ΝΑΤΦ Αισθητήρας θερμοκρασίας νερού ψυκτικού 19mm 25036979 15326386 6238236

Αισθητήρας θερμοκρασίας νερού 25036979/15326386/1338450/6238236/TS1007512B1/01R43039R01

Ως αισθητήρας τύπου θερμοστάτη NTC (αρνητικός συντελεστής θερμοκρασίας), το 25036979 παρουσιάζει την ακόλουθη συμπεριφορά αντίστασης:

• Χαμηλή θερμοκρασία ψυκτικού→ Υψηλή αντίσταση → Σήμα υψηλής τάσης στο ECU

• Υψηλή θερμοκρασία ψυκτικού→ Χαμηλή αντίσταση → Σύνθημα χαμηλής τάσης στο ECU

Το ECU ερμηνεύει αυτές τις διακυμάνσεις τάσης για να καθορίσει τη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα και κάνει αντίστοιχες προσαρμογές στην παροχή καυσίμου, τον χρόνο ανάφλεξης και τη λειτουργία του ανεμιστήρα του ψυγείου.

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας νερού (μέρος αριθ.25036979Ο αριθμός αυτού του εξαρτήματος αντιστοιχεί στις ακόλουθες πληροφορίες αναφοράς:

Ο αισθητήρας αυτός πληροί τα πρότυπα ασφάλειας και απόδοσης της αυτοκινητοβιομηχανίας, εξασφαλίζοντας αξιοπιστία ισοδύναμη με την αρχική συσκευή.

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας νερού 25036979 έχει σχεδιαστεί για συμβατότητα με ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών οχημάτων σε πολλούς κατασκευαστές, που καλύπτουν αρκετές δεκαετίες παραγωγής.

Σημαντικό:Ελέγξτε πάντα το μέγεθος του νήματος (3/8" x 18 NPTF), τύπου συνδέσμου (Δύο καρφίτσες, οβάλ), και συμβατότητα του οχήματος με την ειδική σας εφαρμογή πριν από την αγορά.

Ένας αποτυχημένος ή ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας νερού μπορεί να εκδηλωθεί μέσω διαφόρων προβλημάτων οδήγησης και απόδοσης.Η έγκαιρη αναγνώριση αυτών των συμπτωμάτων μπορεί να αποτρέψει σοβαρότερες ζημιές στον κινητήρα και δαπανηρές επισκευές.

Ένας από τους πιο συνηθισμένους δείκτες ελαττωματικού αισθητήρα είναι το φως του φανού ελέγχου του κινητήρα στο ταμπλό.Το ECU ανιχνεύει μη φυσιολογικές τιμές αντίστασης ή μοτίβα σήματος από τον αισθητήρα και αποθηκεύει τους αντίστοιχους κωδικούς διαγνωστικών προβλημάτων (DTC).

Ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να παρέχει λανθασμένα δεδομένα θερμοκρασίας, με αποτέλεσμα ασταθείς ή ανακριβείς ενδείξεις στο θερμομέτρο του οχήματος.Το μετρητή μπορεί να δείχνει τον κινητήρα να λειτουργεί πιο κρύο ή πιο ζεστό από ό, τι είναι στην πραγματικότητα, ή η βελόνα μπορεί να κυμαίνεται απρόβλεπτα.

Εάν ο αισθητήρας δεν ανιχνεύσει με ακρίβεια την αύξηση της θερμοκρασίας του ψυκτικού, η ECU μπορεί να μην ενεργοποιήσει τον ανεμιστήρα ψύξης την κατάλληλη στιγμή.Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα, μία από τις πιο σοβαρές συνέπειες της βλάβης των αισθητήρων..

Οι λανθασμένες ενδείξεις θερμοκρασίας μπορεί να επηρεάσουν την ικανότητα του ECU να εμπλουτίζει το μείγμα αέρα-καυσίμου κατά την ψυχρή εκκίνηση.ή ακινητοποίηση του κινητήρα λίγο μετά την εκκίνηση.

Όταν ο αισθητήρας παρέχει ανακριβή δεδομένα θερμοκρασίας, το ECU μπορεί να ρυθμίσει λανθασμένα την παροχή καυσίμου, με αποτέλεσμα συχνά να υπάρχει ένα πλουσιότερο από το αναγκαίο μείγμα αέρα-καυσίμου.Η κατάσταση αυτή οδηγεί σε αισθητά μειωμένη οικονομία καυσίμου.

Τα ανακριβή δεδομένα θερμοκρασίας μπορούν να διαταράξουν τους υπολογισμούς της ECU για τον χρόνο ανάφλεξης και την παροχή καυσίμου, με αποτέλεσμα τη μείωση της ισχύος του κινητήρα, την ακατάλληλη στάση στάσης στάσης ή την δισταγμό και την αύξηση κατά την επιτάχυνση.

Ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να προκαλέσει την ECU να διατηρήσει αυξημένη ταχύτητα αδρανής κίνησης ως μέρος της προεπιλεγμένης ή στρατηγικής "home-home".ακόμη και μετά την επίτευξη της θερμοκρασίας λειτουργίας.

Ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να προκαλέσει αυξημένες εκπομπές καυσαερίων και παρεμβολές στον βρόχο ελέγχου lambda (αισθητήρα οξυγόνου), γεγονός που ενδεχομένως προκαλεί την αποτυχία του οχήματος στις δοκιμές εκπομπών.

Ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να προκαλέσει συνεχή λειτουργία του ανεμιστήρα ψύξης του ψυγείου ή να μην ενεργοποιηθεί όταν ο κινητήρας φθάσει τη θερμοκρασία λειτουργίας.

Η οπτική επιθεώρηση μπορεί να αποκαλύψει:

• Τρύπες στο περίβλημα αισθητήρα

• Διαρροές ψυκτικού γύρω από την περιοχή τοποθέτησης αισθητήρα

• Η διάβρωση των ηλεκτρικών συνδέσμων

• Κατεστραμμένα ή φθαρμένα καλώδια

Κατά την αγορά ενός αισθητήρα θερμοκρασίας νερού αντικατάστασης (αριθμός μέρους 25036979) πρέπει να αξιολογούνται προσεκτικά οι ακόλουθοι παράγοντες για να εξασφαλιστεί η ορθή τοποθέτηση, η αξιόπιστη απόδοση και η μακρά διάρκεια ζωής.

Πριν από την αγορά, βεβαιωθείτε ότι το μέγεθος του νήματος του αισθητήρα (3/8" x 18 NPTFΑυτό είναι ένα National Pipe Thread (NPT) √ βεβαιωθείτε ότι το κεφάλι τοποθέτησης του κινητήρα σας είναι συμβατό με τα νήματα NPT.Μια ασυμφωνία νήματος είναι ένα από τα πιο συνηθισμένα προβλήματα εγκατάστασης που αντιμετωπίζονται κατά την αντικατάσταση.

Αυτός ο αισθητήρας διαθέτειΔύο-πιν οβάλ σύνδεσμος. Βεβαιωθείτε ότι ο τύπος του ηλεκτρικού συνδέσμου ταιριάζει με την καλωδίωση του οχήματός σας.ο αισθητήρας δεν μπορεί να τοποθετηθεί χωρίς τροποποίηση του ιμάντα καλωδίωσης.

Ενώ ο αισθητήρας 25036979 είναι συμβατός με μια εξαιρετικά ευρεία γκάμα οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των Chevrolet, Buick, Cadillac, GMC, Oldsmobile, Pontiac, Opel, Vauxhall, Daewoo, Isuzu,και μοντέλα Honda πάντα διασταύρωση με το συγκεκριμένο έτος του οχήματός σαςΟ αισθητήρας καλύπτει πολλές δεκαετίες παραγωγής, από τις αρχές της δεκαετίας του 1980 μέχρι τη δεκαετία του 2010.

Επιλέξτε αισθητήρες κατασκευασμένους με ανθεκτικά στη διάβρωση ατσάλινα κιβώτια και υψηλής θερμοκρασίας πλαστικά κιβώτια τερματικών.

• Τερματικά από χαλκό για εξαιρετική αγωγιμότητα

• Σφραγιστικά δαχτυλίδια O, όπως ορίζεται από την OE

• Δοκιμασία κάτω από το σημείο κατάψυξης και πάνω από το σημείο βρασμού για να ταιριάζουν τα χαρακτηριστικά αντοχής OE

• Αυξημένη αντοχή στη θερμική αποδόμηση

• Ανώτερη προστασία από τη διάβρωση από ψυκτικό

• Περισσότερη διάρκεια ζωής

Αριθμός τμήματος25036979είναι ένας αριθμός αρχικού εξοπλισμού που συνδέεται με τη General Motors και πολλούς άλλους κατασκευαστές.βεβαιώνεται ότι ο αισθητήρας εμφανίζει τον σωστό αριθμό OE και τους συναφείς αριθμούς αναφοράς για να εξασφαλιστεί η ορθή προδιαγραφή.

Κατά την αντικατάσταση ενός ελαττωματικού αισθητήρα θερμοκρασίας νερού, συνιστάται να επιθεωρηθούν τα συναφή εξαρτήματα του συστήματος ψύξης:

• Σωλήνες άνω και κατώτερου βαθμού ψύξης για ρωγμές, διαρροές ή φθορά

• Ραδιενεργός για ρωγμές, διαρροές ή ζημιές

• Καπάκι ψυγείου για σωστή σφράγιση

• Επίπεδο και κατάσταση του ψυκτικού

• Λειτουργία ανεμιστήρα ψύξης

Για τον σωστό τύπο ψυκτικού και τη διαδικασία αντικατάστασης, ανατρέξτε πάντα στο εγχειρίδιο χρήσης του οχήματος.

Πριν εγκαταστήσετε τον νέο αισθητήρα:

• Ελέγξτε τον συνδετήρα του ιμάντα καλωδίωσης για διάβρωση, βλάβη ή χαλαρές καρφίτσες

• Ελέγξτε για σπασμένα ή φθαρμένα καλώδια

• Καθαρίστε τα τερματικά των συνδέσμων, εάν είναι απαραίτητο

• Διασφάλιση ασφαλής, ανθεκτικής στις καιρικές συνθήκες σύνδεσης κατά την εγκατάσταση

Ενώ τα συμπτώματα που αναφέρονται παραπάνω μπορεί να υποδεικνύουν ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας νερού, πολλά από αυτά τα συμπτώματα μπορούν επίσης να προκληθούν από άλλα ζητήματα όπως:

• Ελαττωματικό θερμοστάτη ψυκτικού

• Προβλήματα με τα καλώδια

• Εκδόσεις σε ECU

• Διαρροές συστήματος ψύξης

• Ελάττωση κινητήρα ανεμιστήρα ψύξης

Συνιστάται να διαγνωστεί το όχημα σωστά με τη χρήση ενός εργαλείου σάρωσης για την ανάγνωση των αποθηκευμένων DTC πριν από την αντικατάσταση του αισθητήρα.Αυτό εξασφαλίζει ότι ο αισθητήρας είναι πράγματι η ρίζα των συμπτωμάτων και αποτρέπει την αντικατάσταση περιττών εξαρτημάτων.

• Επιτρέψτε στον κινητήρα να ψύξει πλήρως πριν από την απόπειρα αφαίρεσης ή εγκατάστασης του αισθητήρα για την πρόληψη εγκατάλειψης από θερμό ψυκτικό

• Ο αισθητήρας διαθέτει ένα νήμα NPT 3/8 "Κλειδί 19 mmγια εγκατάσταση και αφαίρεση

• Εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα σφραγιστικού νήματος (συμβατό με συστήματα ψύξης και εξαρτήματα NPT) στα νήματα αισθητήρων για την πρόληψη διαρροών

• Σφίξτε τον αισθητήρα στην τιμή ροπής που καθορίζεται από τον κατασκευαστή (αποφύγετε την υπερβολική σφίξη, η οποία μπορεί να βλάψει τον αισθητήρα ή το σημείο τοποθέτησης)

• Μετά την εγκατάσταση, ελέγξτε το επίπεδο του ψυκτικού υγρού και συμπληρώστε το αν χρειαστεί

• Ξεκινήστε τη μηχανή και ελέγξτε για διαρροές γύρω από την περιοχή τοποθέτησης αισθητήρα

• Βεβαιωθείτε ότι ο μετρητής θερμοκρασίας λειτουργεί σωστά και ότι το φως ελέγχου του κινητήρα (εάν είναι αναμμένο) είναι ανοιχτό.

Εάν ο αισθητήρας δεν εγκατασταθεί αμέσως, φυλάξτε τον σε δροσερό, ξηρό περιβάλλον μακριά από το άμεσο ηλιακό φως και την υγρασία.καθώς αυτό μπορεί να βλάψει το εσωτερικό στοιχείο αισθητήρα.

Όταν αγοράζετε από προμηθευτή, αναθεωρήστε την εγγύηση και την πολιτική επιστροφής.12 μήνες• Διατηρήστε την αρχική συσκευασία και την απόδειξη αγοράς για αιτήματα εγγύησης, εάν χρειαστεί.

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας του νερού περιέχει ένα στοιχείο αισθητήρα θερμιστήρα NTC (αρνητικός συντελεστής θερμοκρασίας) που παρουσιάζει προβλέψιμη μείωση της ηλεκτρικής αντίστασης καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία.Εγκατασταμένα στο κύκλωμα ψύξης του κινητήραΤο στοιχείο ανίχνευσης εξασφαλίζει το σωστό μείγμα καυσίμου και τη συγχρονισμένη ανάφλεξη σε όλες τις κλιματικές συνθήκες.

Το ECU παρέχει μια τάση αναφοράς στον αισθητήρα.

• Χαμηλή θερμοκρασία ψυκτικού→ Υψηλή αντίσταση → Σήμα υψηλής τάσης στο ECU

• Υψηλή θερμοκρασία ψυκτικού→ Χαμηλή αντίσταση → Σύνθημα χαμηλής τάσης στο ECU

Το ECU μετατρέπει αυτό το σήμα τάσης σε ένδειξη θερμοκρασίας και το χρησιμοποιεί για κρίσιμους υπολογισμούς διαχείρισης του κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης της παροχής καυσίμου, του χρόνου ανάφλεξης και της λειτουργίας του ανεμιστήρα ψύξης.

Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού παίζει ζωτικό ρόλο:

• Ρυθμισμός της έγχυσης καυσίμου για βέλτιστο μείγμα αέρα-καυσίμου

• Ελέγχος του χρόνου ανάφλεξης για τη μέγιστη απόδοση

• Ενεργοποίηση λειτουργίας του ανεμιστήρα του ψυγείου για την αποτροπή υπερθέρμανσης

• Διασφάλιση της ορθής απόδοσης του κινητήρα και της οικονομίας καυσίμου

• Μείωση των επιβλαβών εκπομπών

Συχνές συνθήκες βλάβης περιλαμβάνουν:

• Βλάβη από συμπύκνωσηΗ εισροή υγρασίας μπορεί να προκαλέσει εσωτερική διάβρωση

• Ατυχία ηλεκτρικής σύνδεσης∆ Διαβρωμένα ή χαλαρά πινάκια συνδέσεων

• Εσωτερική βλάβη θερμοστάτη– Open or short circuit conditions

• Φυσική βλάβη∆ Ράξεις από θερμική πίεση ή μηχανική επίθεση