22627-AA360 مستشعر MAP إدخال عدة مستشعر الضغط المطلق 22627-AA370/22627-AA380/079800-7620/5S12218/898009-4180/3089953
| المواصفات | تفاصيل |
|---|---|
| رقم الجزء | 22627-AA360 (22627AA360) |
| نوع جهاز الاستشعار | جهاز استشعار الضغط المطلق المتعدد الأضعاف (MAP) |
| تصنيف الضغط | 3.0 بار مطلق (بارا) |
| جنس الصلة | ذكر |
| الجنس النهائي | ذكر |
| الكمية النهائية | 3 |
| نوع المحطة | شفرة |
| نوع الجهاز | قم بتوصيل |
| كمية الميناء | 1 |
| شكل الجهاز | مستطيل (على بعض المكافئات في سوق ما بعد التسليم) |
| مواد السكن | البلاستيك المركب الدائم |
| الحالة | 100% جديد |
| نوع التثبيت | خاصة بالمركبة |
جهاز الاستشعار MAP 22627-AA360 متوافق مع ويمكن استبداله بأرقام أجزاء OEM ومتكافئة التالية:
| الرقم المرجعي | نوع / علامة تجارية |
|---|---|
| 22627AA310 | المكافئ / الجزء المستبدل |
| AS455 | منتجات المحركات القياسية |
| AS352 | منتجات المحركات القياسية |
| SU6801 | الآبار |
| 1811693 | موزعون للعناصر العالمية |
| MP0133 | سانتك / أوميغا |
| 7-4298 | NGK |
| 227174 / 2-27174 | إكلين |
| MA0186 | معادلة السوق اللاحقة |
ملاحظة:تأكد دائما من التوافق مع تطبيق السيارة الخاصة بك قبل الشراء.تم تقديم أرقام الإشارات المتقاطعة لأغراض مرجعية فقط ولا تضمن تركيبها على جميع المركبات المدرجة.
تم تصميم جهاز الاستشعار MAP 22627-AA360 خصيصًا ويتم استخدامه على نطاق واسع عبر منصات المركبات التالية. تم تصميم هذا جهاز الاستشعارمشحونة بالتوربو (التشجيع القسري)التطبيقاتغير متوافق مع محركات الهواء الطبيعي.
| النموذج | سنوات | المحرك / التجميل |
|---|---|---|
| فوريستر XT | 2005 2008 | 2.5 لتر شحنة توربو |
| Impreza WRX / WRX STI | 2006 2007 | 2.5 لتر شحنة توربو |
| السنة | اجعل | النموذج | التجميع / المحرك |
|---|---|---|---|
| 2008 | سوبارو | فوريستر XT | 2.5 لتر شحنة توربو |
| 2007 | سوبارو | فوريستر XT | 2.5 لتر شحنة توربو |
| 2007 | سوبارو | Impreza WRX / STI | 2.5 لتر شحنة توربو |
| 2006 | سوبارو | (فوريستر إكس تي) | 2.5 لتر شحنة توربو |
| 2006 | سوبارو | Impreza WRX / STI | 2.5 لتر شحنة توربو |
| 2005 | سوبارو | فوريستر XT | 2.5 لتر شحنة توربو |
مهمة:هذا المستشعر خصيصاًمشحون بالتوربوطرازات سوبارو. تتطلب المتغيرات المستنشاقة طبيعياً جهاز استشعار مختلف. تأكد دائمًا من تركيب السيارة باستخدام رقم VIN ورمز المحرك الدقيق قبل الشراء.
يمكن أن يظهر جهاز الاستشعار MAP 22627-AA360 الفاشل أو المعيب من خلال مجموعة متنوعة من مشاكل القيادة والأداء.إن التعرف المبكر على هذه الأعراض يمكن أن يمنع تلف محرك أكثر خطورة وإصلاحات مكلفة.
1ضوء محرك التحقق مضاء
أكثر مؤشرات عادةً على وجود مشكلة في مستشعر MAP. الكمبيوتر الإلكتروني يكتشف إشارات الجهد غير الطبيعية من المستشعر ويشغل ضوء التحذير.تشمل رموز المشاكل التشخيصية الشائعة (DTCs) المرتبطة بفشل مستشعر MAP:
P0106مجموعة دائرة الضغط البارومتري / الأداء
P0107حلقة مستشعر MAP منخفضة الدخول
P0108حلقة مستشعر MAP عالية الدخول
2غير مستقر أو غير مستقر
جهاز استشعار MAP المعيب يعطل خليط الهواء والوقود، مما يسبب أن يعمل المحرك بشكل غير مستقر، أو يرتجف، أو يكافح للحفاظ على دورة ثابتة.
3تردد المحرك و ضعف التسارع
القراءات غير الدقيقة للضغط تؤدي إلى إمداد الوقود بشكل غير صحيح، مما يؤدي إلى تأخير استجابة الوقود، والتردد، أو التثرثر عند الضغط على دواسة الوقود.
4المحرك يفشل أو يطرق الباب
قراءات الضغط الخاطئة يمكن أن تؤدي إلى توقيت الإشعال والوقود غير المناسبين، مما يؤدي إلى فشل المحرك في التشغيل أو الاصطدام تحت الحمل.
5صعوبة بدء أو توقف المحرك
قد يصبح من الصعب تشغيل المحرك، أو قد يتوقف بعد تشغيله، بسبب حساب غير صحيح لمزيج الوقود عند التشغيل.
6اقتصاد الوقود الفقير
عندما يوفر مستشعر MAP بيانات حمولة غير صحيحة ، قد تعوض ECU عن طريق تقديم خليط وقود غني للغاية أو نحيف ، مما يقلل بشكل كبير من كفاءة استهلاك الوقود.
7. إرتفاع المحرك
إشارات MAP غير متسقة أثناء تغييرات الوقود يمكن أن تتسبب في زيادة في المحرك بشكل غير متوقع.
الأسباب الشائعة لفشل مستشعر MAP تشمل:
دائرة مفتوحةفي الأسلاك بين مستشعر MAP و ECU / PCM
مقطع قصيرفي الأسلاك بين مستشعر MAP و ECU / PCM
جهاز استشعار MAP معطلتدهور المكونات الداخلية
ECU/PCM معيبةأقل شيوعاً ولكن ممكن
أخطاء متقطعةغالبا ما يكون سببها سوء الاتصال في جهاز الاستشعار أو PCM
تسربات الهواءيسبب قراءات MAP خاطئة
عند شراء مستشعر MAP بديل 22627-AA360 ، ضع في اعتبارك العوامل التالية للتأكد من اختيار المكون المناسب لسيارتك.
تأكد دائماً من رقم قطعة المعدات الأصلية للسيارةفي حين أن 22627-AA360 هو المرجع الرئيسي، قد تستخدم بعض المركبات أيضا22627AA310كرقم جزء متوافق أو مستبدل.
الحرجة:تحقق من رقم سيارة السيارة و رمز المحرك مقابل قائمة التوافق. يجب أن تتطابق التثبيت المادي وتكوين الاتصال الكهربائي تمامًا. تم تصميم هذا المستشعر خصيصًا لمشحون بالتوربوالنماذج المستنشقة بطبيعة الحال تتطلب جهاز استشعار مختلف.
22627-AA360 هو3جهاز استشعار الضغط المطلقأجهزة الاستشعار السابقة (مثل 22627AA170) يمكن أن تقرأ بدقة فقط إلى 2.5 بار مطلق، مما يحد من رسم الخرائط إلى حوالي 1.4 بار من الدفع.22627-AA360 يوفر مساحة رأس إضافية لتطبيقات تعزيز أعلى، مما يسمح لنحو 1.5 إلى 2.0 بار من ضغط الزيادة.
استخدام جهاز استشعار ذو تصنيف ضغط غير صحيح سيؤدي إلى قراءات غير دقيقة وأداء محرك سيءهذا المستشعر يوفر نطاق القياس اللازم.
22627-AA360 يحتوي على3 محطاتتكوين الجهاز:
جنس الصلةذكر:
الجنس النهائيذكر:
نوع المحطةشفرة
نوع الجهاز: قم بتوصيل
كمية الميناء: 1
تأكد من أن جهاز توصيل السلك في سيارتك يتطابق مع هذا التكوين.
الجودة المادية مهمةهذا المستشعر يحتوي على:
غطاء بلاستيكي مركب دائملمقاومة الحرارة والاهتزاز
عنصر استشعار بييزو كهربائيمع IC الهجينة لتضخيم الإشارة
تجميع دقيقباستخدام الروبوتات المكثفة لجودة ثابتة
فحص المنتج بنسبة 100%من المواد الخام إلى المنتج النهائي
تم تصميم أجهزة الاستشعار من الدرجة الأولية من أجل الأداء الدقيق والمتانة وطول عمر الخدمة. اختر مصنعًا ذو سمعة طيبة يلبي أو يتجاوز قدرة الجهاز الأصلي على التكيف والشكل والوظيفة.
فكر في استبدال مستشعر MAP إذا:
سيارتك ترميP0106، P0107، أو P0108رموز المشاكل التشخيصية
أنت تجربةالتشغيل الخام,تسارع ضعيف، أوانخفاض كفاءة الوقود
ستواجهأخطاء في إطلاق المحرك,بداية صعبة، أوإيقاف
سيارتك لديهاكمية كبيرة من المسافةعادة ما تتدهور أجهزة الاستشعار مع مرور الوقت
يظهر المستشعر علاماتالأضرار الجسدية,التآكل، أوالتلوث
التثبيت المهني يوصىلتحقيق أفضل النتائج. تشمل الاعتبارات الرئيسية لتركيب:
التثبيت الصحيحيضع جهاز الاستشعار فوق مدخل التوربو
مُغلق الخيوط يستخدم سائل الخيوط المقدم عند التثبيت
ضغط اليد أولاًخيط يدوي حتى الضيق قبل استخدام الأدوات
اتصال كهربائيالتحقق من أن المرفق نظيف وخالي من التآكل
تحقق من وجود اتصالات سيئة- فحص الدوائر الدوائر الدوائر الدوائر الدوائر الدوائر الدوائر الدوائر
رموز تشخيص واضحةبعد التثبيت، قم بمسح أي رموز مخزنة؛ إذا كان الخطأ متقطعًا، فقد تحتاج إلى مسح ذاكرة PCM
قبل استبدال جهاز الاستشعار، فحص حزام الأسلاك:
تحقق مندوائر مفتوحةفي الأسلاك بين مستشعر MAP و ECU / PCM
تحقق منالحلقات القصيرة
فحص المكوناتالتآكل أو التلوث أو التدهور أو الضرر
إذا كان الخطأ متقطع ، فقد يكون سوء الاتصال في جهاز الاستشعار أو جهاز PCM هو السبب
هذا المستشعر هومكون القسطكما لاحظ في مجتمعات المتحمسين ، فمن "مكلف للغاية لشراء جديد". في حين أن الأسعار تختلف بين الموردين:
خيارات جودة OEMتوفير أفضل توازن بين الجودة والقيمة
وحدات رخيصة جداًقد تستخدم مواد رديئة أو تفتقر إلى المعايرة المناسبة
الخيارات المتميزة(أصلي أو ما يعادله من جودة عالية) توفر صلاحية أفضل وأداء أكثر اتساقا، وخاصة مهمة لتطبيقات ضبط / عالية تعزيز
اختر الموردين الذين يقدمون:
شروط ضمان واضحة (يوصى بأقل من 12 شهرًا ؛ بعضها يقدم 3 سنوات / 36000 ميل)
سياسات العودة الخالية من المتاعب
ضمانات التوافق (مع التحقق من رقم VIN)
قبل تركيب جهاز الاستشعار الجديد:
مقارنة الوحدة الجديدة بصريا مع واحد القديم أبعاد وموصول يجب أن تتطابق
تحقق من أن رقم الجزء على جهاز الاستشعار الجديد يطابق متطلباتك
فحص محطات الاتصالات على المستقيمة والنزاهة
تأكدي من أن جهاز الاستشعار معين3.0 بار مطلقةقياس الضغط
تأكد من أن جهاز الاستشعار يعملمشحون بالتوربوالتطبيقات
اتصل بنا في أي وقت