Hefei Ruimin Electronic Technology Co., Ltd.
อีเมล: marksun@ruiminsensor.com โทรศัพท์: 86--15855192064
บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > เครื่องตรวจจับอุณหภูมิน้ําเครื่อง >
เทอร์มิสเตอร์เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำเครื่องยนต์เบนซิน NTC แบบกำหนดเอง 13650-50G10
  • เทอร์มิสเตอร์เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำเครื่องยนต์เบนซิน NTC แบบกำหนดเอง 13650-50G10

เทอร์มิสเตอร์เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำเครื่องยนต์เบนซิน NTC แบบกำหนดเอง 13650-50G10

สถานที่กำเนิด จีน
ชื่อแบรนด์ RMOS
หมายเลขรุ่น 3808100J11/13650-50G10
รายละเอียดสินค้า
ประเภทเซนเซอร์:
เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น / ตัวส่งอุณหภูมิน้ำ
หมายเลขชิ้นส่วน:
3808100J11/13650-50G10
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน:
-40°ซ ถึง +135°ซ
การจ่ายแรงดันไฟฟ้า:
ปกติ 5V DC
แรงดันซีล:
145 กิโลปาสคาล
ขนาดเกลียว:
M12 X 15
เน้น: 

เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำเครื่องยนต์แบบกำหนดเอง

,

เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ำเครื่องยนต์เบนซิน

,

13650-50G10

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ
10
ราคา
To Be Negotiated
รายละเอียดการบรรจุ
ถุงโฟม+กล่องกระดาษ
เวลาการส่งมอบ
1-4 สัปดาห์
เงื่อนไขการชำระเงิน
ที/ที
สามารถในการผลิต
2000pcs/เดือน
คําอธิบายสินค้า
เครื่องตรวจจับอุณหภูมิน้ํา 3808100J11/13650-50G10
รายละเอียด
ปริมาตร รายละเอียด
เลขส่วน 3808100J11 / 3808100J11
ประเภทเซ็นเซอร์ เครื่องตรวจจับอุณหภูมิของสารเย็น / เครื่องส่งอุณหภูมิของน้ํา
เทคโนโลยีเซ็นเซอร์ พื้นฐานของเทอร์มิสเตอร์ (ชนิด NTC ∆ คณิตอุณหภูมิลบ)
การตรวจจับอุณหภูมิ ความต้านทานลดลงเมื่ออุณหภูมิของสารเย็นเพิ่มขึ้น
การใช้งาน การติดตามอุณหภูมิของน้ําเย็นเครื่องยนต์
อ้างอิง OE 3808100-J11
รูปแบบที่เข้ากันได้ การใช้งานเฉพาะเจาะจงของเครื่องยนต์เบนซิน 3 ซิลินด์ 1.0L
หลักการปฏิบัติงาน

เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ําใช้เทคโนโลยีเทอร์มิสเตอร์ NTC (เทียบเทียบอุณหภูมิลบ) เป็นเซ็นเซอร์ประเภท NTC มันแสดงพฤติกรรมความต้านทานดังต่อไปนี้:

  • อุณหภูมิของสารเย็นต่ํา→ ความต้านทานสูง → สัญญาณแรงดันสูงต่อ ECU

  • อุณหภูมิของสารเย็นสูง→ ความต้านทานต่ํา → สัญญาณความแรงต่ําต่อ ECU

ECU อธิบายความแตกต่างของแรงดันนี้เพื่อกําหนดอุณหภูมิการทํางานของเครื่องยนต์ และทําการปรับที่สอดคล้องกับการส่งเชื้อเพลิง, เวลาจุดไฟ, และการทํางานของพัดลมเย็นเซนเซอร์โดยทั่วไปติดตั้งในกล่องกล่องเครื่องยนต์หรือหัวกล่องเสื้อน้ํา, ที่มันเข้าสัมผัสตรงกับน้ําเย็น เพื่อวัดอุณหภูมิของน้ําเย็นเครื่องยนต์ได้อย่างแม่นยํา


อ้างอิงข้าม

เครื่องตรวจจับอุณหภูมิน้ํา (ส่วนที่3808100J11) เป็นองค์ประกอบเกรด OE ที่มีข้อมูลอ้างอิงต่อไปนี้

ประเภทอ้างอิง รายละเอียด
เลข OE หลัก 3808100J11 / 3808100J11
ประเภทสินค้า เครื่องตรวจจับอุณหภูมิน้ํา / เครื่องส่งอุณหภูมิของน้ําเย็นเครื่องยนต์
เทคโนโลยีเซ็นเซอร์ NTC เทอร์มิสเตอร์

เซนเซอร์นี้ตอบสนองมาตรฐานความปลอดภัยและผลงานของอุตสาหกรรมรถยนต์ รับประกันความน่าเชื่อถือที่เท่าเทียมกับอุปกรณ์เดิม


เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้

เครื่องตรวจจับอุณหภูมิน้ํา 3808100J11 ได้ถูกออกแบบมาเพื่อให้เข้ากันได้กับเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.0 ลิตร

การใช้งานเครื่องยนต์ที่เข้ากันได้
รหัสเครื่อง การย้าย การตั้งค่า พลังงานออก ระยะเวลาการผลิต
CE36 / CE37 1.0L ไซลินดอร์ 3 เครื่อง ภายในสาย 38 กิโลวัตต์ งบประมาณปี 1997
การใช้งานรถยนต์

เซ็นเซอร์นี้ถูกใช้เป็นหลักในรุ่นรถที่มีเครื่องยนต์ CE36 / CE37 หน่วยพลังงานเบนซินสามกลอง 1.0L ที่รู้จักกันดีด้วยการออกแบบที่คอมพักทัดและประหยัดเชื้อเพลิง

สําคัญ:ตรวจสอบประเภทเครื่องเชื่อม, ขนาดเส้น, และความเหมาะสมของรถยนต์กับการใช้งานเฉพาะของคุณก่อนการซื้อ


อาการ ที่ บ่อย ๆ เกิด ขึ้น

เซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ําที่ล้มเหลวหรือบกพร่อง อาจแสดงตัวผ่านปัญหาด้านการขับขี่และการทํางานต่าง ๆการ รู้ จัก อาการ เหล่า นี้ ได้ เสมอ จะ ช่วย ป้องกัน การ ทําลาย เครื่อง ที่ เกิน ไป และ การ ซ่อม ที่ ค่า มาก.

1ตรวจสอบการส่องแสงไฟเครื่อง

หนึ่งในตัวชี้วัดที่พบบ่อยที่สุดของเซ็นเซอร์ที่บกพร่อง คือการส่องแสงของไฟเช็คอินจิ้นบนแทชบอร์ดECU ค้นพบค่าความต้านทานที่ผิดปกติหรือรูปแบบสัญญาณจากเซ็นเซอร์และเก็บรหัสปัญหาการวินิจฉัยที่ตรงกัน (DTCs).

2การอ่านเครื่องวัดอุณหภูมิที่ไม่แม่นยํา

เซนเซอร์ที่บกพร่องอาจให้ข้อมูลอุณหภูมิที่ไม่ถูกต้อง ส่งผลให้มีค่าอ่านที่ไม่ถูกต้องหรือไม่แม่นยําบนเครื่องวัดอุณหภูมิของยานเครื่องวัดอาจแสดงให้เห็นว่าเครื่องยนต์ทํางานเย็นกว่าหรือร้อนกว่าที่จริง, หรือเข็มอาจสั่นสะเทือนอย่างไม่คาดเดาได้

3. การเริ่มต้นเครื่องยนต์ที่ไม่ดี

การอ่านอุณหภูมิที่ไม่ถูกต้องสามารถบกพร่องความสามารถของ ECU ในการเสริมทรัพย์ผสมอากาศ-เชื้อเพลิงในช่วงการเริ่มต้นที่เย็น

  • ความยากในการเริ่มต้นเครื่องยนต์เมื่อเย็น

  • ระยะเวลาการทํางานต่อเนื่อง

  • เครื่องยนต์หยุดทํางานหลังจากเริ่มต้น

4การใช้เชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น

เมื่อเซ็นเซอร์ให้ข้อมูลอุณหภูมิที่ไม่แม่นยํา ECU อาจปรับการส่งเชื้อเพลิงผิดปกติ ส่งผลให้ผสมเชื้อเพลิงอากาศรวยกว่าที่จําเป็นสภาพนี้นําไปสู่การประหยัดน้ํามันที่ลดลงอย่างเห็นได้ชัด.

5. เครื่องยนต์อุ่นเกิน

ถ้าเซ็นเซอร์ไม่สามารถตรวจจับความร้อนของเหลวเย็นที่เพิ่มขึ้นอย่างแม่นยํา ECU อาจไม่เปิดพัดลมเย็นในเวลาที่เหมาะสมนี่อาจทําให้เครื่องยนต์ร้อนเกิน.

6. การทํางานของเครื่องยนต์ไม่ดี

ข้อมูลอุณหภูมิที่ไม่แม่นยํา อาจทําให้การคํานวณของ ECU สําหรับเวลาจุดไฟและการส่งเชื้อเพลิงผิดปกติ ส่งผลให้:

  • พลังงานเครื่องยนต์ลดลง

  • การทํางานเฉยๆ

  • ความลังเลหรือกระแทกระหว่างการเร่ง

7ความเร็วสูงกว่า

เซนเซอร์ที่ผิดปกติอาจทําให้ ECU รักษาความเร็วที่สูงขึ้นในเวลาว่างเป็นส่วนหนึ่งของกลยุทธ์แบบปกติหรือ "Limp-Home"แม้หลังจากการบรรลุอุณหภูมิการทํางาน.

8. การเพิ่มการปล่อย

เซนเซอร์ที่บกพร่องอาจทําให้การปล่อยก๊าซออกสูงขึ้น และทําให้เกิดการขัดแย้งกับวงจรควบคุมแลมด้า (เซนเซอร์ออกซิเจน) ซึ่งอาจทําให้รถยนต์ล้มเหลวในการทดสอบการปล่อย

9สัญลักษณ์ทางกายภาพของการล้มเหลวของเซ็นเซอร์

การตรวจดูทางสายตาอาจแสดงให้เห็นว่า:

  • ช่องแตกในเรือนเซ็นเซอร์

  • การรั่วไหลของสารเย็นรอบพื้นที่ติดตั้งเซ็นเซอร์

  • การกัดกรองในสายเชื่อมไฟฟ้า

  • สายไฟที่เสียหายหรือเสื่อม

10การอ่านที่ติดหรือมีเสี่ยง

เซนเซอร์อาจติดที่ค่าอุณหภูมิคงที่ หรือแสดงความคัดค้าน โดยไม่สามารถติดตามการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิของสารเย็นได้อย่างแม่นยําECU อ่านความขาดความแตกต่างนี้เป็นความผิดพลาดและกําหนด DTC ที่ตรงกัน.


ข้อ พิจารณา ที่ สําคัญ ในการ ซื้อ

เมื่อซื้อเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ําสํารอง (ชิ้นที่ 3808100J11) ควรรวัดปัจจัยต่อไปนี้อย่างละเอียด เพื่อรับรองการติดตั้งที่เหมาะสม ผลงานที่น่าเชื่อถือ และอายุการใช้งานที่ยาวนาน.

1ตรวจสอบตัวเลขชิ้นส่วนและอ้างอิง OE

ก่อนการซื้อ ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์แสดงตัวเลขชิ้นที่ถูกต้อง (3808100J11หรือ3808100-J11) อ้างอิง OE 3808100-J11 เป็นตัวระบุหลักขององค์ประกอบนี้

2ยืนยันการเข้ากันได้ของเครื่องยนต์และรถ

เซ็นเซอร์ 3808100J11 ได้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับการใช้งานเครื่องยนต์ CE36/CE37 1.0L. ข้อจํากัดสําคัญในการตรวจสอบประกอบด้วย:

  • รหัสเครื่องยนต์: CE36 / CE37

  • ความจุ: 1.0L

  • ปีการผลิต: 1997

หากรถของคุณไม่เข้ากับการใช้งานที่ระบุไว้ ควรออกจากผู้เชี่ยวชาญด้านอะไหล่ที่มีคุณสมบัติ เพื่อกําหนดความเหมาะสม

3. ตรวจสอบประเภทและการติดตั้งของเครื่องเชื่อม

ก่อนที่จะซื้อ ตรวจสอบว่าชนิดของสายเชื่อมไฟฟ้าของเซ็นเซอร์ตรงกับสายไฟของรถของคุณความไม่เหมาะสมของสายเชื่อมคือหนึ่งในปัญหาการติดตั้งที่พบกันบ่อยที่สุดระหว่างการเปลี่ยน.

4ความคิดเกี่ยวกับคุณภาพและวัตถุ

เลือกเซ็นเซอร์ที่ผลิตจากวัสดุที่มีคุณภาพสูง ที่มีความทนทานเหนือกว่ากับการทําลายล้างทางอุณหภูมิและการเกรดของสารเย็น

  • ความต้านทานต่อการบดลงทางความร้อนที่เพิ่มขึ้น

  • การป้องกันที่ดีต่อการเกรดของสารเย็น

  • อายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า

  • การอ่านอุณหภูมิที่น่าเชื่อถือและมีความมั่นคงในระยะยาว

5. ตรวจสอบส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง

เมื่อเปลี่ยนเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ําที่บกพร่อง ควรตรวจสอบส่วนประกอบของระบบเย็นที่เกี่ยวข้อง:

  • ช่องเชือกระบายน้ําเย็นชั้นบนและชั้นล่างสําหรับรอยแตก, การรั่วไหล, หรือความเสื่อม

  • เครื่องระบายอากาศสําหรับรอยแตก, การรั่วไหล, หรือความเสียหาย

  • หมวกเรเดียเตอร์สําหรับการปิดที่เหมาะสม

  • ระดับและสภาพของสารเย็น

  • การทํางานของพัดลมเย็น

ตลอดเวลาดูคู่มือเจ้าของรถยนต์สําหรับประเภทของน้ําเย็นที่ถูกต้องและวิธีการเปลี่ยน

6การตรวจสอบการเชื่อมต่อไฟฟ้า

ก่อนติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่:

  • ตรวจ สอบ เครื่อง เชื่อม เครื่อง สาย ไฮโล ให้ เห็น ว่า ผ่า ไหม้, ล้ม ไหม้ หรือ มี สาย ล้ม ล้ม ไหม้

  • ตรวจสอบสายไฟที่แตกหรือสลาย

  • ทําความสะอาดปลายเครื่องเชื่อม หากจําเป็น

  • รับประกันการเชื่อมต่อที่ปลอดภัย และไม่โดนอากาศ เมื่อติดตั้ง

7การวินิจฉัยทางมืออาชีพ กับการเปลี่ยนชิ้นส่วน

ขณะที่อาการที่ระบุไว้ข้างต้นสามารถชี้ให้เห็นถึงเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ําที่ผิดปกติ แต่อาการเหล่านี้หลายอย่างอาจเกิดจากปัญหาอื่น ๆ เช่น

  • เทอร์โมสแตตน้ําเย็นที่ผิดปกติ

  • ปัญหาการใช้สายไฟ

  • เงินออกใน ECU

  • การรั่วไหลของระบบเย็น

  • ความล้มเหลวของมอเตอร์พัดลมเย็น

แนะนําให้มีการวินิจฉัยรถยนต์อย่างถูกต้อง โดยใช้เครื่องมือสแกนเพื่ออ่าน DTC ที่เก็บไว้ ก่อนเปลี่ยนเซนเซอร์นี่ทําให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์เป็นสาเหตุของอาการ และป้องกันการเปลี่ยนส่วนที่ไม่จําเป็น.

8. การติดตั้ง แนวปฏิบัติที่ดีที่สุด
  • ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงอย่างสมบูรณ์ ก่อนจะพยายามถอนเซ็นเซอร์หรือติดตั้ง เพื่อป้องกันการเผาไหม้จากน้ําเย็นร้อน

  • เซนเซอร์โดยทั่วไปติดตั้งในกล่องกล่องเครื่องยนต์หรือหัวกล่องเสื้อน้ํา

  • ใช้สารประปาเส้นเล็กน้อย (เข้ากันได้กับระบบน้ําเย็น) หากจําเป็น

  • กดเซ็นเซอร์ให้ตรงกับมอร์คที่กําหนดโดยผู้ผลิต (หลีกเลี่ยงการกดมากเกินไป ซึ่งอาจทําลายเซ็นเซอร์หรือจุดติดตั้ง)

  • หลังจากการติดตั้ง ตรวจสอบระดับของเหลวเย็นและเพิ่มขึ้นถ้าจําเป็น

  • เปิดเครื่องยนต์และตรวจสอบการรั่วรอบพื้นที่การติดตั้งเซ็นเซอร์

  • ตรวจสอบว่าเครื่องวัดอุณหภูมิทํางานอย่างถูกต้อง และไฟตรวจสอบเครื่องยนต์ (ถ้าถูกจุด) ได้ถูกเคลียร์

9การเก็บและการจัดการ

หากเซ็นเซอร์ไม่ได้ติดตั้งทันที ให้เก็บไว้ในสภาพแวดล้อมเย็นแห้ง ห่างจากแสงแดดและความชื้นโดยตรงเนื่องจากนี้อาจทําลายองค์ประกอบการตรวจจับภายใน.

10หลักการรับประกันและการคืนสินค้า

เมื่อซื้อจากผู้จัดจําหน่าย, รีวิวการครอบคลุมการรับประกันและนโยบายการคืน. เซ็นเซอร์คุณภาพควรได้รับการสนับสนุนโดยการป้องกันการรับประกันที่เหมาะสมจากอาการบกพร่องการผลิต.เก็บบรรจุสินค้าเดิมและหลักฐานการซื้อ เพื่อแจ้งความรับประกัน หากจําเป็น.

สินค้าที่แนะนํา

ติดต่อเราตลอดเวลา

+86 15855192064
ชั้นสอง อาคาร 4 เลข 1666, ถนนนิงซี, เขตเทคโนโลยีสูง,เฮเฟ่, อันฮุย, จีน
ส่งข้อสอบของคุณตรงมาหาเรา