Hefei Ruimin Electronic Technology Co., Ltd.
E-mail: marksun@ruiminsensor.com TEL.: 86--15855192064
Huis > producten > Partikelsensor >
DPF Diesel Particulate Matter Sensor Laser Scattering 0281007975 OEM
  • DPF Diesel Particulate Matter Sensor Laser Scattering 0281007975 OEM

DPF Diesel Particulate Matter Sensor Laser Scattering 0281007975 OEM

Plaats van herkomst China
Merknaam RMOS
Modelnummer 0281007975
Productdetails
Componenttype:
Laserverstrooiende deeltjessensor
Onderdeelnummer:
0281007975
Massaconcentratiebereik:
0 – 1.000 µg/m³
Meetresolutie:
1 µg/m³
Nominaal vermogen:
≤ 2,5 W
Geluidsniveau:
< 30 dB(A)
Markeren: 

DPF-dieseldeeltjessensor

,

Laserdieseldeeltjessensor

,

Laser-dpf-stofsensor

Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal
50
Prijs
To Be Negotiated
Verpakking Details
Plastic zak
Levertijd
1-4 weken
Betalingscondities
T/T
Levering vermogen
20000 stks/maand
Productomschrijving
Deeltjessensor 0281007975
Specificaties
Parameter Specificatie
Type sensor Sensor voor de laserverspreiding van deeltjes
Werkspanning 12V gelijkstroom
Particle Size Range 0.3 ¢ 10,0 μm
Massaconcentratiebereik 1 ¢ 1000 μg/m3
Meestersresolutie 1 μg/m3
Precies / nauwkeurigheid ±10 μg/m3 @ 0 ∼100 μg/m3; ±10% @ 100 ∼1.000 μg/m3
Ondergrens van detectie 0.3 μm
Interface LIN (Local Interconnect Network) of compatibel communicatieprotocol
Nominaal vermogen ≤ 2,5 W
Leven in dienst 200,000 kilometer of 5 jaar (wat het eerst komt)
Ingangsbescherming IP5X-kwaliteit
Opwarmtijd ≤ 10 seconden (tot gespecificeerde nauwkeurigheid)
Huismateriaal Duurzame behuizing met een passende thermische en chemische weerstand

Meetbeginsel:
De sensor maakt gebruik van laserverspreidingstechnologie om deeltjes in het uitlaatgas te detecteren.De interne processor van de sensor analyseert de verspreide lichtpatronen om zowel de concentratie als de grootteverdeling van deeltjes te bepalenDit is een "slimme sensor" die vaste materie (deeltjes) leest in plaats van een gas, waardoor deze onderscheidt van veel andere sensortypen.

Omgevingsbetingingen:

  • Ontworpen voor de veeleisende omgeving van dieseladgassystemen

  • Robuuste constructie met geschikte behuizingsmaterialen voor thermische en chemische weerstand

  • Stabiel functioneren in een breed bereik van uitlaattemperaturen en druk


Kruisverwijzingen

De Particulate Matter Sensor (0281007975) wordt in verschillende voertuigtoepassingen genoemd onder verschillende onderdelennummers van originele apparatuur (OE) en leveranciersreferenties.Bij het zoeken naar een vervanger, kunnen de volgende verwijzingen van toepassing zijn:

Referentietype Deelnummer
Hoofddeelnummer 0281007975
Referentie van de leverancier 0281007975 (Originale apparatuur PM-sensor)

Opmerking: de informatie met kruisverwijzingen is uitsluitend ter referentie verstrekt.


Compatibele motoren

De fijnstofsensor (0281007975) is ontworpen voor dieselmotoren met DPF-gebaseerde emissiebeheersystemen.Deze sensor werkt op een elektrisch systeem van 12 V en is geschikt voor een breed scala aan toepassingen voor personenauto's en lichte bedrijfsvoertuigen.

Algemene aantekeningen inzake verenigbaarheid:

  • Deze sensor is compatibel met dieselmotoren die gebruikmaken van DPF-gebaseerde emissiebeheersystemen

  • De toepassingen omvatten personenauto's, lichte bedrijfsvoertuigen en verschillende met diesel aangedreven platforms.

  • De 12V werkspanning maakt deze sensor geschikt voor de meeste standaard elektrische auto-systemen

  • Verschillende motorvarianten binnen dezelfde modelfamilie kunnen verschillende sensorconfiguraties vereisen

Belangrijke compatibiliteitscontrole:

  • Controleer altijd de compatibiliteit door de specificaties van de fabrikant van de originele uitrusting (OEM) van het voertuig te raadplegen.

  • Bevestig de montage door het VIN-nummer van het voertuig of het serienummer van de motor te vermelden

  • Controleer het oorspronkelijke onderdeelnummer van de op uw voertuig geïnstalleerde sensor voordat u een vervangende bestelt

  • Controleer of de werkspanning (12V) overeenkomt met de specificaties van het elektrische systeem van uw voertuig


Veel voorkomende tekenen van falen

Een storing of storing van de Particulate Matter Sensor kan zich manifesteren door verschillende symptomen, waarvan vroegtijdige herkenning ernstige en kostbare schade aan het emissie-systeem kan voorkomen.

1. Verlicht check engine light (MIL)

De meest voorkomende en onmiddellijke aanwijzing voor een sensorprobleem is de verlichting van het controlemotorlicht op het instrumentenpaneel van het voertuig.Het ECM detecteert abnormale metingen of stroomstoring en slaat de bijbehorende diagnostische foutcodes (DTC's) op.

2. DPF- of voorverwarmingswaarschuwingslicht

Veel moderne dieselauto's vertonen bij storing van de deeltjessensor specifieke waarschuwingsberichten met betrekking tot het DPF.Deze waarschuwingen geven aan dat het regeneratieproces van het DPF mogelijk niet goed functioneert.

3Verminderde motorprestaties / vermogen

Wanneer de sensor de verzadiging van het filterniveau niet correct detecteert, kan het ECM het motorvermogen als beschermende maatregel verminderen.Dit gaat vaak gepaard met beperkte motorrpm en verminderde versnellingscapaciteit.

4. Mislukte emissie-inspectie

Aangezien de sensor kritieke gegevens levert voor de verificatie van de efficiëntie van de DPF, kan een storing van de sensor ertoe leiden dat het voertuig niet in de OBD-II-emissietests slaagt.De aandrijflijnregelmodule kan niet bevestigen dat de DPF binnen de vereiste parameters werkt.

5. Overmatige uitlaatrook

Als de sensor niet werkt, kan de DPF-regeneratie verkeerd worden gepland, waardoor er meer roet ophoopt en de uitlaatblauwe of grijze rook zichtbaar wordt.

6Verhoogd brandstofverbruik

Wanneer de sensor niet nauwkeurige gegevens verstrekt, kan het DPF-regeneratieproces niet op optimale intervallen plaatsvinden, wat leidt tot een verminderd brandstofverbruik.

7Problemen met systeemherstel

Het voertuig kan onvolledige of overmatig frequente regeneratiecycli van de DPF ondervinden, omdat het ECM geen nauwkeurige gegevens over de deeltjesconcentratie heeft om de optimale regeneratietijd te bepalen.

8Onregelmatige of onstabiele metingen

De sensor kan afleespunten geven die consequent te hoog, te laag of wild fluctueren, wat wijst op interne besmetting of storing.

Gemeenschappelijke diagnostische problemencodes (DTC's)

Bij storing van de sensor mag één of meer van de volgende OBD-II-codes in het ECM worden opgeslagen:

Code Beschrijving
P103100 Deeltjessensor verstopt punt
P103200 Deeltjessensor verwijderd uit uitlaatgas
P24AE13 Sensor voor deeltjesstof
P24AF00 Deeltjessensorcircuitbereik/prestaties
P24B000 Deeltjessensorcircuit laag
P24B100 Deeltjessensorcircuit hoog
P24B313 Deeltjessensor verwarmer besturingscircuit open
P24B492 Partikelsensorverwarmingscircuitbereik/prestaties
P24B500 Deeltjessensor verwarmingsachter besturingskring laag
P24B700 Deeltjessensor verwarmingsweerstand
P24D100 Regeneratie van de sensor van deeltjesmaterie onvolledig
P24DA00 Deeltjessensor Uitlaatmonsterfoutbank 1
P24FC00 Partikelstofsensor Verwarmingsbesturingscircuit Bestuurder Stroom/temperatuur te hoog
P2AB047 Partikelstofsensorprocessor
Algemene oorzaken van mislukking

Het begrijpen van de oorzaken van sensorfalen kan helpen om vroegtijdige vervanging te voorkomen:

  • Aanwezigheid van water in de uitlaatleidingen- Condensatie of vocht kan de interne elektronica van de sensor beschadigen

  • Pijpwerken verstopt door ongebrande roetVooral gebruikelijk bij voertuigen die vaak korte afstanden maken en waarbij de DPF de regeneratietemperatuur niet bereikt

  • Problemen veroorzaakt door regeneratie of reiniging van het DPF Onjuiste reiniging kan de sensor beschadigen

  • Schade aan verbindingskabels, connector of sensor lichamelijke schade door wegschroot, blootstelling aan hitte of onjuiste behandeling

  • Verslechtering of lekkage tussen de leidingen en de sensor of het DPF- Luchtlekken kunnen onjuiste metingen veroorzaken

  • Problemen met het bedradingsgordel Gebroken draden, gebroken draden in de isolatie of slechte spanning aan het eind kunnen open of kortsluiting veroorzaken

  • Verontreiniging van sensorenDe sensor kan worden geblokkeerd door stof, roet of vochtophoping

Opmerking: indien een van deze symptomen of codes aanwezig is, wordt een professionele diagnostische scan aanbevolen om het falen van de sensor te bevestigen voordat deze wordt vervangen.Sommige codes kunnen problemen met de stroomvoorziening of de bedrading aangeven in plaats van het sensorfalen zelf.


Belangrijke aankoopoverwegingen

Bij de aankoop van een vervangende Particulate Matter Sensor (0281007975) moet u rekening houden met de volgende factoren om ervoor te zorgen dat deze goed is bevestigd, goed presteert en duurzaam is:

1. OEM-specificatie naleving

Zorg ervoor dat de sensor voldoet aan of de specificaties van de fabrikant van de originele apparatuur voor uw specifieke voertuigtoepassing overtreft.De sensor moet worden vervaardigd volgens dezelfde kwaliteits- en prestatienormen als het originele onderdeel..

2. Verificatie van voertuigcompatibiliteit
  • Controleer altijd het onderdeelnummer van de sensor aan de specifieke eisen van uw voertuig

  • Controleer de compatibiliteit met het merk, model, motortype en modeljaar van uw voertuig

  • Raadpleeg de servicehandleiding van uw voertuig of de erkende dealer voor het juiste onderdeelnummer

  • Vergeleken het OE-nummer van uw originele sensor met het vervangende onderdeel

  • Bevestig dat de werkspanning (12V) overeenkomt met de specificaties van het elektrische systeem van uw voertuig

3Kwaliteit en authenticiteit
  • Inkoop bij gerenommeerde leveranciers om onderwaardige producten te vermijden

  • Authentieke sensoren worden vervaardigd met precisie-ontworpen componenten om nauwkeurige deeltjesdetectie te garanderen

  • sensoren voldoen mogelijk niet aan dezelfde nauwkeurigheids- of duurzaamheidsnormen, wat kan leiden tot vroegtijdige storing of onjuiste emissielezingen

4Installatie overwegingen
  • Er wordt aanbevolen een professionele installatie te verrichten, aangezien de sensor is geïntegreerd in het uitlaatgassysteem en het emissiebeheersnetwerk.

  • Gebruik met uiterste voorzichtigheidDe sensor bevat een broos keramisch element dat gemakkelijk beschadigd kan raken

  • Gebruik nooit smeermiddelop de sensordraad of -punt

  • De juiste oriëntatievan de sensor is vereist voor een correcte werking

  • Snij het harnas niet door.wanneer u probeert de sensor te verwijderen ️ gebruik een 22 mm Oxygen Sensor stopcontact om het harnas intact te houden

  • De sensor vereist een correcte elektrische aansluiting op het communicatienet van het voertuig

  • Na installatie moet het ECM van het voertuig mogelijk opnieuw worden ingesteld of opnieuw worden gekalibreerd om de nieuwe sensor te herkennen

5- Diagnostiek van het systeem na vervanging
  • Verwijder alle opgeslagen diagnostische foutcodes

  • Uitvoeren van een systeemcontrole om de correcte communicatie van de sensor met het ECM te bevestigen

  • Controleer of de regeneratiecycli van het DPF zoals verwacht plaatsvinden

  • Monitor voor herhaling van eerdere opgeslagen storingscodes

  • Als er meerdere sensorfouten zijn opgetreden, controleer op waterschade als mogelijke oorzaak

6Garantie en retourbeleid
  • Controleer de door de leverancier aangeboden garantie

  • Zorg ervoor dat de verkoper in geval van compatibiliteitsproblemen een redelijk retour- of uitwisselingsbeleid biedt

7. Service levensduur

Met een gebruiksduur van 200.000 kilometer of 5 jaar is deze sensor ontworpen voor lange duurzaamheid.en milieufactoren de werkelijke levensduur kunnen beïnvloeden.

CONTACT DE V.S. OP ELK OGENBLIK

+86 15855192064
Tweede verdieping, gebouw 4, nummer 1666, Ningxi Road, High-Tech District, Hefei, Anhui, China
Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons