Ανιχνευτής θέσης κρανκ-άξονα 4262139052/909063 Για Hyundai / Kia
| Προδιαγραφές | Λεπτομέρειες |
|---|---|
| Αριθμός τμήματος | 4262139052 |
| Εναλλακτικοί αριθμοί εξαρτημάτων | Απαλλαγή από την κατηγορία του προϊόντος |
| Τύπος προϊόντος | Αισθητήρας θέσης / αισθητήρας ταχύτητας εξόδου του στριφογυρίσματος |
| Τύπος αισθητήρα | Μαγνητικός / επαγωγικός αισθητήρας του αποτελέσματος Hall |
| Αρχή λειτουργίας | Γεννάει σήμα τάσης εναλλασσόμενης τάσης ανάλογο με την ταχύτητα περιστροφής του στριφοβόλου άξονα |
| Σήμα εξόδου | Σημάδι εναλλασσόμενου ρεύματος μεταβλητής συχνότητας· η συχνότητα αυξάνεται με τις στροφές του κινητήρα |
| Τυπική παραγωγή σε στάδιο αδρανείας | Περίπου 5 ∆10V AC, 30 ∆870 Hz (ανάλογα με την εφαρμογή) |
| Τυπική έξοδος σε 2.500 RPM | Περίπου 15·20V εναλλασσόμενη |
| Περιοχή θερμοκρασίας λειτουργίας | -40°C έως +160°C (-40°F έως 320°F) |
| Πεδίο ταχύτητας | Από 0 έως 10.000 στροφές ανά λεπτό |
| Αεροδιαστολή | 0.2 έως 1,8 mm (ανάλογα με την εφαρμογή) |
| Βάρος | Περίπου 0,046·0,118 kg |
| Υπόθεση | Νέο |
| Καταγωγή | Ιαπωνία |
| Εγγύηση | Τουλάχιστον 12 μήνες |
Ο αριθμός τμήματος 4262139052 είναι ευρέως συμβατός με ένα ευρύ φάσμα οχημάτων, κυρίως σε όλες τις σειρές μοντέλων Hyundai και Kia.συμπεριλαμβανομένων τόσο των τετρακύλινδρων όσο και των κινητήρων V6.
| Σχήμα | Χρόνια | Επιλογές κινητήρα |
|---|---|---|
| Σάντα Φε | 2004 ∙ 2009 | 2.4L L4, 2.7L V6, 3.3L V6 |
| Σονάτα | 2004·2008 | 2.4L L4, 2.7L V6, 3.3L V6 |
| Ελάντρα | 2000 ̇ 2007 | 10,6L L4, 2,0L L4 |
| Αζέρα | 2006 ̇ 2007 | 3.3L V6, 3.8L V6 |
| Συνοδεία | 2007·2008 | 3.8L V6 |
| Τιμπουρόν | 2001- 2006 | 2.0L L4, 2.7L V6 |
| Το Τούσον | 2005·2006 | 2.0L L4 |
| Προφορά | 2004επάνω | 1.4L, 1.5L, 1.6L L4 |
| XG350 | 2005 | 3.5L V6 |
| Μεγαλειότητα | 2005επάνω | Διαφορετικά |
| Σχήμα | Χρόνια | Επιλογές κινητήρα |
|---|---|---|
| Οπτίμα | Το 2013 | Διαφορετικά |
| Σπέκτρα | 2004επάνω | L4 2,0L |
| Αθλητισμός | 2005 | 2.7L V6 |
| Ρόντο. | 2009 | 2.4L L4 |
| Κάρενς | 2004επάνω | 1.6L |
| Ψυχή | 2004επάνω | 10,6L, 2,0L |
| Επενδύσεις | 2004επάνω | 2.0L |
| Κεράτο | 2004επάνω | 10,6L, 2,0L |
| Η υπερηφάνεια | 2004επάνω | 1.5L, 1.6L |
Ο αισθητήρας αυτός είναι ειδικά σχεδιασμένος για χρήση με τους ακόλουθους τύπους αυτόματων κιβωτίων μεταφοράς:
Α4CF1 / A4CF2(2004 και μετά)
Διαφορετικά αυτόματα κιβώτια Hyundai-Kia που απαιτούν ανίχνευση ταχύτητας εξόδου
Σημείωση: Η συμβατότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τη συγκεκριμένη διαμόρφωση του οχήματος, την ημερομηνία παραγωγής και τις περιφερειακές προδιαγραφές.
Η έγκαιρη αναγνώριση αυτών των προειδοποιητικών σημάτων μπορεί να αποτρέψει σοβαρότερες ζημιές στον κινητήρα και δαπανηρές επισκευές.
Το πιο συνηθισμένο σύμπτωμα της αποτυχίας ενός αισθητήρα θέσης του κυρτόξυλου είναι η δυσκολία στην εκκίνηση του κινητήρα.Αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό όταν ο κινητήρας είναι καυτός, μια κατάσταση που συχνά αναφέρεται ως "καυτή εκκίνηση" αποτυχίαΕπειδή το ECU βασίζεται στο σήμα θέσης του ράβδου στροφής για να καθορίσει πότε πρέπει να ενεργοποιηθεί η ανάφλεξη και να εγχυθεί καύσιμο, ένα αδύναμο ή απουσία σήματος εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα.
Ο κινητήρας μπορεί να σταματήσει ξαφνικά και χωρίς προειδοποίηση, συχνά με το ταχομέτρο να πέφτει στο μηδέν κατά τη διάρκεια του γεγονότος.Σε ορισμένες περιπτώσεις, ο κινητήρας μπορεί να επανεκκινηθεί αμέσως μετά την καθυστέρηση, ενώ σε άλλους μπορεί να απαιτηθεί περίοδος ψύξης πριν επανεκκινηθεί.
Ένας δυσλειτουργικός αισθητήρας θέσης του στριφοβόλου θα ενεργοποιήσει συνήθως το φως ελέγχου του κινητήρα.
P0335Δυσλειτουργία κυκλώματος "Α" αισθητήρα θέσης στριφοτροπικού αξόνου
Π0336∆ιακύκλωμα εύρους/αποδόσεων αισθητήρα θέσης άξονα στροφής "Α"
Π0337Διάταξη χαμηλής εισροής
P0338∆ημοσκόπιο θέσης άξονα στριφογυρίσματος "Α" κυκλώματος υψηλής εισόδου
Π0339∆ημητριας θέσης του ράβδου στροφής "Α" Διαλείπτης κυκλώματος
Όταν ο αισθητήρας θέσης του στρογγυλοάξονα παρέχει ασταθές ή εσφαλμένο σήμα, ο κινητήρας μπορεί να παρουσιάζει:
Ακατέργαστη ή άνιση αδρανής λειτουργία
Ατυχήματα κινητήρα
Κακή επιτάχυνση
Μειωμένη απόδοση καυσίμου
Υπερβολική δόνηση του κινητήραόταν λειτουργεί
Το ταχομέτρο μπορεί να παρουσιάσει ασυνήθιστη συμπεριφορά, όπως διακυμάνσεις των ενδείξεων ή να πέσει στο μηδέν ενώ ο κινητήρας λειτουργεί ακόμα.Αυτό συμβαίνει επειδή το ταχομέτρο λαμβάνει το σήμα του από τον αισθητήρα θέσης του στρογγυλοάξονα.
Δεδομένου ότι ο αισθητήρας παρέχει επίσης κρίσιμα δεδομένα για τον έλεγχο της μετάδοσης, μια βλάβη του αισθητήρα μπορεί να προκαλέσει:
Ακανόνιστη ή καθυστερημένη μετάβαση
Ανταλλαγές τροχιάς με έντονο ή ακατάλληλο ρυθμό(μερικές φορές περιγράφεται ως αίσθημα "χτυπήματος"
Λάθος λειτουργίας του ταχύμετρου
Σε ορισμένες περιπτώσεις, το ECU μπορεί να ανιχνεύσει μια κρίσιμη βλάβη του αισθητήρα και να θέσει το όχημα σε "μόδα ακατάλληλης λειτουργίας" για την προστασία του κινητήρα και της μετάδοσης από ζημιές.Αυτό μειώνει σημαντικά την ισχύ του κινητήρα και περιορίζει την ταχύτητα του οχήματος.
Όταν αγοράζετε έναν ανιχνευτή θέσης αντικαταστατικού κυλινδρικού άξονα (αριθ. τμήματος 4262139052), εξετάστε τους ακόλουθους παράγοντες για να βεβαιωθείτε ότι επιλέγετε το κατάλληλο προϊόν για τις ανάγκες σας:
Πάντοτε να βεβαιώνεστε ότι ο αριθμός τμήματος στο αισθητήρα αντικατάστασης ταιριάζει με τις απαιτήσεις του οχήματός σας. 4262139100Αν και αυτά μπορεί να είναι εναλλάξιμα σε ορισμένες εφαρμογές, ελέγξτε την συμβατότητα με το συγκεκριμένο μοντέλο και έτος του οχήματός σας.
Αυτός ο αισθητήρας είναι ειδικός για κάθε όχημα και πρέπει να είναι συμβατός με τον κινητήρα και το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου.
Σημασία και μοντέλο
Έτος μοντέλου
Μέγεθος και διαμόρφωση κινητήρα (L4, V6, κλπ.)
Τύπος μετάδοσης
Ημερομηνία παραγωγής (ιδιαίτερα για οχήματα κατασκευασμένα γύρω στο 2006/2007)
Βεβαιωθείτε ότι ο ανιχνευτής αντικατάστασης περιλαμβάνει όλο το απαραίτητο υλικό τοποθέτησης και τα εξαρτήματα σφράγισης.Επιβεβαιώστε ότι όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα περιλαμβάνονται στο πακέτο για την αποφυγή καθυστερήσεων εγκατάστασης.
Οι αισθητήρες θέσης του στρογγυλοάξονα εκτίθενται σε σημαντική θερμότητα του κινητήρα.Το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας πρέπει να είναι κατάλληλο για το περιβάλλον λειτουργίας του οχήματός σας.
Επιλέξτε έναν αισθητήρα που πληροί ή υπερβαίνει τις προδιαγραφές OEM για:
Ακριβότητα σήματος∆Κατάλληλο πλάτος και πλάτος παλμού
Δυνατότητα∙ Ανθεκτικότητα στη θερμότητα, στις δονήσεις και στη μόλυνση
Μηχανική ακρίβειας️ Ακριβής προσαρμογή και λειτουργία σύμφωνα με τις αρχικές προδιαγραφές
Οι αισθητήρες που υποβάλλονται σε αυστηρές δοκιμές, συμπεριλαμβανομένου του κύκλου ακραίων θερμοκρασιών από -40°F έως 257°F, προσφέρουν μεγαλύτερη αξιοπιστία.
Ορισμένοι χρήστες έχουν αναφέρει ότι οι αισθητήρες με τον ίδιο αριθμό εξαρτήματος μπορεί να είναι ηλεκτρονικά ασυμβίβαστοι με ορισμένα έτη μοντέλου.το πρόβλημα μπορεί να σχετίζεται με την ηλεκτρονική συμβατότητα και όχι με ελαττωματικό μέρος.
Ο αισθητήρας θέσης του κυλινδρικού άξονα βρίσκεται συνήθως στο μπλοκ του κινητήρα, κοντά στην τροχαλία του κυλινδρικού άξονα ή στον τροχό της πεταλούδας.μπορεί να τοποθετείται στο πίσω μέρος του μπλοκ του κινητήρα κοντά στο σημείο όπου ο κινητήρας συναντά τη μετάδοσηΗ πρόσβαση μπορεί να απαιτεί εργασία από κάτω από το όχημα.
Ελέγξτε τους όρους εγγύησης που προσφέρονται με τον αισθητήρα.
Κατά την παραγγελία μέσω διαδικτύου, επιβεβαιώστε τους όρους αποστολής και τα χρονοδιαγράμματα παράδοσης.Βεβαιωθείτε ότι ο πωλητής χρησιμοποιεί αξιόπιστους μεταφορείς ναυτιλίας για την προστασία του αισθητήρα κατά τη διαμετακόμιση.
ΕΠΑΦΗ ΗΠΑ ΑΝΆ ΠΆΣΑ ΣΤΙΓΜΉ