| Παράμετρος | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Αριθμός τμήματος | 10026418 |
| Τύπος αισθητήρα | Αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού / πομπός θερμοκρασίας νερού |
| Τεχνολογία αισθητήρων | Βάσει θερμοστάτη (τύπος NTC ∆ορυφόρος αρνητικής θερμοκρασίας) |
| Αντίσταση @ 25°C | 2828Ω ± 1,3% (τυπικό για τον τύπο του αισθητήρα) |
| Β (25/85) Αξία | 3975K ± 0,75% (τυπικό) |
| Περιοχή θερμοκρασίας λειτουργίας | -40 °C έως +100 °C (τυπικό) |
| Περιοχή λειτουργικής πίεσης | 0 Bar έως 30 Bar |
| Πίεση έκρηξης | 100 Bar (μέγιστο) |
| Χώρα καταγωγής | Κατασκευασμένο στην Κίνα |
| Εγγύηση | 12 μήνες |
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας του νερού λειτουργεί με βάση τις αρχές της αντίστασης και της τεχνολογίας θερμιστήρα.παρουσιάζει την ακόλουθη συμπεριφορά αντίστασης:
Χαμηλή θερμοκρασία ψυκτικού→ Υψηλή αντίσταση → Σήμα υψηλής τάσης στο ECU
Υψηλή θερμοκρασία ψυκτικού→ Χαμηλή αντίσταση → Σύνθημα χαμηλής τάσης στο ECU
Το ECU τροφοδοτεί τον αισθητήρα με τάση στο κυκλώμα αναφοράς 5V. Καθώς η θερμοκρασία του ψυκτικού αλλάζει, η τιμή αντίστασης του αισθητήρα αλλάζει αναλόγως.Αυτή η αλλαγή της αντίστασης μετατρέπεται στη συνέχεια σε σήμα τάσης που διαβάζεται από την ECU.Το ECU χρησιμοποιεί αυτά τα δεδομένα για να προσαρμόσει τις επιδόσεις του κινητήρα, επιτρέποντάς του να λειτουργεί σε βέλτιστη θερμοκρασία.
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας νερού (μέρος αριθ.10026418) είναι ένα συστατικό ποιότητας OE με πολλαπλούς αναγνωρισμένους αριθμούς αναφοράς σε διάφορες πλατφόρμες.
| Κατηγορία αναφοράς | Λεπτομέρειες |
|---|---|
| Αριθμός πρωτογενούς οικιακής συσκευής | 10026418 |
| Εναλλακτικοί αριθμοί OE | MG10026418, 13621433076, 1433076 |
| Πρόσθετες αναφορές | 23017838935, MEK000030, MEK000030L, MEK100170, MEK100170L, MEK500130, NSC100870, NSC100870L |
| Τύπος προϊόντος | Αισθητήρας θερμοκρασίας νερού / πομπό θερμοκρασίας ψυκτικού του κινητήρα |
Ο αισθητήρας αυτός πληροί τα πρότυπα ασφάλειας και επιδόσεων της αυτοκινητοβιομηχανίας, εξασφαλίζοντας αξιοπιστία ισοδύναμη με τον αρχικό εξοπλισμό.
Ο αισθητήρας θερμοκρασίας νερού 10026418 έχει σχεδιαστεί για συμβατότητα με μια σειρά από πλατφόρμες οχημάτων από πολλούς κατασκευαστές.
| Κατασκευαστής | Συμφωνία |
|---|---|
| SAIC MG | ✓ |
| SAIC MAXUS | ✓ |
| Roewe (荣威) | ✓ |
| BMW | ✓ (Επιλεγμένα μοντέλα) |
| Σχήμα | Χρόνια παραγωγής |
|---|---|
| MG GT | Διαφορετικά |
| MG3 | Διαφορετικά |
| MG ZS | Διαφορετικά |
| MG-5 | 2020 2025 |
| Σχήμα | Χρόνια παραγωγής |
|---|---|
| MAXUS G10 (1η γενιά) | Το 2014 |
| MAXUS G10 (επένδυση προσώπου) | Το 2015 |
| Σχήμα | Σημειώσεις |
|---|---|
| Roewe (荣威) | Διαφορετικά μοντέλα |
| Μηχανή | Μετατόπιση | Εφαρμογή |
|---|---|---|
| 1.8Τ | 1.8L με τουρμποφόρτιση | Roewe, MG, Huatai |
Ο αισθητήρας είναι επίσης συμβατός με ένα ευρύ φάσμα μοντέλων BMW, συμπεριλαμβανομένων, μεταξύ άλλων:
| Σχήμα | Χρόνια παραγωγής |
|---|---|
| 1 σειρά (118i, 120i, M135i) | 2003 2023 |
| Σειρά 2 (M235i, M2) | 2012 2018 |
| Σειρά 3 (318i, 320i, 323i, 328i, 330i, 335is) | 1977 ̇ 2023 |
| Σειρά 4 (420i, 428i, M4) | 2013 2020 |
| Σειρά 5 (523i, 528i, 530i, 535i) | 1974 ️ 2017 |
| Χ1 (18i, 20i, 20iX, 28iX) | 2008 2023 |
| X3 (20i, 28i) | 2011 2017 |
| X4 (28iX) | 2013 2018 |
| X5 (E53, 4.4i, 4.8i, xDrive35i, xDrive40i) | 2000 ¢ 2018 |
| Δοκιμαστική μονάδα | 2007 ̇ 2023 |
| Δοκιμαστική μονάδα | 2009 2016 |
Σημαντικό:Ελέγξτε πάντα τον τύπο του συνδέσμου, το μέγεθος του νήματος και τη συμβατότητα του οχήματος με την συγκεκριμένη εφαρμογή σας πριν από την αγορά.Η παροχή του αριθμού ταυτοποίησης οχήματος (VIN) κατά την παραγγελία εξασφαλίζει ότι το μέρος ταιριάζει σωστά στο όχημά σας.
Ένας αποτυχημένος ή ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας νερού μπορεί να εκδηλωθεί μέσω διαφόρων προβλημάτων οδήγησης και απόδοσης.Η έγκαιρη αναγνώριση αυτών των συμπτωμάτων μπορεί να αποτρέψει σοβαρότερες ζημιές στον κινητήρα και δαπανηρές επισκευές.
Ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργία του μετρητή θερμοκρασίας νερού.που υποδεικνύει ότι ο αισθητήρας δεν μπορεί να διαβάσει σωστά τις πληροφορίες θερμοκρασίας.
Επειδή ο αισθητήρας θερμοκρασίας νερού δεν μπορεί να παράσχει ακριβές σήμα θερμοκρασίας νερού, το ECU δεν μπορεί να ρυθμίσει σωστά τη συγκέντρωση του μείγματος αέρα-καυσίμου.Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ένα μείγμα που είναι πολύ αδύναμο κατά την ψυχρή εκκίνηση, καθιστώντας δύσκολη την εκκίνηση του κινητήρα.
Η βλάβη του αισθητήρα θερμοκρασίας του νερού μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.συχνά οδηγώντας σε πλούσιο από το αναγκαίο μείγμα αέρα-καυσίμου.
Ένας ελαττωματικός αισθητήρας μπορεί να προκαλέσει ασταθή ταχύτητα αδρανοποίησης.
Η ακατάλληλη λειτουργία ενός αισθητήρα μπορεί να προκαλέσει δυσκολίες κατά την επιτάχυνση.
Το προειδοποιητικό φως θερμοκρασίας νερού του πίνακα οργάνων μπορεί να ανάβει, υποδεικνύοντας πρόβλημα με το σύστημα ψύξης ή τον ίδιο τον αισθητήρα.
Το ECU ανιχνεύει μη φυσιολογικές τιμές αντίστασης ή μοτίβα σήματος από τον αισθητήρα και αποθηκεύει τους αντίστοιχους κωδικούς διαγνωστικών προβλημάτων (DTC).
Εάν ο αισθητήρας δεν ανιχνεύσει με ακρίβεια την αύξηση της θερμοκρασίας του ψυκτικού, η ECU μπορεί να μην ενεργοποιήσει τον ανεμιστήρα ψύξης την κατάλληλη στιγμή.Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση του κινητήρα, μία από τις πιο σοβαρές συνέπειες της βλάβης των αισθητήρων..
Αν τα δεδομένα θερμοκρασίας είναι ανακριβή μπορεί να οδηγήσουν σε μειωμένη ισχύ του κινητήρα, σε ακατάλληλη στάση ή σε δισταγμό κατά την επιτάχυνση.μπορεί να οδηγήσει σε μειωμένες επιδόσεις του κινητήρα και ακόμη και σε βλάβη του κινητήρα.
Η οπτική επιθεώρηση μπορεί να αποκαλύψει:
Τρύπες στο περίβλημα αισθητήρα
Διαρροές ψυκτικού γύρω από την περιοχή τοποθέτησης αισθητήρα
Η διάβρωση των ηλεκτρικών συνδέσμων
Κατεστραμμένα ή φθαρμένα καλώδια
Κατά την αγορά ενός αισθητήρα θερμοκρασίας νερού αντικατάστασης (αριθμός μέρους 10026418), πρέπει να αξιολογούνται προσεκτικά οι ακόλουθοι παράγοντες για να εξασφαλιστεί η ορθή τοποθέτηση, η αξιόπιστη απόδοση και η μακρά διάρκεια ζωής.
Πριν από την αγορά, βεβαιωθείτε ότι ο αισθητήρας εμφανίζει τον σωστό αριθμό εξαρτήματος (10026418) ή έναν από τους ισοδύναμους αριθμούς του (MG10026418, 13621433076, 1433076, 23017838935, MEK000030, MEK000030L).Πολλά αριθμοί OE μπορούν να αναφέρονται στην ίδια προδιαγραφή κατασκευαστικού στοιχείου. Η επαλήθευση αυτών των αριθμών βοηθά να εξασφαλιστεί ότι λαμβάνετε το σωστό μέρος για την εφαρμογή σας..
Ο αισθητήρας 10026418 είναι συμβατός με ένα ευρύ φάσμα οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων:
SAIC MG (GT, MG3, MG ZS, MG-5)
SAIC MAXUS (G10)
Roewe (荣威)
BMW (επιλεγμένα μοντέλα)
Η παροχή του αριθμού VIN κατά την παραγγελία εξασφαλίζει ότι το μέρος ταιριάζει σωστά στο όχημά σας.
Προτού αγοράσετε, βεβαιωθείτε ότι ο τύπος ηλεκτρικού συνδέσμου του αισθητήρα ταιριάζει με το καλώδιο του οχήματός σας.Η ασυμφωνία των συνδέσμων είναι ένα από τα πιο κοινά προβλήματα εγκατάστασης που αντιμετωπίζονται κατά την αντικατάσταση.
Επιλέξτε αισθητήρες που κατασκευάζονται σύμφωνα με τις προδιαγραφές της αρχικής κατασκευής.
Αυξημένη αντοχή στη θερμική αποδόμηση
Ανώτερη προστασία από τη διάβρωση από ψυκτικό
Περισσότερη διάρκεια ζωής
Αξιόπιστες ενδείξεις θερμοκρασίας με μακροχρόνια σταθερότητα
Ο αισθητήρας 10026418 έρχεται συνήθως με έναΕγγύηση 12 μηνώνΟι αισθητήρες ποιότητας πρέπει να υποστηρίζονται από κατάλληλη εγγύηση προστασίας από ελαττώματα κατασκευής.
Ο αισθητήρας 10026418 κατασκευάζεται στην Κίνα. Κατά την αγορά, βεβαιωθείτε ότι ο προμηθευτής παρέχει σαφείς προδιαγραφές προϊόντος και κατάλληλη συσκευασία για την αποφυγή ζημιών κατά τη μεταφορά.
Κατά την αντικατάσταση ενός ελαττωματικού αισθητήρα θερμοκρασίας νερού, συνιστάται να επιθεωρηθούν τα συναφή εξαρτήματα του συστήματος ψύξης:
Σωλήνες άνω και κατώτερου βαθμού ψύξης για ρωγμές, διαρροές ή φθορά
Ραδιενεργός για ρωγμές, διαρροές ή ζημιές
Καπάκι ψυγείου για σωστή σφράγιση
Επίπεδο και κατάσταση του ψυκτικού
Λειτουργία ανεμιστήρα ψύξης
Για τον σωστό τύπο ψυκτικού και τη διαδικασία αντικατάστασης, ανατρέξτε πάντα στο εγχειρίδιο χρήσης του οχήματος.
Πριν εγκαταστήσετε τον νέο αισθητήρα:
Ελέγξτε τον συνδετήρα του ιμάντα καλωδίωσης για διάβρωση, βλάβη ή χαλαρές καρφίτσες
Ελέγξτε για σπασμένα ή φθαρμένα καλώδια
Καθαρίστε τα τερματικά των συνδέσμων, εάν είναι απαραίτητο
Διασφάλιση ασφαλής, ανθεκτικής στις καιρικές συνθήκες σύνδεσης κατά την εγκατάσταση
Ενώ τα συμπτώματα που αναφέρονται παραπάνω μπορεί να υποδεικνύουν ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας νερού, πολλά από αυτά τα συμπτώματα μπορούν επίσης να προκληθούν από άλλα ζητήματα όπως:
Ελαττωματικό θερμοστάτη ψυκτικού
Προβλήματα με τα καλώδια
Εκδόσεις σε ECU
Διαρροές συστήματος ψύξης
Ελάττωση κινητήρα ανεμιστήρα ψύξης
Συνιστάται να διαγνωστεί το όχημα σωστά με τη χρήση ενός εργαλείου σάρωσης για την ανάγνωση των αποθηκευμένων DTC πριν από την αντικατάσταση του αισθητήρα.Αυτό εξασφαλίζει ότι ο αισθητήρας είναι πράγματι η ρίζα των συμπτωμάτων και αποτρέπει την αντικατάσταση περιττών εξαρτημάτων.
Επιτρέψτε στον κινητήρα να ψύξει πλήρως πριν από την απόπειρα αφαίρεσης ή εγκατάστασης του αισθητήρα για την πρόληψη εγκατάλειψης από θερμό ψυκτικό
Εφαρμόστε μια μικρή ποσότητα σφραγιστικού νήματος (συμβατό με συστήματα ψύξης) εάν απαιτείται
Σφίξτε τον αισθητήρα στην τιμή ροπής που καθορίζεται από τον κατασκευαστή (αποφύγετε την υπερβολική σφίξη, η οποία μπορεί να βλάψει τον αισθητήρα ή το σημείο τοποθέτησης)
Μετά την εγκατάσταση, ελέγξτε το επίπεδο του ψυκτικού υγρού και συμπληρώστε το αν χρειαστεί
Ξεκινήστε τη μηχανή και ελέγξτε για διαρροές γύρω από την περιοχή τοποθέτησης αισθητήρα
Βεβαιωθείτε ότι ο μετρητής θερμοκρασίας λειτουργεί σωστά και ότι το φως ελέγχου του κινητήρα (εάν είναι αναμμένο) είναι ανοιχτό.
Εάν ο αισθητήρας δεν εγκατασταθεί αμέσως, φυλάξτε τον σε δροσερό, ξηρό περιβάλλον μακριά από το άμεσο ηλιακό φως και την υγρασία.καθώς αυτό μπορεί να βλάψει το εσωτερικό στοιχείο αισθητήρα.
Παρακολούθηση θερμοκρασίας σε πραγματικό χρόνο:Ο αισθητήρας θερμοκρασίας νερού παρακολουθεί την θερμοκρασία του ψυκτικού υγρού σε πραγματικό χρόνο για να εξασφαλίσει τη σταθερή θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα.Μόνον όταν ο κινητήρας λειτουργεί εντός κατάλληλου εύρους θερμοκρασίας μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικάΚατά τη διάρκεια της φάσης ψυχρής εκκίνησης, μεταδίδει το σήμα χαμηλής θερμοκρασίας στην μονάδα ελέγχου, η οποία ρυθμίζει την ταχύτητα του ανεμιστήρα και αυξάνει την ταχύτητα αδρανής για να επιταχύνει τη διαδικασία θέρμανσης του κινητήρα.Όταν η θερμοκρασία του κινητήρα είναι πολύ υψηλή, ενεργοποιεί τον ανεμιστήρα να λειτουργεί με υψηλή ταχύτητα για να ψύξει άμεσα τον κινητήρα.
Διόρθωση του χρόνου έγχυσης καυσίμου και ανάφλεξης:Το σήμα θερμοκρασίας που μεταδίδεται από τον αισθητήρα θερμοκρασίας νερού αποτελεί σημαντικό σημείο αναφοράς για το σύστημα έγχυσης καυσίμου και το σύστημα ανάφλεξης.Ο κινητήρας χρειάζεται ένα πλουσιότερο μείγμα για να ξεκινήσει ομαλάΟ αισθητήρας ανταποδίδει το σήμα χαμηλής θερμοκρασίας στην μονάδα ελέγχου, η οποία αυξάνει τον όγκο ένεσης καυσίμου και αυξάνει κατάλληλα την γωνία προώθησης της ανάφλεξης.Όταν ο κινητήρας φτάνει τη φυσιολογική θερμοκρασία λειτουργίας, ζητεί από την μονάδα ελέγχου να ρυθμίσει τον όγκο έγχυσης καυσίμου και τον χρόνο ανάφλεξης, επιτρέποντας μια πιο πλήρη καύση καυσίμου.
Δεδομένα μεγέθους πίνακα ελέγχου:Ο αισθητήρας θερμοκρασίας νερού μεταδίδει συγχρονικά το σήμα θερμοκρασίας σε πραγματικό χρόνο στο μετρητή θερμοκρασίας νερού στο ταμπλό του οχήματος.ο ιδιοκτήτης μπορεί να κατανοήσει διαισθητικά τη θερμοκρασία λειτουργίας του κινητήρα.
Συχνές συνθήκες βλάβης περιλαμβάνουν:
Βλάβη από συμπύκνωσηΗ εισροή υγρασίας μπορεί να προκαλέσει εσωτερική διάβρωση
Ατυχία ηλεκτρικής σύνδεσης∆ Διαβρωμένα ή χαλαρά πινάκια συνδέσεων
Εσωτερική βλάβη θερμοστάτη– Open or short circuit conditions
Φυσική βλάβη∆ Ράξεις από θερμική πίεση ή μηχανική επίθεση
ΕΠΑΦΗ ΗΠΑ ΑΝΆ ΠΆΣΑ ΣΤΙΓΜΉ