頑丈な排気粒子センサー A0111511328 A0101538528 ハインダイ用

測定原理:
センサーはレーザー光の散乱原理で動作する.排気ガスがセンサーの測定室を通過すると,粒子はレーザービームを散乱させる.センサーの内部プロセッサは 散らばった光のパターンを分析し 粒子の濃度とサイズ分布の両方を決定しますこのデータはLINインターフェースを通じてECMに送信され,粒子の排出をリアルタイムに監視できます.

環境操作条件:

• センサーは高温や高圧を含むディーゼル排気ガス環境の厳しい条件に耐えられるように設計されています

• ABS プラスチックと金属のハウジングで堅牢な構造は,厳しい条件下で安定した動作を保証します

粒子検知器 (A0111511328) は,ディーゼル粒子フィルター (DPF) 装置を搭載したディーゼルエンジンで使用するように設計されている.このセンサーは,特定の粒子監視を必要とする現代的な排出量制御アーキテクチャへの統合のために特別に設計されています.

エンジン互換性に関する注意事項:

このセンサーは,DPFベースの排出量制御システムを利用するディーゼルエンジンと互換性があります.以下を含むアプリケーションで一般的に見られます.

• 商用車用エンジントラックや商用輸送車両の重用ディーゼルエンジン

• 乗用車用ディーゼルエンジン現代のディーゼルエンジンには,リアルタイムで粒子モニタリングが必要です

• オフハイウェイ用ディーゼル農業用・建設用機器とDPFシステム

重要な互換性検証:

• 車両の原装製造者 (OEM) の仕様を確認して常に互換性を確認する.

• 車両のVIN (車両識別番号) またはエンジンシリアル番号を参照して設置を確認する.

• 同じモデルファミリー内の異なるエンジン変種には,異なるセンサー構成が必要かもしれない.

このセンサーは,DPFの機能を監視し,燃料効率と排出量準拠を維持するために最適なタイミングで再生サイクルを開始するのに役立ちます.

機能不全または不具合の粒子物質センサーは,様々な症状で現れることがあります.これらの兆候を早期に認識することで,より深刻なエンジンおよび排気システム損傷を防ぐことができます.

センサーの障害の最も一般的な直接的な兆候は,車両の計器盤のチェックエンジンライトの点灯です.エンジン制御モジュールは異常値や回路障害を検知し,対応する診断障害コード (DTC) を保存します.

現代の多くの車両では,粒子センサーが故障した場合,ダッシュボードやインフォテインメント画面に 特定の排出量に関する警告が表示されます.これらのメッセージは,排出量制御システムが正しく機能していないことを示唆する可能性があります..

センサーがDPFの効率を検証するための重要なデータを提供しているため,機能不良のセンサーは,車両がOBD-II排出量試験に失敗する可能性があります.パワートレイン制御モジュール (PCM) は,DPFが要求されるパラメータ内で動作していることを確認できません..

多くのディーゼルエンジンのアプリケーションでは,ECMは,排気関連の故障が検出された場合,エンジンの出力量を削減するか"リムモード"を起動します.これは,DPFおよび他の排気成分への潜在的な損傷を防ぐための保護措置です.エンジンのRPMは2,000~3,000RPMに制限される.

センサーが故障すると,DPFの再生スケジュールが不適切になり,煙草の蓄積が増加し,排気ガスから見える黒い煙が生じます.

センサーが正確なデータを提供できない場合,DPFの再生プロセスは最適な間隔で起こらない可能性があります.その結果,燃料効率が低下します.

特に冷たい環境でエンジンを起動する難しさは,センサーの故障に関連した排気システム不具合の別の兆候である.

センサーの故障による不適切なDPF操作は,エンジンとトランスミッションの両方の動作温度上昇を引き起こす可能性があります.

センサーが故障した場合,以下のOBD-IIコードの"つまたは複数のコードがECMに保存され得る.

注: これらの症状またはコードが ある場合は,交換前にセンサーの故障を確認するために,専門的な診断スキャンが推奨されます.

代替粒子体センサー (A0111511328) を購入する際には,適切なフィットメント,性能,長寿を確保するために以下の要素を考慮してください.

センサーが車両の特定の用途のオリジナル機器製造者の仕様を満たすか 超えているか確認します.センサーは原始部品と同じ品質と性能基準で製造されるべきです.

• センサーの部品番号を常に車両の特定の要求事項に合わせて確認します

• 車両のエンジンタイプ,モデル年,排出量認証レベルと互換性を確認

• 正確な部品番号については,車両のサービスマニュアルまたは認可されたディーラーを参照してください.

• 品質不良の製品を避けるため,評判の良いサプライヤーから購入する

• 本物のセンサーは,精密な粒子検出を保証するために精密な設計部品で製造されています

• センサーが排気システムと排気制御ネットワークに統合されているため,プロの設置が推奨されます.

• センサー の 損傷 を 避ける ため に,適切に 操作 する こと が 必要 です

• センサーは,車両のLIN通信ネットワークに正しい電気接続が必要です.

• 設置後,新しいセンサーを認識するために,車両のECMをリセットまたは再校正する必要があります.

• 供給者が提供する保証のカバーを確認

• 販売者が,互換性の問題がある場合,合理的な返品または交換方針を提供することを確保する

平均寿命は20万キロメートル 5年です このセンサーは長期耐久性のために設計されています環境要因が実際の寿命に影響を与えます.

新しいセンサーを設置した後に,以下のようにすることを推奨します.

• 保存された診断障害コードを削除

• ECMとの適切なセンサー通信を確認するためにシステムチェックを実行する.

• DPFの再生サイクルが予想通りに行われていることを確認する