| पैरामीटर | विनिर्देश |
|---|---|
| भाग संख्या | 10026418 |
| सेंसर प्रकार | शीतलक तापमान सेंसर/जल तापमान प्रेषक |
| सेंसर प्रौद्योगिकी | थर्मिस्टर-आधारित (एनटीसी प्रकार - नकारात्मक तापमान गुणांक) |
| प्रतिरोध @ 25°C | 2828Ω ± 1.3% (इस सेंसर प्रकार के लिए विशिष्ट) |
| बी (25/85) मूल्य | 3975K ± 0.75% (सामान्य) |
| तापमान रेंज आपरेट करना | -40°C से +100°C (सामान्य) |
| ऑपरेटिंग दबाव रेंज | 0 बार से 30 बार |
| बर्स्टिंग प्रेशर | 100 बार (अधिकतम) |
| उद्गम देश | चाइना में बना |
| गारंटी | 12 महीने |
जल तापमान सेंसर प्रतिरोध और थर्मिस्टर प्रौद्योगिकी के सिद्धांतों के आधार पर संचालित होता है। एनटीसी (नकारात्मक तापमान गुणांक) सेंसर के रूप में, यह निम्नलिखित प्रतिरोध व्यवहार प्रदर्शित करता है:
कम शीतलक तापमान→ उच्च प्रतिरोध → ईसीयू को उच्च वोल्टेज सिग्नल
उच्च शीतलक तापमान→ कम प्रतिरोध → ईसीयू को कम वोल्टेज सिग्नल
ईसीयू सेंसर को 5-वोल्ट संदर्भ सर्किट पर वोल्टेज की आपूर्ति करता है। जैसे ही शीतलक का तापमान बदलता है, सेंसर का प्रतिरोध मान तदनुसार बदल जाता है। प्रतिरोध में यह परिवर्तन फिर वोल्टेज सिग्नल में परिवर्तित हो जाता है जिसे ईसीयू पढ़ता है। ईसीयू इस डेटा का उपयोग इंजन के प्रदर्शन में समायोजन करने के लिए करता है, जिससे इसे इष्टतम तापमान पर संचालित करने की अनुमति मिलती है।
जल तापमान सेंसर (भाग संख्या)10026418) विभिन्न प्लेटफार्मों पर कई मान्यता प्राप्त संदर्भ संख्याओं वाला एक ओई-ग्रेड घटक है।
| संदर्भ श्रेणी | विवरण |
|---|---|
| प्राथमिक OE नंबर | 10026418 |
| वैकल्पिक OE नंबर | एमजी10026418, 13621433076, 1433076 |
| अतिरिक्त सन्दर्भ | 23017838935, एमईके00030, एमईके00030एल, एमईके100170, एमईके100170एल, एमईके500130, एनएससी100870, एनएससी100870एल |
| उत्पाद का प्रकार | जल तापमान सेंसर/इंजन कूलेंट तापमान प्रेषक |
यह सेंसर ऑटोमोटिव उद्योग सुरक्षा और प्रदर्शन मानकों को पूरा करता है, जो मूल उपकरण के बराबर विश्वसनीयता की गारंटी देता है।
10026418 जल तापमान सेंसर को कई निर्माताओं के वाहन प्लेटफार्मों की एक श्रृंखला के साथ संगतता के लिए डिज़ाइन किया गया है।
| उत्पादक | अनुकूलता |
|---|---|
| एसएआईसी एमजी | ✓ |
| सैक मैक्सस | ✓ |
| रोवे (荣威) | ✓ |
| बीएमडब्ल्यू | ✓ (चयनित मॉडल) |
| नमूना | उत्पादन वर्ष |
|---|---|
| एमजी जीटी | विभिन्न |
| एमजी3 | विभिन्न |
| एमजी जेडएस | विभिन्न |
| एमजी-5 | 2020 – 2025 |
| नमूना | उत्पादन वर्ष |
|---|---|
| मैक्सस जी10 (पहली पीढ़ी) | 2014 – 2015 |
| मैक्सस जी10 (फेसलिफ्ट) | 2015 - |
| नमूना | टिप्पणियाँ |
|---|---|
| रोवे (荣威) | विभिन्न मॉडल |
| इंजन | विस्थापन | आवेदन |
|---|---|---|
| 1.8टी | 1.8L टर्बोचार्ज्ड | रोवे, एमजी, हुआताई |
सेंसर बीएमडब्ल्यू मॉडलों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ भी संगत है, जिसमें ये शामिल हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं:
| नमूना | उत्पादन वर्ष |
|---|---|
| 1 सीरीज (118i, 120i, M135i) | 2003 – 2023 |
| 2 सीरीज (M235i, M2) | 2012 – 2018 |
| 3 सीरीज (318i, 320i, 323i, 328i, 330i, 335is) | 1977 – 2023 |
| 4 सीरीज (420i, 428i, M4) | 2013 – 2020 |
| 5 सीरीज (523i, 528i, 530i, 535i) | 1974 – 2017 |
| X1 (18i, 20i, 20iX, 28iX) | 2008 – 2023 |
| X3 (20i, 28i) | 2011 – 2017 |
| एक्स4 (28आईएक्स) | 2013 – 2018 |
| X5 (E53, 4.4i, 4.8i, xDrive35i, xDrive40i) | 2000 – 2018 |
| X6 (30dX, 50iX, M, xDrive28i) | 2007 – 2023 |
| Z4 (sDrive20i, sDrive23i) | 2009 – 2016 |
महत्वपूर्ण:खरीदारी से पहले हमेशा अपने विशिष्ट एप्लिकेशन के साथ कनेक्टर प्रकार, थ्रेड आकार और वाहन संगतता को सत्यापित करें। ऑर्डर करते समय वाहन पहचान संख्या (VIN) प्रदान करना यह सुनिश्चित करता है कि पार्ट आपके वाहन में सही ढंग से फिट बैठता है।
एक असफल या दोषपूर्ण जल तापमान सेंसर विभिन्न संचालनक्षमता और प्रदर्शन समस्याओं के माध्यम से प्रकट हो सकता है। इन लक्षणों की शीघ्र पहचान से अधिक गंभीर इंजन क्षति और महंगी मरम्मत को रोका जा सकता है।
दोषपूर्ण सेंसर के कारण पानी का तापमान गेज ख़राब हो सकता है। सूचक सुई या तो बिल्कुल भी नहीं हिल सकती है या सीधे उच्चतम स्थिति पर इंगित कर सकती है, यह दर्शाता है कि सेंसर तापमान की जानकारी सही ढंग से नहीं पढ़ सकता है।
क्योंकि जल तापमान सेंसर सटीक जल तापमान संकेत प्रदान नहीं कर सकता है, ईसीयू वायु-ईंधन मिश्रण एकाग्रता को ठीक से समायोजित नहीं कर सकता है। इसका परिणाम यह होता है कि कोल्ड स्टार्ट के दौरान मिश्रण बहुत पतला हो जाता है, जिससे इंजन को चालू करना मुश्किल हो जाता है।
पानी के तापमान सेंसर की विफलता से ईंधन की खपत बढ़ सकती है। जब सेंसर गलत तापमान डेटा प्रदान करता है, तो ईसीयू ईंधन वितरण को गलत तरीके से समायोजित कर सकता है, जिसके परिणामस्वरूप अक्सर आवश्यकता से अधिक वायु-ईंधन मिश्रण होता है।
एक दोषपूर्ण सेंसर अस्थिर निष्क्रिय गति का कारण बन सकता है। गलत ईंधन वितरण गणना के कारण इंजन मोटे तौर पर या असंगत रूप से निष्क्रिय हो सकता है।
ख़राब सेंसर त्वरण के दौरान कठिनाई पैदा कर सकता है। गलत तापमान डेटा इग्निशन टाइमिंग और ईंधन वितरण के लिए ईसीयू की गणना को बाधित कर सकता है।
उपकरण पैनल पर पानी के तापमान की चेतावनी देने वाली लाइट जल सकती है, जो शीतलन प्रणाली या सेंसर में किसी समस्या का संकेत देती है।
ईसीयू सेंसर से असामान्य प्रतिरोध मान या सिग्नल पैटर्न का पता लगाता है और संबंधित डायग्नोस्टिक ट्रबल कोड (डीटीसी) संग्रहीत करता है।
यदि सेंसर बढ़ते शीतलक तापमान का सटीक रूप से पता लगाने में विफल रहता है, तो ईसीयू उचित समय पर शीतलन प्रशंसक को सक्रिय नहीं कर सकता है। इससे इंजन ज़्यादा गरम हो सकता है - सेंसर विफलता के सबसे गंभीर परिणामों में से एक।
गलत तापमान डेटा के परिणामस्वरूप इंजन की शक्ति कम हो सकती है, गति धीमी हो सकती है, या त्वरण के दौरान झिझक हो सकती है। यदि पानी का तापमान सेंसर विफल हो जाता है, तो इससे इंजन के प्रदर्शन में कमी आ सकती है और यहां तक कि इंजन की विफलता भी हो सकती है।
दृश्य निरीक्षण से पता चल सकता है:
सेंसर आवास में दरारें
सेंसर माउंटिंग क्षेत्र के आसपास शीतलक का रिसाव होता है
विद्युत कनेक्टर्स पर संक्षारण
क्षतिग्रस्त या जर्जर तारें
प्रतिस्थापन जल तापमान सेंसर (भाग संख्या 10026418) खरीदते समय, उचित फिटमेंट, विश्वसनीय प्रदर्शन और लंबी सेवा जीवन सुनिश्चित करने के लिए निम्नलिखित कारकों का सावधानीपूर्वक मूल्यांकन किया जाना चाहिए।
खरीदने से पहले, पुष्टि करें कि सेंसर सही भाग संख्या प्रदर्शित करता है (10026418) या इसके समकक्ष संख्याओं में से एक (MG10026418, 13621433076, 1433076, 23017838935, MEK000030, MEK000030L)। एकाधिक OE नंबर एक ही घटक विनिर्देश को संदर्भित कर सकते हैं - इन नंबरों को सत्यापित करने से यह सुनिश्चित करने में मदद मिलती है कि आपको अपने आवेदन के लिए सही भाग प्राप्त हुआ है।
10026418 सेंसर वाहनों की एक विस्तृत श्रृंखला के साथ संगत है जिनमें शामिल हैं:
SAIC MG (GT, MG3, MG ZS, MG-5)
सैक मैक्सस (जी10)
रोवे (荣威)
बीएमडब्ल्यू (चयनित मॉडल)
हमेशा अपने वाहन के विशिष्ट वर्ष, मेक, मॉडल और इंजन विस्थापन के साथ क्रॉस-रेफरेंस करें। ऑर्डर करते समय वीआईएन नंबर प्रदान करना सुनिश्चित करता है कि पार्ट आपके वाहन में सही ढंग से फिट बैठता है।
खरीदने से पहले, पुष्टि करें कि सेंसर का विद्युत कनेक्टर प्रकार आपके वाहन के वायरिंग हार्नेस से मेल खाता है। कनेक्टर बेमेल प्रतिस्थापन के दौरान आने वाली सबसे आम स्थापना समस्याओं में से एक है।
OE विनिर्देशों के अनुसार निर्मित सेंसर का चयन करें। एक उच्च गुणवत्ता वाला सेंसर प्रदान करता है:
तापीय क्षरण के प्रति बेहतर प्रतिरोध
शीतलक जंग के खिलाफ बेहतर सुरक्षा
लंबा परिचालन जीवनकाल
दीर्घकालिक स्थिरता के साथ विश्वसनीय तापमान रीडिंग
10026418 सेंसर आमतौर पर एक के साथ आता है12 महीने की वारंटी. आपूर्तिकर्ता से खरीदारी करते समय, वारंटी के नियम और शर्तें सत्यापित करें। गुणवत्ता सेंसर को विनिर्माण दोषों के खिलाफ उचित वारंटी सुरक्षा द्वारा समर्थित किया जाना चाहिए।
10026418 सेंसर चीन में निर्मित है। खरीदते समय, सत्यापित करें कि आपूर्तिकर्ता शिपिंग के दौरान क्षति को रोकने के लिए स्पष्ट उत्पाद विनिर्देश और उचित पैकेजिंग प्रदान करता है।
दोषपूर्ण जल तापमान सेंसर को प्रतिस्थापित करते समय, संबंधित शीतलन प्रणाली घटकों का निरीक्षण करने की सलाह दी जाती है:
दरारें, रिसाव या ख़राबी के लिए ऊपरी और निचले शीतलक पाइप
दरारें, रिसाव या क्षति के लिए रेडिएटर
उचित सीलिंग के लिए रेडिएटर कैप
शीतलक स्तर और स्थिति
शीतलक पंखे का संचालन
सही शीतलक प्रकार और प्रतिस्थापन प्रक्रिया के लिए हमेशा वाहन मालिक के मैनुअल को देखें।
नया सेंसर स्थापित करने से पहले:
जंग, क्षति, या ढीले पिन के लिए वायरिंग हार्नेस कनेक्टर का निरीक्षण करें
टूटे या जर्जर तारों की जाँच करें
यदि आवश्यक हो तो कनेक्टर टर्मिनलों को साफ करें
स्थापना पर एक सुरक्षित, मौसमरोधी कनेक्शन सुनिश्चित करें
जबकि ऊपर सूचीबद्ध लक्षण दोषपूर्ण जल तापमान सेंसर का संकेत दे सकते हैं, इनमें से कई लक्षण अन्य मुद्दों के कारण भी हो सकते हैं जैसे:
दोषपूर्ण शीतलक थर्मोस्टेट
वायरिंग हार्नेस की समस्या
ईसीयू मुद्दे
शीतलन प्रणाली लीक
कूलिंग फैन मोटर की विफलता
यह अनुशंसा की जाती है कि सेंसर को बदलने से पहले संग्रहीत डीटीसी को पढ़ने के लिए स्कैन टूल का उपयोग करके वाहन का उचित निदान किया जाए। यह सुनिश्चित करता है कि सेंसर वास्तव में लक्षणों का मूल कारण है और अनावश्यक भागों के प्रतिस्थापन को रोकता है।
गर्म शीतलक से जलने से बचाने के लिए सेंसर हटाने या स्थापित करने का प्रयास करने से पहले इंजन को पूरी तरह से ठंडा होने दें
यदि आवश्यक हो तो थोड़ी मात्रा में थ्रेड सीलेंट (कूलेंट सिस्टम के साथ संगत) लगाएं
सेंसर को निर्माता के निर्दिष्ट टॉर्क मान पर कसें (अधिक कसने से बचें, जो सेंसर या माउंटिंग पॉइंट को नुकसान पहुंचा सकता है)
स्थापना के बाद, शीतलक स्तर की जांच करें और यदि आवश्यक हो तो टॉप अप करें
इंजन चालू करें और सेंसर माउंटिंग क्षेत्र के आसपास लीक की जांच करें
सत्यापित करें कि तापमान गेज सही ढंग से काम कर रहा है और चेक इंजन लाइट (यदि रोशनी हो) साफ हो गई है
यदि सेंसर तुरंत स्थापित नहीं किया गया है, तो इसे सीधे धूप और नमी से दूर ठंडे, शुष्क वातावरण में रखें। सेंसर को गिराने या यांत्रिक झटका देने से बचें, क्योंकि इससे आंतरिक सेंसिंग तत्व को नुकसान हो सकता है।
वास्तविक समय तापमान निगरानी:इंजन के स्थिर कामकाजी तापमान को सुनिश्चित करने के लिए पानी का तापमान सेंसर वास्तविक समय में शीतलक तापमान की निगरानी करता है। केवल तभी जब इंजन उचित तापमान सीमा के भीतर संचालित होता है तो यह कुशलतापूर्वक चल सकता है। कोल्ड स्टार्ट चरण के दौरान, यह नियंत्रण इकाई को कम तापमान का संकेत भेजता है, जो पंखे की गति को समायोजित करता है और इंजन वार्मिंग प्रक्रिया को तेज करने के लिए निष्क्रिय गति को बढ़ाता है। जब इंजन का तापमान बहुत अधिक होता है, तो यह इंजन को तुरंत ठंडा करने के लिए पंखे को तेज़ गति से चलाने के लिए प्रेरित करता है।
ईंधन इंजेक्शन और इग्निशन समय सुधार:जल तापमान संवेदक द्वारा प्रेषित तापमान संकेत ईंधन इंजेक्शन प्रणाली और इग्निशन प्रणाली के लिए एक महत्वपूर्ण संदर्भ है। ठंडे वातावरण में, इंजन को सुचारू रूप से शुरू करने के लिए एक समृद्ध मिश्रण की आवश्यकता होती है। सेंसर नियंत्रण इकाई को निम्न-तापमान संकेत का फीडबैक देता है, जिससे ईंधन इंजेक्शन की मात्रा बढ़ जाती है और इग्निशन अग्रिम कोण उचित रूप से बढ़ जाता है। जब इंजन सामान्य कामकाजी तापमान पर पहुंच जाता है, तो यह नियंत्रण इकाई को ईंधन इंजेक्शन की मात्रा और इग्निशन समय को समायोजित करने के लिए प्रेरित करता है, जिससे अधिक पूर्ण ईंधन दहन की अनुमति मिलती है।
डैशबोर्ड गेज डेटा:पानी का तापमान सेंसर वास्तविक समय में मॉनिटर किए गए तापमान सिग्नल को वाहन के डैशबोर्ड पर पानी के तापमान गेज तक समकालिक रूप से प्रसारित करता है। रीडिंग देखकर, मालिक सहजता से इंजन के कार्यशील तापमान को समझ सकता है।
सामान्य विफलता मोड में शामिल हैं:
संघनन क्षति- नमी के प्रवेश से आंतरिक क्षरण हो सकता है
विद्युत कनेक्शन विफलता- जंग लगे या ढीले कनेक्टर पिन
आंतरिक थर्मिस्टर विफलता- खुली या शॉर्ट सर्किट की स्थिति
शारीरिक क्षति- थर्मल तनाव या यांत्रिक प्रभाव से दरारें
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