| Παράμετρος | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Αριθμός τμήματος | MD614405 |
| Τύπος | Αισθητήρας θέσης του τσουλήθρου (τύπος εφέ Hall χωρίς επαφή) |
| Τοποθεσία τοποθέτησης | Σώμα τσουλήθρου |
| Κωδικός | 07702 |
| Υλικό στέγασης | Υψηλής ποιότητας πλαστικό αυτοκινητοβιομηχανίας |
| Τύπος αισθητήρα | Στοιχεία του φαινομένου Hall (χωρίς επαφή) |
| Διαμόρφωση συνδέσμου | 4 καλώδια (με ενσωματωμένο διακόπτη θέσης αδρανής λειτουργίας) |
| Χρόνια εφαρμογής | 1991-1992 (παραγωγή: 1990.04.01 ̇ 1992.05.03) |
Ο αισθητήρας λειτουργεί ανιχνεύοντας τη θέση της βαλβίδας αερισμού και μετατρέποντας τη μηχανική περιστροφή σε ηλεκτρικό σήμα.για να παράγει ακριβή σήματα ακόμη και σε ακραίες συνθήκες οδήγησηςΗ τάση του σήματος ποικίλλει αναλογικά με το άνοιγμα του αεριωθούμενου, παρέχοντας στο ECU συνεχείςδεδομένα σε πραγματικό χρόνο για τις ρυθμίσεις χρονοδιαγράμματος εισαγωγής καυσίμου και ανάφλεξης.
Το MD614405 διαθέτει διαμόρφωση 4 καλωδίων με ενσωματωμένο διακόπτη θέσης αδρανής λειτουργίας (IPS).διόρθωση αύξησης ισχύος, και τον έλεγχο της μείωσης καυσίμου.
Ο αισθητήρας θέσης τροχιάς MD614405 προσδιορίζεται από τους ακόλουθους αριθμούς αναφοράς και διασταυρούμενες αναφορές αρχικού εξοπλισμού (OE):
| Τύπος αναφοράς | Αριθμός |
|---|---|
| Πρωταρχικό ΟΕ | MD614405 |
| Αντικατάσταση του OE (1993+) | MD614488 |
| Σχετικές εργασιακές δραστηριότητες | MD614662 |
| Σχετικές εργασιακές δραστηριότητες | MD614622 |
| Σχετικές εργασιακές δραστηριότητες | 35102-35500 |
| Σχετικές εργασιακές δραστηριότητες | 3510235500 |
| Σχετικές εργασιακές δραστηριότητες | 92860615701 |
| Σχετικές εργασιακές δραστηριότητες | ΤΑ142 |
| Σχετικές εργασιακές δραστηριότητες | Θ312 |
| Σχετικές εργασιακές δραστηριότητες | 5S5107 |
| Σχετικές εργασιακές δραστηριότητες | 1580646 |
| Αντικατάσταση | ETP-3004 (KAVO PARTS) |
Κοινή ονομασία αναφοράς:
Αισθητήρας θέσης του τσουλήθρου (TPS)
Αισθητήρας, τροχός τροχού τροχού
Ανιχνευτής θέσης του παρόχου επιταχυντή
Ποντικομετρητής τσουλήθρου
Σημαντική σημείωση:Το MD614405 χρησιμοποιήθηκε μόνο στο Mitsubishi 3000GT (γνωστό και ως πλατφόρμα 3S) και στο Diamante για τα μοντέλα 1991-1992.MD614488 είναι ο σωστός αριθμός τμήματος OE και χρησιμοποιείται σε μια ευρύτερη γκάμα οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των MirageΑρκετά ηλεκτρονικά καταστήματα αναφέρουν το MD614488 ως εναλλακτικό αριθμό για το MD614405, αλλά πάντα ελέγξτε τη συμβατότητα με το συγκεκριμένο όχημά σας πριν από την αγορά.
Ο αισθητήρας θέσης τσουλήθρου MD614405 είναι ένας αριθμός αρχικού εξοπλισμού (OE) που σχετίζεται κυρίως με οχήματα της Mitsubishi από την περίοδο παραγωγής 1991-1992.
| Κατασκευαστής | Σημειώσεις |
|---|---|
| Mitsubishi | Πρωτογενής εφαρμογή |
| Ντότζ | Επιλέξτε μοντέλα (Dodge Colt) |
| Σχήμα | Χρόνια | Πλατφόρμα / Σημειώσεις |
|---|---|---|
| 3000 GT | 19911992 | Πλατφόρμα 3S, συμπεριλαμβανομένης της VR4 |
| Διαμάντι | 19911992 | Τάση F07W, F16A |
| Σίγκμα | 19911992 | Ευρώπη F16A |
| Σχήμα | Χρόνια |
|---|---|
| Γοργό | 19931994 |
Περίοδος παραγωγής:
1990.04.01 ̇ 1992.05.3
Σημαντικές σημειώσεις συμβατότητας:
Αυτός ο αισθητήρας είναι ένας αριθμός αρχικού εξοπλισμού (OE) για τα μοντέλα Mitsubishi 3000GT και Diamante από το 1991 έως το 1992
Συμβατό με τις παραλλαγές χειροκίνητης και αυτόματης μετάδοσης
Πάντοτε να διασταυρώνετε τον αριθμό αναφοράς OE με τον αριθμό που βρίσκεται στην τρέχουσα μονάδα σας για να εξασφαλιστεί η σωστή τοποθέτηση
ΚΡΙΤΙΚΟ:Το MD614405 είναι ειδικά για τα μοντέλα 1991·1992. Για τα μοντέλα 1993 και αργότερα, χρησιμοποιήστε το MD614488
Μια αποτυχία ή δυσλειτουργία του αισθητήρα θέσης του τσουλήθρου μπορεί να προκαλέσει μια σειρά από προβλήματα οδήγησης.
Ένας από τους πρώτους δείκτες ενός προβλήματος TPS είναι ο φωτισμός του φανού δείκτη δυσλειτουργίας (Φως ελέγχου κινητήρα) στο ταμπλό.το ECM ανιχνεύει την ανωμαλία και ενεργοποιεί το φως προειδοποίησης του κινητήραΟι κοινές διαγνωστικές κώδικες προβλημάτων (DTC) που σχετίζονται με την αποτυχία του TPS περιλαμβάνουν:
P0120Δραστηριότητα του κυκλώματος "Α"
P0121Διάμετρος κυκλώματος "Α"
P0122∆ιακόλληση "Α" με χαμηλή είσοδο
P0123∆ημοσκόπιο θέσης τροχιάς "Α"
Το πιο συνηθισμένο σύμπτωμα ενός ελαττωματικού TPS είναι ο δισταγμός κάθε φορά που πιέζεται το γκάζι.Το όχημα μπορεί να κουνηθεί ή να σκοντάψει επειδή ο μη λειτουργικός αισθητήρας δεν στέλνει τα κατάλληλα δεδομένα για τη θέση του γκάζι, προκαλώντας ανισορροπία στο μείγμα αέρα-καυσίμου που απαιτείται για ομαλή επιτάχυνση.
Ένα ελαττωματικό TPS μπορεί να προκαλέσει την ανεπιθύμητη ταχύτητα του κινητήρα να κυμαίνεται απρόβλεπτα.Ο κινητήρας μπορεί επίσης να σταματήσει όταν το αυτοκίνητο σταματήσει.
Δεδομένου ότι το ECU βασίζεται στα δεδομένα θέσης του αεριωθούμενου για τον προσδιορισμό της σωστής αναλογίας αέρα-καυσίμου, ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να προκαλέσει εσφαλμένα τέρματα καυσίμου, οδηγώντας σε χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.
Το πεδίο του αερίου μπορεί να μην ανταποκρίνεται ή να καθυστερεί όταν πατηθεί το πεντάλ του γκάζι.Αυτό συμβαίνει επειδή το ECU δεν λαμβάνει ακριβή δεδομένα θέσης για να προσαρμόσει την παράδοση καυσίμου και το χρόνο ανάφλεξης αναλόγως.
Το όχημα ενδέχεται να εμφανίζει έντονη πίεση ή τρέμουλο κατά την επιτάχυνση, ιδίως σε χαμηλές ταχύτητες ή κατά τη μετάβαση από στάση.
Το TPS μπορεί να αποτύχει και να προκαλέσει αισθητή έλλειψη ισχύος ή κακή αντίδραση στην επιτάχυνση.
Ένα ελαττωματικό TPS μπορεί να προκαλέσει σκληρή, καθυστερημένη ή ακανόνιστη μετατόπιση σε αυτόματες μεταδόσεις.
Χρήση∆ Εσωτερικά εξαρτήματα φθαρούν με την πάροδο του χρόνου λόγω επαναλαμβανόμενων κινήσεων του γκάζι
Φυσική βλάβηΗ ρύπανση μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο δοχείο του αισθητήρα ή σε εσωτερικά εξαρτήματα.
Ανοιχτό ή βραχυκύκλωμαΠροβλήματα καλωδίωσης στο κύκλωμα αισθητήρα
Εισόδου υγρασίαςΗ εισροή υγρού μπορεί να προκαλέσει διάβρωση και ηλεκτρική ρύπανση
Λάθος προσαρμογή∙ Λάθος βαθμονόμηση μπορεί να οδηγήσει σε ανακριβείς ενδείξεις
Κατά την προμήθεια ή την αγορά του αισθητήρα θέσης τροχιάς MD614405, να λαμβάνονται υπόψη οι ακόλουθοι παράγοντες για τη διασφάλιση βέλτιστης απόδοσης και συμβατότητας:
Αυτή είναι η πιο κρίσιμη σκέψη.Το MD614405 είναι ειδικά για19911992Για τα μοντέλα 1993 και νεότερα, ο σωστός αριθμός εξαρτήματος είναι MD614488.Η αγορά του λάθος αισθητήρα για το έτος μοντέλου σας θα οδηγήσει σε προβλήματα συμβατότητας και μπορεί να προκαλέσει επίμονες προβλήματα φωτισμού του κινητήρα ελέγχουΠάντοτε ελέγξτε την ημερομηνία παραγωγής του οχήματός σας (που βρίσκεται στο πέλμα της πόρτας του οδηγού ή στην πινακίδα VIN) για να επιβεβαιώσετε τον σωστό αριθμό μέρους.
Βεβαιωθείτε ότι ο αισθητήρας είναι συμβατός με το συγκεκριμένο μοντέλο του οχήματός σας, το χρόνο, το μέγεθος του κινητήρα και τον τύπο μετάδοσης.Αυτός ο αισθητήρας έχει σχεδιαστεί κυρίως για τα Mitsubishi 3000GT (1991-1992) και Diamante (1991-1992)Η επιλογή του λανθασμένου αισθητήρα μπορεί να οδηγήσει σε κακή ανταπόκριση του κινητήρα ή σε επίμονα προβλήματα με το φως του κινητήρα.
Βεβαιωθείτε ότι ο αισθητήρας διαθέτει τη σωστή διαμόρφωση συνδέσμου 4 καλωδίων με ενσωματωμένο διακόπτη θέσης αδρανής λειτουργίας (IPS).Επιβεβαιώστε ότι ο τύπος συνδέσμου και η διαμόρφωση των καρφίτλων ταιριάζουν με την καλωδίωση του οχήματός σας.
Ψάξτε για αισθητήρες κατασκευασμένους από ανθεκτικά υλικά αυτοκινητοβιομηχανίας.διασφάλιση αξιόπιστης απόδοσης και μακράς διάρκειας ζωής.
Οι προμηθευτές με πιστοποίηση ISO9001 αποδεικνύουν τη συμμόρφωση με τα συστήματα διαχείρισης ποιότητας.
Κατά την προμήθεια από προμηθευτές, αξιολογήστε τις διαδικασίες διασφάλισης της ποιότητας και την παραγωγική τους ικανότητα.
Σκληρά πρότυπα ελέγχου ποιότητας που πληρούν τις προδιαγραφές OEM
100% εργοστασιακές δοκιμές
Πλήρης ιχνηλασιμότητα του κατασκευαστή
Εγγυητική κάλυψη (πολλοί προμηθευτές προσφέρουν εγγυήσεις 12 μηνών)
Ο αισθητήρας είναι τοποθετημένος στο σώμα του αεριωθούμενου.
Ο αισθητήρας είναι σωστά ευθυγραμμισμένη με τον άξονα του γκάζι
Οι βίδες τοποθέτησης σφίγγονται στην ορθή προδιαγραφή ροπής
Η σύνδεση είναι σταθερά στερεωμένη
Ο αισθητήρας ρυθμίζεται στη σωστή θέση για να επιτρέψει το σήμα τάσης στο ECM να είναι εντός των προδιαγραφών
Διατηρείται η κατάλληλη απόσταση από τους αγωγούς HT ανάφλεξης, τους αγωγούς σπείρας και άλλες πηγές ηλεκτρικής παρεμβολής
Σημείωση:Το TPS δεν είναι συνήθως λειτουργικό και σε περίπτωση βλάβης, ο αισθητήρας πρέπει να αντικατασταθεί.
Μετά την εγκατάσταση, συνιστάται να επαληθεύεται η λειτουργία του αισθητήρα με τη χρήση εργαλείου διάγνωσης.Γυρίστε τον διακόπτη ανάφλεξης σε ON και ρυθμίστε τον αισθητήρα θέσης του γκάζι στην κατάλληλη θέση για να επιτρέψει το σήμα τάσης στο ECM να είναι εντός των προδιαγραφών. Ελέγξτε ότι οι ενδείξεις της θέσης του αεριωθούμενου είναι ομαλές και σταθερές σε όλο το εύρος της κίνησης του αεριωθούμενου και ότι το προειδοποιητικό φως δεν ανάβει πλέον.
Να γνωρίζετε ότι το MD614405 μπορεί να είναι σημαντικά πιο ακριβό από τα μεταγενέστερα μοντέλα αισθητήρων TPS.πάντα να ελέγχετε τη συμβατότητα πριν αγοράσετε ένα υποκατάστατοΤο MD614488 αναφέρεται ως εναλλακτική λύση για το MD614405 σε ορισμένα ηλεκτρονικά καταστήματα, αλλά προορίζεται κυρίως για μοντέλα 1993+.
Πολλοί προμηθευτές προσφέρουν εγγύηση 12 μηνών στα προϊόντα TPS..
Ο αισθητήρας είναι ένας τύπος Hall-effekt χωρίς επαφή που ανιχνεύει τη γωνία ανοίγματος της βαλβίδας αερισμού
Ο αισθητήρας χρησιμοποιεί στοιχεία του φαινομένου Hall για να παράγει ακριβή σήματα ακόμη και σε ακραίες συνθήκες οδήγησης, όπως σε υψηλές ταχύτητες καθώς και σε πολύ χαμηλές ταχύτητες
Το MD614405 διαθέτει διαμόρφωση 4 καλωδίων με ολοκληρωμένο διακόπτη θέσης αδρανής λειτουργίας (IPS)
Ο αισθητήρας είναι τοποθετημένος στο σώμα του αεριωθούμενου και παρέχει στην ECU πληροφορίες για τη θέση του αεριωθούμενου
Αυτός ο αισθητήρας είναι ένας αριθμός αρχικού εξοπλισμού (OE) για οχήματα Mitsubishi 3000GT και Diamante από την περίοδο παραγωγής 1991~1992
ΚΡΙΤΙΚΟ:Για τα μοντέλα 1993+, χρησιμοποιήστε το MD614488
Ο αισθητήρας παρέχεται ως ολοκληρωμένη μονάδα· δεν απαιτούνται πρόσθετα εξαρτήματα για την εγκατάσταση.
Αντικαθιστώντας τα φθαρμένα εξαρτήματα σύμφωνα με το πρόγραμμα, διατηρείτε την ασφάλεια, την αξιοπιστία και την αξία του οχήματός σας
ΕΠΑΦΗ ΗΠΑ ΑΝΆ ΠΆΣΑ ΣΤΙΓΜΉ