3,0 bar πολλαπλής εισαγωγής απόλυτης πίεσης Cummins MAP Sensor 898009-4180 3089953

22627-AA360 MAP αισθητήρας πρόσληψης πολλαπλών αισθητήρας απόλυτης πίεσης 22627-AA370/22627-AA380/079800-7620/5S12218/898009-4180/3089953

Ο αισθητήρας MAP 22627-AA360 είναι συμβατός με και μπορεί να αντικατασταθεί από τους ακόλουθους αριθμούς OEM και ισοδύναμους αριθμούς εξαρτημάτων:

Σημείωση:Πάντοτε να ελέγχετε την συμβατότητα με την εφαρμογή του συγκεκριμένου οχήματός σας πριν από την αγορά.Οι αριθμοί διασταυρούμενων αναφορών παρέχονται μόνο για αναφορικούς σκοπούς και δεν εγγυώνται την τοποθέτηση σε όλα τα οχήματα που αναφέρονται..

Ο αισθητήρας 22627-AA360 MAP έχει σχεδιαστεί ειδικά για και χρησιμοποιείται ευρέως στις ακόλουθες πλατφόρμες οχημάτων.με τουρμποφόρτιση (αναγκαστική επαγωγή)Εφαρμογές καιμη συμβατό με κινητήρες φυσικής αναπνοής.

Σημαντικό:Αυτός ο αισθητήρας είναι ειδικά γιαμε τουρμποφόρτισηΤα μοντέλα Subaru. Οι φυσικά απορροφημένες παραλλαγές απαιτούν διαφορετικό αισθητήρα. Πάντα να επαληθεύετε την τοποθέτηση χρησιμοποιώντας το VIN του οχήματός σας και τον ακριβή κωδικό κινητήρα πριν από την αγορά.

Ένας αποτυχημένος ή ελαττωματικός αισθητήρας MAP 22627-AA360 μπορεί να εκδηλωθεί μέσω μιας ποικιλίας προβλημάτων οδήγησης και απόδοσης.Η έγκαιρη αναγνώριση αυτών των συμπτωμάτων μπορεί να αποτρέψει σοβαρότερες ζημιές στον κινητήρα και δαπανηρές επισκευές.

1Φωτός ελέγχου κινητήρα
Η ECU ανιχνεύει μη φυσιολογικά σήματα τάσης από τον αισθητήρα και ενεργοποιεί το προειδοποιητικό φως.Οι κοινές διαγνωστικές κώδικες προβλημάτων (DTC) που σχετίζονται με την αποτυχία του αισθητήρα MAP περιλαμβάνουν::

• Π0106∆ιακύκλωμα MAP/βαρομετρικής πίεσης

• Π0107Διάδρομος αισθητήρα MAP χαμηλή είσοδος

• Π0108Διάδρομος αισθητήρα MAP υψηλής εισόδου

2. Ακαθόριστη ή ασταθής αδρανής λειτουργία
Ένας ελαττωματικός αισθητήρας MAP διαταράσσει το μείγμα αέρα-καυσίμου, προκαλώντας τον κινητήρα να αδρανοποιείται, να τρέμει ή να αγωνίζεται για να διατηρήσει σταθερή στροφή.

3Δυσκολία και κακή επιτάχυνση.
Οι ανακριβείς ενδείξεις πίεσης οδηγούν σε ακατάλληλη παροχή καυσίμου, με αποτέλεσμα καθυστερημένη αντίδραση του αεριωθούμενου, δισταγμό ή τραυλισμό όταν πατάτε το πεντάλ του γκάζι.

4Μηχανή αποτυχίας ή χτύπημα
Οι λανθασμένες ενδείξεις πίεσης μπορούν να οδηγήσουν σε ακατάλληλη χρονική στιγμή ανάφλεξης και ανεφοδιασμού με καύσιμο, με αποτέλεσμα να αποτύχει η ανάφλεξη του κινητήρα ή να πέσει κάτω από φόρτο.

5Δυσκολία εκκίνησης ή στάση του κινητήρα
Ο κινητήρας μπορεί να δυσκολευτεί να ξεκινήσει ή να σταματήσει μετά την εκκίνηση, λόγω εσφαλμένου υπολογισμού του μείγματος καυσίμου στη θέση κίνησης.

6Κακή οικονομία καυσίμων
Όταν ο αισθητήρας MAP παρέχει λανθασμένα δεδομένα φορτίου, το ECU μπορεί να αντισταθμίσει παρέχοντας ένα υπερβολικά πλούσιο ή αδύναμο μείγμα καυσίμου, μειώνοντας σημαντικά την απόδοση καυσίμου.

7- Ενεργοποίηση του κινητήρα.
Τα ασυμβίβαστα σήματα MAP κατά τη διάρκεια των αλλαγών του γκάζι μπορεί να προκαλέσουν απροσδόκητη αύξηση του κινητήρα.

Συχνές αιτίες αποτυχίας του αισθητήρα MAP περιλαμβάνουν:

• Ανοιχτό κύκλωμασε καλωδίωση μεταξύ του αισθητήρα MAP και της ECU/PCM

• Σύντομο κύκλοσε καλωδίωση μεταξύ του αισθητήρα MAP και της ECU/PCM

• Ελαττωματικός αισθητήρας MAP∆ υποβάθμιση των εσωτερικών συστατικών

• Ελαττωματικό ECU/PCM∆εν είναι συχνό αλλά είναι πιθανό

• Διαλείπουσες αστοχίεςΣυχνά προκαλείται από κακή επαφή στον συνδέτη του αισθητήρα ή του PCM

• Διαρροές αέρα εισόδου∙ προκαλεί ψευδείς ενδείξεις MAP

Όταν αγοράζετε έναν ανιχνευτή MAP αντικατάστασης 22627-AA360, εξετάστε τους ακόλουθους παράγοντες για να βεβαιωθείτε ότι επιλέγετε το σωστό εξαρτήμα για το όχημά σας.

Πάντα να επιβεβαιώνετε τον αριθμό εξαρτήματος του οχήματός σαςΕνώ το 22627-AA360 είναι η κύρια αναφορά, ορισμένα οχήματα μπορεί επίσης να χρησιμοποιούν22627AA310ως συμβατό ή αντικατασταμένο αριθμό εξαρτήματος.

Κριτική:Ελέγξτε το VIN και τον κωδικό κινητήρα του οχήματός σας σε σχέση με τον κατάλογο συμβατότητας.με τουρμποφόρτισηΟι φυσικά απορροφημένες παραλλαγές απαιτούν διαφορετικό αισθητήρα.

Το 22627-AA360 είναι ένα3.0 bar αισθητήρας απόλυτης πίεσηςΟι παλαιότεροι αισθητήρες (όπως 22627AA170) μπορούσαν να διαβάσουν με ακρίβεια μόνο 2,5 bar απόλυτα, γεγονός που περιόρισε τη χαρτογράφηση σε περίπου 1,4 bar ώθησης.Το 22627-AA360 παρέχει επιπλέον χώρο για εφαρμογές υψηλότερης ενίσχυσης, επιτρέποντας περίπου 1,5-2 bar πίεσης ώθησης.

Η χρήση ενός αισθητήρα με εσφαλμένη πίεση θα οδηγήσει σε ανακριβείς ενδείξεις και κακή απόδοση του κινητήρα.αυτός ο αισθητήρας παρέχει την απαραίτητη περιοχή μέτρησης.

Το 22627-AA360 διαθέτει3 τερματικάδιαμόρφωση συνδέσμου:

• Σύνδεσμος φύλοΆντρας:

• Τερματικό φύλοΆντρας:

• Τύπος τερματικούΜαχαίρι:

• Τύπος συνδέσμουΣυμπλέξτε

• Ποσότητα λιμένα: 1

Βεβαιωθείτε ότι ο συνδετήρας του καλωδίου του οχήματός σας ταιριάζει με αυτή τη διαμόρφωση.

Η ποιότητα του υλικού έχει σημασία.Αυτός ο αισθητήρας διαθέτει:

• Ανθεκτικό δοχείο από σύνθετο πλαστικόγια αντίσταση θερμότητας και δονήσεων

• Πιεζοηλεκτρικό αισθητήραμε υβριδικό IC για την ενίσχυση του σήματος

• Συγκρότηση ακριβείαςχρησιμοποιώντας εκτεταμένη ρομποτική για σταθερή ποιότητα

• 100% επιθεώρηση προϊόντοςαπό την πρώτη ύλη στο τελικό προϊόν

Επιλέξτε έναν αξιόπιστο κατασκευαστή που ανταποκρίνεται ή υπερβαίνει την OE, τη μορφή και τη λειτουργία.

Σκεφτείτε να αντικαταστήσετε τον αισθητήρα MAP εάν:

• Το όχημά σας πετάειP0106, P0107 ή P0108κωδικοί διαγνωστικών προβλημάτων

• Έχεις εμπειρία.ακατάλληλη λειτουργία,κακή επιτάχυνση, ήμειωμένη απόδοση καυσίμου

• Αν συναντήσειςσφάλματα ανάφλεξης κινητήρα,Δύσκολη αρχή, ήδιακοπή

• Το όχημά σας έχεισημαντική απόστασηΟι αισθητήρες συνήθως υποβαθμίζονται με την πάροδο του χρόνου.

• Ο αισθητήρας δείχνει σημάδιασωματική βλάβη,διάβρωση, ήμόλυνση

Συνιστάται επαγγελματική εγκατάστασηΟι βασικές σκέψεις εγκατάστασης περιλαμβάνουν:

• Ορθή τοποθέτησηΟ αισθητήρας τοποθετείται πάνω από την είσοδο του τουρμποκινητήρα

• Σφραγιστή νήματοςΧρησιμοποιήστε το προμηθευμένο σφραγιστικό νήματος κατά την εγκατάσταση

• Πρώτα σφίξε με το χέρι.∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆

• Ηλεκτρική σύνδεση- να ελέγχει ότι ο συνδετήρας είναι καθαρός και απαλλαγμένος από διάβρωση

• Ελέγξτε για κακές συνδέσεις- να ελέγχετε προσεκτικά τις συνδέσεις για χαλαρότητα, κακή επαφή, διάβρωση, μόλυνση ή βλάβη

• Καθαροί διαγνωστικοί κωδικοίΜετά την εγκατάσταση, διαγράψτε τυχόν αποθηκευμένους κώδικες· εάν το σφάλμα ήταν διαλείπουτο, μπορεί να χρειαστεί να διαγραφεί η μνήμη PCM.

Προτού αντικατασταθεί ο αισθητήρας, ελέγξτε το ιμάντα καλωδίωσης:

• Ελέγξτε γιαανοικτά κυκλώματασε καλωδίωση μεταξύ του αισθητήρα MAP και της ECU/PCM

• Ελέγξτε γιαβραχυκυκλώματα

• Ελέγξτε τις συνδέσεις γιαδιάβρωση, μόλυνση, φθορά ή ζημιά

• Εάν το σφάλμα είναι διαλείπουσα, κακή επαφή στο αισθητήρα ή PCM του συνδέσμου μπορεί να είναι η αιτία

Αυτός ο αισθητήρας είναισυνιστώσα πριμοδότησηςΌπως σημειώνεται στις κοινότητες ενθουσιώδεις, είναι "απαγορευτικά ακριβό να αγοράσει κανείς καινούργιο".

• Επιλογές ποιότητας OEMπαρέχει την καλύτερη ισορροπία ποιότητας και αξίας

• Εξαιρετικά φθηνές μονάδεςμπορεί να χρησιμοποιούν κατώτερα υλικά ή να μην έχουν κατάλληλη βαθμονόμηση

• Προνομιακές επιλογές(αληθινές ή ισοδύναμες υψηλής ποιότητας) προσφέρουν καλύτερη αντοχή και πιο σταθερή απόδοση, ιδιαίτερα σημαντική για εφαρμογές υψηλής έντασης

Επιλέξτε προμηθευτές που προσφέρουν:

• Καθαροί όροι εγγύησης (επισημαίνεται τουλάχιστον 12 μήνες· ορισμένοι προσφέρουν 3 χρόνια/36.000 μίλια)

• Πολιτικές επιστροφής χωρίς προβλήματα

• Εγγυήσεις συμβατότητας (με επαλήθευση VIN)

Πριν εγκαταστήσετε τον νέο αισθητήρα:

• Συγκρίνετε την νέα μονάδα οπτικά με την παλιά ̇ μετρήσεις και σύνδεσμο θα πρέπει να ταιριάζουν

• Ελέγξτε ότι ο αριθμός μέρους στο νέο αισθητήρα ταιριάζει με τις απαιτήσεις σας

• Ελέγξτε τα τερματικά των συνδέσεων για ευθεία και ακεραιότητα

• Επιβεβαιώστε ότι ο αισθητήρας είναι ρυθμισμένος για3.0 bar απόλυτημέτρηση πίεσης

• Επιβεβαιώστε ότι ο αισθητήρας είναι γιαμε τουρμποφόρτισηεφαρμογές