদ্ধি পায়, যা সম্ভাব্যভাবে গাড়ির বাধ্যতামূলক নির্গমন পরিদর্শন ব্যর্থ হতে পারে।
9. টার্বোচার্জার পারফরম্যান্স সমস্যা
টার্বোচার্জড অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে, একটি ত্রুটিযুক্ত এমএপি সেন্সর অতিরিক্ত বা অল্প-ব্রিজিং শর্তগুলির কারণ হতে পারে, যা দুর্বল পারফরম্যান্স বা সম্ভাব্য ইঞ্জিন ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে।
এমএপি সেন্সর ব্যর্থতার সাধারণ কারণগুলির মধ্যে রয়েছেঃ
বয়স এবং পরিধান✅ সময়ের সাথে সাথে অভ্যন্তরীণ উপাদানগুলি অবনমিত হয়
তাপ এক্সপোজার∙ হাই হাউজ তাপমাত্রার দীর্ঘস্থায়ী এক্সপোজার
দূষণ✅ সেন্সর এলিমেন্টে তেল বা অবশিষ্টাংশ জমা হয়
কম্পনের ক্ষতিইঞ্জিনের ধ্রুবক কম্পন অভ্যন্তরীণ সংযোগকে ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে
বৈদ্যুতিক সমস্যা👉 ক্ষতিগ্রস্ত তারের, জারাযুক্ত সংযোগকারী বা খারাপ জমি সংযোগ
প্রতিস্থাপন 0281002514 MAP সেন্সর কেনার সময়, আপনার গাড়ির জন্য সঠিক উপাদানটি বেছে নেওয়ার জন্য নিম্নলিখিত বিষয়গুলি বিবেচনা করুন।
সর্বদা আপনার গাড়ির মূল সরঞ্জাম (OE) অংশ নম্বর নিশ্চিত করুনক্রয় করার আগে। যদিও 0281002514 প্রাথমিক রেফারেন্স, কিছু যানবাহন কার্যকরীভাবে অনুরূপ কিন্তু শারীরিকভাবে ভিন্ন সেন্সর ব্যবহার করতে পারে। ক্রস রেফারেন্স নম্বর যেমন 0261230098, 500351377,এবং 93342430 সামঞ্জস্যপূর্ণ ইউনিট প্রদর্শিত হতে পারে.
সমালোচনামূলক:আপনার গাড়ির VIN এবং ইঞ্জিন কোডটি সামঞ্জস্যের তালিকার সাথে পরীক্ষা করুন। শারীরিক ফিটমেন্ট এবং বৈদ্যুতিক সংযোগকারী কনফিগারেশন সঠিকভাবে মিলতে হবে। এই সেন্সরটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছেইনপুট ম্যানিফোডইনস্টলেশন, intercooler পাইপ মাউন্ট জন্য নয়।
০২৮১০০২৫১৪ হচ্ছে2.5 বার পরম চাপ সেন্সরযার চাপের পরিসীমা0.২ ∙ ২.৫ বারএটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা হয়েছেজোরপূর্বক ইন্ডাকশন ইঞ্জিনউৎপাদনের পরিমাণ1.7 BAR (24 পিএসআই) বুস্ট.
সমালোচনামূলক পার্থক্যঃএই সেন্সর একটিবুস্ট প্রেসার সেন্সর(এছাড়াও এটিকে টার্বো বুস্ট চাপ সেন্সর বলা হয়), একটি স্বাভাবিকভাবে উত্তোলিত এমএপি সেন্সর নয়।একটি ভুল চাপ রেটিং সঙ্গে একটি সেন্সর ব্যবহার ভুল রিডিং এবং দুর্বল ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা ফলাফল হবে.
এই সেন্সরটিবিশেষভাবে টার্বোচার্জ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ডিজাইন করামূল বিষয়:
সেন্সর নির্ধারণজোরপূর্বক ইনডাকশন ইঞ্জিনের ইঞ্জিন লোড
এটি ইঞ্জিনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যাধনাত্মক চাপ
সর্বোচ্চ বুস্ট রেটঃ1.7 BAR / 24 psi
যদি আপনার গাড়ির স্বাভাবিকভাবে শ্বাস হয় (অ-টার্বোচার্জড), এই সেন্সরটি সঠিক পছন্দ নাও হতে পারে।
উপাদান মানের বিষয়।সেন্সর হাউজিং উচ্চ তাপমাত্রা প্রতিরোধী উপকরণ থেকে তৈরি করা হয় যাতে হুডের নীচের কঠোর পরিবেশের প্রতিরোধ করতে পারে। উচ্চ মানের সেন্সরগুলির বৈশিষ্ট্যঃ
সঠিক চাপ পরিমাপের জন্য শক্তিশালী সেন্সর উপাদান
নির্ভরযোগ্য 4-পিন সংযোগকারী টার্মিনাল
তাপ ও কম্পন প্রতিরোধী নির্মাণ
তাপমাত্রা পরিসীমা জুড়ে উচ্চ নির্ভুলতার জন্য সম্পূর্ণ ক্যালিব্রেশন
যদিও OEM- সমতুল্য সেন্সরগুলি ব্যয় সাশ্রয় করতে পারে, তবে নিশ্চিত করুন যে কোনও প্রতিস্থাপন মূল স্পেসিফিকেশনগুলি পূরণ করে বা অতিক্রম করে। বিবেচনা করুনঃ
চাপ পরিসীমা সঠিকতা∙ ০.২ ∙ ২.৫ বার কভারেজ যাচাই করুন
সর্বোচ্চ বুস্ট রেটিং১.৭ বার / ২৪ পিএসআই ক্ষমতা নিশ্চিত করুন
সংযোগকারী প্রকার৪ ওয়্যার কনফিগারেশন নিশ্চিত করুন
পেশাদার ইনস্টলেশন সুপারিশ করা হয়সর্বোত্তম ফলাফলের জন্য। প্রধান ইনস্টলেশন বিবেচনার মধ্যে রয়েছেঃ
সঠিকভাবে মাউন্ট করা√ ইঞ্জিন কভারে সরাসরি ফিট
সঠিক টর্ক∙ অতিরিক্ত টানতে হলে সেন্সর বা সিলিং রিং ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে
সিল রিং∙ নিশ্চিত করুন যে প্রতিস্থাপনটিতে একটি উপযুক্ত সিলিং রিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে বা প্রয়োজন
বৈদ্যুতিক সংযোগ৪-পিন সংযোগকারী পরিষ্কার এবং জারা মুক্ত কিনা তা নিশ্চিত করুন
ECU পুনরায় সেট করুনকিছু ইনস্টলেশনের জন্য ডায়াগনস্টিক কোড ক্লিয়ারিং এবং ইসিইউ অভিযোজন প্রয়োজন হতে পারে
0281002514 এর একটি বৈশিষ্ট্য রয়েছে৪ ওয়্যারসংযোজক কনফিগারেশন. আপনার গাড়ির তারের শেল সংযোগকারী এই কনফিগারেশনের সাথে মেলে কিনা তা নিশ্চিত করুন। কিছু যানবাহন একই চাপ রেটিং সহ এমনকি বিভিন্ন সংযোগকারী শৈলী ব্যবহার করতে পারে।
আপনার এমএপি সেন্সর প্রতিস্থাপন বিবেচনা করুন যদিঃ
আপনার যানবাহন80,000 কিমি(প্রায় 50,000 মাইল)
আপনি অভিজ্ঞতাক্ষমতা হ্রাস,অস্থির, অথবাকম জ্বালানী খরচ
আপনি সম্মুখীনকঠিন শুরুঅথবাশুরু না করাশর্ত
আপনার গাড়িরপরীক্ষার ব্যর্থতা
আপনি আছেডায়াগনস্টিক সমস্যা কোডMAP/boost সেন্সর পারফরম্যান্স সম্পর্কিত
যদিও সরবরাহকারীদের মধ্যে দাম উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়, তবে নিম্নলিখিতগুলি বিবেচনা করুনঃ
অত্যন্ত কম দামের ইউনিটনিম্নমানের উপকরণ ব্যবহার করতে পারে বা যথাযথ মান নিয়ন্ত্রণের অভাব থাকতে পারে
মাঝারি পরিসরের বিকল্পপ্রায়শই গুণমান এবং মূল্যের সেরা ভারসাম্য প্রদান করে
প্রিমিয়াম বিকল্পসাধারণত ভাল স্থায়িত্ব এবং আরো ধারাবাহিক কর্মক্ষমতা প্রস্তাব
এমন সরবরাহকারী বেছে নিন যারাঃ
স্পষ্ট গ্যারান্টি শর্তাবলী (কমপক্ষে 12 মাসের প্রস্তাবিত)
ঝামেলা মুক্ত প্রত্যাবর্তন নীতি
সামঞ্জস্যের গ্যারান্টি (ভিআইএন যাচাইকরণের সাথে)
নতুন সেন্সর ইনস্টল করার আগেঃ
নতুন ইউনিট পুরানো এক সঙ্গে চাক্ষুষভাবে তুলনা ¢ মাত্রা এবং সংযোগকারী মিলে উচিত
নতুন সেন্সর অংশ নম্বর আপনার প্রয়োজনীয়তা মেলে তা পরীক্ষা করুন
সরলতা এবং অখণ্ডতা জন্য সংযোগকারী পিন পরীক্ষা
সেন্সর ইনপুট manifold মাউন্ট জন্য নিশ্চিত করুন, ইন্টারকুলার পাইপ নয়
যে কোন সময় আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন