| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Número de la parte | 10026418 |
| Tipo de sensor | Sensor de temperatura del refrigerante / transmisor de temperatura del agua |
| Tecnología de sensores | Basado en termistores (tipo NTC √ coeficiente de temperatura negativo) |
| Resistencia @ 25°C | 2828Ω ± 1,3% (típico para este tipo de sensor) |
| B (25/85) Valor | 3975K ± 0,75% (típico) |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40°C a +100°C (típico) |
| Rango de presión de funcionamiento | 0 bar a 30 bar |
| Presión de explosión | 100 bar (máximo) |
| País de origen | Hecho en China |
| Garantización | 12 meses |
El sensor de temperatura del agua funciona basándose en los principios de resistencia y tecnología de termistores.muestra el siguiente comportamiento de resistencia:
Baja temperatura del refrigerante→ Alta resistencia → señal de alto voltaje a la ECU
Temperatura alta del refrigerante→ baja resistencia → señal de baja tensión a la ECU
La ECU suministra al sensor un voltaje en el circuito de referencia de 5 voltios.Este cambio de resistencia se convierte en una señal de voltaje que la ECU lee.El ECU utiliza estos datos para ajustar el rendimiento del motor, permitiéndole funcionar a una temperatura óptima.
El sensor de temperatura del agua (parte no.10026418) es un componente de grado OE con múltiples números de referencia reconocidos en diferentes plataformas.
| Categoría de referencia | Detalles |
|---|---|
| Número de EO primario | 10026418 |
| Números OE alternativos | Se trata de un producto de fabricación en el que se utilizan productos de fabricación en el sector de la construcción. |
| Referencias adicionales | 23017838935, MEK000030, MEK000030L, MEK100170, MEK100170L, MEK500130, NSC100870, NSC100870L, y también en el caso de las empresas de servicios de telecomunicaciones. |
| Tipo de producto | Sensor de temperatura del agua / transmisor de temperatura del refrigerante del motor |
Este sensor cumple con los estándares de seguridad y rendimiento de la industria automotriz, garantizando una fiabilidad equivalente al equipo original.
El sensor de temperatura del agua 10026418 está diseñado para ser compatible con una gama de plataformas de vehículos de varios fabricantes.
| Fabricante | Compatibilidad |
|---|---|
| SAIC MG | ✓ |
| El SAIC MAXUS | ✓ |
| Roewe (荣威) | ✓ |
| BMW | ✓ (Modelos seleccionados) |
| Modelo | Años de producción |
|---|---|
| MG GT | Varios |
| MG3 | Varios |
| MG ZS | Varios |
| El MG-5 | El año 2020 2025 |
| Modelo | Años de producción |
|---|---|
| MAXUS G10 (1a generación) | 2014 |
| El modelo MAXUS G10 (facelift) | En el año 2015 |
| Modelo | Las notas |
|---|---|
| Roewe (荣威) | Varios modelos |
| El motor | El desplazamiento | Aplicación |
|---|---|---|
| 1.8T | 1.8L con turbo | Roewe, MG y Huatai |
El sensor también es compatible con una amplia gama de modelos BMW, incluyendo pero no limitado a:
| Modelo | Años de producción |
|---|---|
| 1 Serie (118i, 120i, M135i) | 2003 2023 |
| Sección 2 (M235i, M2) | 2012 2018 |
| Sección 3 (318i, 320i, 323i, 328i, 330i, 335is) | 1977 2023 |
| Sección 4 (420i, 428i, M4) | 2013 2020 |
| 5 Serie (523i, 528i, 530i y 535i) | 1974 2017 |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 2008 2023 |
| El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | 2011 2017 |
| Se aplicará el método siguiente: | 2013 2018 |
| El valor de los valores de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovables se calculará en función de la temperatura del vehículo en el momento en que se produzca el cambio. | 2000 2018 |
| El valor de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores de los valores. | 2007 2023 |
| La velocidad de la unidad de control de velocidad de la unidad de control de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad de la unidad de velocidad de la unidad de velocidad de la unidad de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad de la unidad de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad de la unidad de velocidad de la unidad de velocidad de la unidad de velocidad de velocidad de la unidad de velocidad de la unidad de velocidad | 2009 2016 |
Es importante:Verifique siempre el tipo de conector, el tamaño del hilo y la compatibilidad del vehículo con su aplicación específica antes de comprar.El suministro del número de identificación del vehículo (VIN) en el momento del pedido garantiza que la pieza se ajuste correctamente a su vehículo.
Un sensor de temperatura del agua defectuoso o defectuoso puede manifestarse a través de varios problemas de conducción y rendimiento.El reconocimiento precoz de estos síntomas puede evitar daños más graves en el motor y reparaciones costosas.
Un sensor defectuoso puede causar un mal funcionamiento del medidor de temperatura del agua. La aguja del indicador puede no moverse o apuntar directamente a la posición más alta,indicando que el sensor no puede leer correctamente la información de temperatura.
Debido a que el sensor de temperatura del agua no puede proporcionar una señal precisa de temperatura del agua, el ECU no puede ajustar adecuadamente la concentración de la mezcla aire-combustible.Esto da como resultado una mezcla que es demasiado delgada durante el arranque en frío, dificultando el arranque del motor.
Cuando el sensor proporciona datos de temperatura inexactos, la ECU puede ajustar incorrectamente el suministro de combustible,A menudo se produce una mezcla de aire y combustible más rica de lo necesario..
Un sensor defectuoso puede causar una velocidad de ralentí inestable.
Un sensor defectuoso puede causar dificultades durante la aceleración. Los datos de temperatura inexactos pueden alterar los cálculos de la ECU para el tiempo de encendido y la entrega de combustible.
La luz de advertencia de temperatura del agua del panel de instrumentos puede iluminarse, indicando un problema con el sistema de refrigeración o con el propio sensor.
La ECU detecta valores de resistencia anormales o patrones de señal del sensor y almacena los códigos de problemas de diagnóstico (DTC) correspondientes.
Si el sensor no detecta con precisión el aumento de las temperaturas del líquido de refrigeración, es posible que la ECU no active el ventilador de refrigeración en el momento adecuado.Esto puede llevar a un sobrecalentamiento del motor, una de las consecuencias más graves de una falla del sensor..
Los datos de temperatura inexactos pueden resultar en una reducción de la potencia del motor, ralentí o vacilación durante la aceleración.puede conducir a una disminución del rendimiento del motor e incluso causar una falla del motor.
La inspección visual puede revelar:
Las grietas en la carcasa del sensor
Fugas de refrigerante alrededor del área de montaje del sensor
Corrosión de los conectores eléctricos
Cables dañados o desgastados
Cuando se adquiera un sensor de temperatura de agua de reemplazo (parte no 10026418), se deben evaluar cuidadosamente los siguientes factores para garantizar un montaje adecuado, un rendimiento fiable y una larga vida útil.
Antes de comprar, compruebe si el sensor muestra el número de pieza correcto (10026418) o uno de sus números equivalentes (MG10026418, 13621433076, 1433076, 23017838935, MEK000030, MEK000030L).Múltiples números OE pueden hacer referencia a la misma especificación del componente ️ verificar estos números ayuda a garantizar que reciba la pieza correcta para su aplicación.
El sensor 10026418 es compatible con una amplia gama de vehículos, incluidos:
Se trata de una serie de productos que se fabrican en el interior de una fábrica.
Se aplicará el procedimiento siguiente:
Roewe (荣威)
BMW (modelos seleccionados)
Siempre haga referencia cruzada con el año específico, marca, modelo y cilindrada del motor de su vehículo.
Antes de comprar, confirme que el tipo de conector eléctrico del sensor coincide con el arnés de cableado de su vehículo.El desajuste del conector es uno de los problemas de instalación más comunes que se encuentran durante el reemplazo.
Opte por sensores fabricados según las especificaciones de origen.
Resistencia mejorada a la degradación térmica
Protección superior contra la corrosión del refrigerante
Duración de vida útil más larga
Lecturas de temperatura fiables con estabilidad a largo plazo
El sensor 10026418 suele venir con un12 meses de garantíaLos sensores de calidad deben estar respaldados por una protección de garantía adecuada contra defectos de fabricación.
El sensor 10026418 se fabrica en China. Al comprar, verifique que el proveedor proporciona especificaciones claras del producto y un embalaje adecuado para evitar daños durante el envío.
Cuando se sustituya un sensor de temperatura de agua defectuoso, es recomendable inspeccionar los componentes del sistema de refrigeración correspondientes:
Hogueras de refrigeración superiores e inferiores para grietas, fugas o deterioro
Radiadores para grietas, fugas o daños
Tapón del radiador para un sellado adecuado
Nivel y condición del refrigerante
Funcionamiento del ventilador de enfriamiento
Siempre consulte el manual del propietario del vehículo para conocer el tipo correcto de refrigerante y el procedimiento de sustitución.
Antes de instalar el nuevo sensor:
Inspeccione el conector del arnés de cableado para detectar corrosión, daños o pines sueltos
Compruebe si hay cables rotos o desgastados
Limpiar los terminales de los conectores si es necesario
Asegurar una conexión segura y resistente a las intemperie tras la instalación
Si bien los síntomas enumerados anteriormente pueden indicar un sensor de temperatura del agua defectuoso, muchos de estos síntomas también pueden ser causados por otros problemas como:
Termostato de refrigerante defectuoso
Problemas con el arnés de cableado
Emisiones en ecus
Fugas en el sistema de refrigeración
Fallo del motor del ventilador de enfriamiento
Se recomienda que el vehículo sea diagnosticado adecuadamente mediante una herramienta de escaneo para leer los DTC almacenados antes de reemplazar el sensor.Esto asegura que el sensor es realmente la causa raíz de los síntomas y evita el reemplazo de piezas innecesarias.
Permitir que el motor se enfríe completamente antes de intentar quitar o instalar el sensor para evitar quemaduras por líquido de refrigeración caliente
Aplicar una pequeña cantidad de sellador de rosca (compatible con los sistemas de refrigerante) si es necesario
Apriete el sensor al valor de par especificado por el fabricante (evitar el apretamiento excesivo, que puede dañar el sensor o el punto de montaje)
Después de la instalación, comprobar el nivel de refrigerante y llenar si es necesario
Encienda el motor y compruebe si hay fugas alrededor del área de montaje del sensor
Verificar que el medidor de temperatura funciona correctamente y que la luz de control del motor (si está encendida) está apagada.
Si el sensor no se instala inmediatamente, guárdelos en un ambiente fresco y seco, lejos de la luz solar directa y de la humedad.ya que esto puede dañar el elemento de detección interno.
Control de la temperatura en tiempo real:El sensor de temperatura del agua supervisa la temperatura del refrigerante en tiempo real para garantizar la temperatura de funcionamiento estable del motor.Sólo cuando el motor funciona dentro de un rango de temperatura adecuado puede funcionar de manera eficienteDurante la fase de arranque en frío, transmite la señal de baja temperatura a la unidad de control, que ajusta la velocidad del ventilador y aumenta la velocidad de ralentí para acelerar el proceso de calentamiento del motor.Cuando la temperatura del motor es demasiado alta, hace funcionar el ventilador a gran velocidad para enfriar rápidamente el motor.
Corrección del tiempo de inyección de combustible y de encendido:La señal de temperatura transmitida por el sensor de temperatura del agua es una referencia importante para el sistema de inyección de combustible y el sistema de encendido.el motor necesita una mezcla más rica para arrancar sin problemasEl sensor transmite la señal de baja temperatura a la unidad de control, lo que aumenta el volumen de inyección de combustible y aumenta adecuadamente el ángulo de avance de encendido.Cuando el motor alcance la temperatura de funcionamiento normal, pide a la unidad de control que ajuste el volumen de inyección de combustible y el tiempo de encendido, lo que permite una combustión de combustible más completa.
Datos de medición del tablero de instrumentos:El sensor de temperatura del agua transmite sincrónicamente la señal de temperatura controlada en tiempo real al medidor de temperatura del agua en el salpicadero del vehículo.el propietario puede entender intuitivamente la temperatura de trabajo del motor.
Los modos de falla más comunes incluyen:
Daño por condensaciónLa humedad puede causar corrosión interna
Fallo de la conexión eléctricaPinos de conexión corroídos o sueltos
Fallo del termistor internoCondiciones abiertas o de cortocircuito
Daños físicos¢ grietas por tensión térmica o impacto mecánico
CONTACTO LOS E.E.U.U. EN CUALQUIER MOMENTO