5 فولت LIN ضخامة الجسيمات PM Sensor 8983300950 IP5X

مستشعر الجسيمات 8983300950/0281007883/0281006894

مبدأ القياس:
يستخدم المستشعر تكنولوجيا تشتت الليزر للكشف عن الجسيمات في غاز العادم. عندما يتدفق الغاز العادم عبر غرفة القياس ، تشتت الجسيمات شعاع الليزر.يقوم المعالج الداخلي للمستشعر بتحليل أنماط الضوء المنتشرة لتحديد تركيز وتوزيع حجم الجسيمات، وإرسال هذه البيانات إلى ECM عبر واجهة الاتصال.

ظروف تشغيل بيئية:

• مصممة لبيئة متطلبة من أنظمة العادم الديزل

• بناء صلب مع مواد السكن المناسبة لمقاومة الحرارة والكيميائية

• التشغيل المستقر عبر مجموعة واسعة من درجات حرارة غازات العادم والضغوط

يشار إلى جهاز استشعار المواد الجسيمية (8983300950) تحت أرقام قطع مختلفة من المعدات الأصلية (OE) عبر تطبيقات مختلفة للسيارات. عند البحث عن بديل ، يجب عليك أن تطلب من أحد أجهزة الكمبيوتر الخاص بك أن يقدم لك أرقام أجزاء جديدة.يمكن تطبيق الإشارات المذكورة أدناه:

جهاز استشعار المواد الجسيمية (8983300950) مصمم لتطبيقات محركات الديزل المجهزة بأنظمة التحكم في الانبعاثات القائمة على DPF.هذا المستشعر يستخدم خصيصا في تطبيقات شاحنة صغيرة.

تطبيقات المركبات:

ملاحظات التوافق العامة:

• هذا المستشعر متوافق مع محركات الديزل التي تستخدم أنظمة التحكم في الانبعاثات القائمة على DPF

• وتشمل التطبيقات شاحنات البيك آب ومركبات الديزل الخفيفة

• قد تتطلب أنماط مختلفة من المحركات ضمن عائلة النماذج نفسها تكوينات مختلفة للمستشعرات

التحقق المهم من التوافق:

• تحقق دائما من التوافق من خلال استشارة مواصفات المصنع الأصلي للمعدات (OEM) للسيارة

• تأكيد التثبيت من خلال الإشارة إلى رقم VIN للسيارة (رقم تعريف المركبة) أو الرقم التسلسلي للمحرك

• تحقق من رقم جزء جهاز الاستشعار الأصلي المثبت على سيارتك قبل طلب استبدال

يمكن أن يظهر جهاز استشعار المادة الجسيمية الفاشل أو المعطل من خلال أعراض مختلفة. يمكن أن يمنع التعرف المبكر على هذه العلامات من أضرار أكثر خطورة ومكلفة لنظام الانبعاثات.

إن أكثر المؤشرات شيوعًا ومباشرة عن وجود مشكلة في أجهزة الاستشعار هي إضاءة ضوء محرك التحقق على لوحة أدوات السيارة.يكتشف ECM القراءات غير الطبيعية أو خلل الدوائر ويخزن رموز المشاكل التشخيصية المقابلة (DTCs).

تعرض العديد من المركبات الديزل الحديثة رسائل تحذير محددة تتعلق بـ DPF عندما يفشل مستشعر الجسيمات.هذه التحذيرات تشير إلى أن عملية تجديد DPF قد لا تعمل بشكل صحيح.

عندما يفشل جهاز الاستشعار في اكتشاف ملء مستوى المرشح بشكل صحيح ، قد يقلل جهاز ECM من طاقة المحرك كإجراء وقائي.غالبًا ما يصاحب هذا محدودية دورات المحرك وانخفاض قدرة التسارع.

نظرًا لأن المستشعر يوفر بيانات حاسمة للتحقق من كفاءة DPF ، يمكن أن يؤدي ضعف المستشعر إلى فشل المركبة في اختبار انبعاثات OBD-II.لا يمكن لوحدة تحكم نظام القوة التأكيد على أن DPF تعمل ضمن المعلمات المطلوبة.

يمكن أن يؤدي جهاز الاستشعار الفاشل إلى جدولة غير صحيحة لتجديد DPF ، مما يؤدي إلى زيادة تراكم الدخان ودخان أسود أو رمادي مرئي من غاز العادم.

عندما يفشل جهاز الاستشعار في تقديم بيانات دقيقة ، قد لا تحدث عملية تجديد DPF على فترات مناسبة ، مما يؤدي إلى انخفاض كفاءة استخدام الوقود.

قد تشهد المركبة دورات تجديد DPF غير كاملة أو متكررة بشكل مفرط ، لأن ECM يفتقر إلى بيانات دقيقة حول تركيز الجسيمات لتحديد توقيت التجديد الأمثل.

عندما يتعطل المستشعر ، يمكن تخزين واحد أو أكثر من رموز OBD-II التالية في ECM:

يمكن أن يساعد فهم الأسباب الجذرية لفشل أجهزة الاستشعار في منع استبدال المبكر:

• وجود الماء في أنابيب العادميمكن أن يؤدي التكثيف أو دخول الرطوبة إلى تلف الإلكترونيات الداخلية للمستشعر

• أنابيب مسدودة بالدخان غير المحترق- شائعة بشكل خاص على المركبات التي تقوم برحلات قصيرة متكررة حيث لا يصل DPF إلى درجة حرارة التجديد

• المشاكل الناجمة عن تجديد أو تنظيف DPF‬ يمكن أن تؤدي إجراءات التنظيف غير المناسبة إلى تلف جهاز الاستشعار

• تلف كابلات الاتصال أو المرفق أو جسم جهاز الاستشعار- الأضرار الجسدية الناجمة عن حطام الطرق، أو التعرض للحرارة، أو التعامل غير السليم

• تدهور أو تسرب بين الأنابيب والجهاز الاستشعاعي أو DPFتسرب الهواء يمكن أن يسبب قراءات غير دقيقة

• مشاكل في السلكيمكن أن تسبب الأسلاك المكسرة، الأسلاك المكسورة داخل العزل، أو ضعف التوتر النهائي حالات اتصال مفتوحة أو قصيرة

عند شراء جهاز استبدال لجهاز استشعار المواد الجسيمية (8983300950) ، ضع في اعتبارك العوامل التالية لضمان التركيب السليم والأداء وطول العمر:

تأكد من أن جهاز الاستشعار يلبي أو يتجاوز مواصفات مصنع المعدات الأصلية لتطبيق السيارة الخاص بك.يجب تصنيع جهاز الاستشعار بنفس معايير الجودة والأداء مثل المكون الأصلي.

• التحقق دائما من رقم جزء جهاز الاستشعار مقابل متطلبات السيارة الخاصة بك

• تحقق من التوافق مع سيارة العلامة التجارية، النموذج، نوع المحرك، وسنة النموذج

• استشر دليل خدمة سيارتك أو التاجر المعتمد للحصول على رقم الجزء الصحيح

• التقاطع بين رقم OE من جهاز الاستشعار الأصلي الخاص بك مع الجزء البديل

• تأكد من أن الجهد التشغيلي يطابق مواصفات النظام الكهربائي في سيارتك

• الشراء من الموردين المشهورين لتجنب المنتجات دون الجودة

• يتم تصنيع أجهزة استشعار حقيقية مع مكونات هندسية دقيقة لضمان الكشف الدقيق عن الجسيمات

• قد لا تلبي أجهزة الاستشعار نفس معايير الدقة أو المدى الطويل ، مما قد يؤدي إلى فشل مبكر أو قراءات غير صحيحة للانبعاثات

• يوصى بالتركيب المهني ، حيث يتم دمج المستشعر في نظام العادم وشبكة مراقبة الانبعاثات

• من الضروري التعامل بشكل صحيح لتجنب تلف عنصر الاستشعار

• يحتاج المستشعر إلى اتصال كهربائي صحيح بشبكة الاتصالات في السيارة

• بعد التثبيت ، قد تحتاج ECM للسيارة إلى إعادة تعيينها أو إعادة ضبطها للتعرف على المستشعر الجديد

• بعد الاستبدال، مسح أي رموز مشكلة التشخيص المخزنة وإجراء فحص النظام

• قم بإزالة أي رموز مشكلة تشخيص مخزنة

• إجراء فحص النظام لتأكيد الاتصال الصحيح للمستشعر مع ECM

• التحقق من أن دورات تجديد DPF تحدث كما هو متوقع

• مراقبة تكرار أي رموز خطأ مخزنة سابقًا

• تحقق من تغطية الضمان التي يقدمها المورد

• تأكد من أن البائع يوفر سياسة عادات أو تبادل معقولة في حالة وجود مشاكل في التوافق

مع حياة خدمة نموذجية تبلغ 200 ألف كيلومتر أو 5 سنوات، تم تصميم هذا المستشعر للاستمرارية طويلة الأجل.والعوامل البيئية يمكن أن تؤثر على العمر الفعلي.