مستشعر درجة حرارة الماء 13650-73H00-000/71742065
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| رقم الجزء | 13650-73H00-000 / 13650-73H00 / 1365073H00 |
| رقم OE البديل | 13650-M55K0-0 |
| نوع المستشعر | مستشعر درجة حرارة سائل التبريد / مرسل درجة حرارة الماء |
| تكنولوجيا الاستشعار | الثرمستور NTC (معامل درجة الحرارة السلبية) |
| حجم الخيط | M12 × 1.5 ملم |
| حجم المفك | 19 ملم |
| أبعاد | 30 × 23 × 65 ملم |
| وزن | تقريبا. 0.025 – 0.03 كجم |
| ضمان | 12 شهرا |
يعمل مستشعر درجة حرارة الماء على أساس مبادئ المقاومة وتكنولوجيا الثرمستور. وباعتباره مستشعر NTC (معامل درجة الحرارة السلبية)، فهو يُظهر سلوك المقاومة التالي:
انخفاض درجة حرارة سائل التبريد→ مقاومة عالية → إشارة الجهد العالي إلى وحدة التحكم الإلكترونية
ارتفاع درجة حرارة سائل التبريد→ مقاومة منخفضة → إشارة الجهد المنخفض إلى وحدة التحكم الإلكترونية
مع تغير درجة حرارة سائل التبريد، تتغير قيمة مقاومة المستشعر وفقًا لذلك. يتم بعد ذلك تحويل هذا التغيير في المقاومة إلى إشارة جهد تقرأها وحدة التحكم الإلكترونية. تستخدم وحدة التحكم الإلكترونية هذه البيانات لإجراء تعديلات على أداء المحرك، مما يسمح له بالعمل في درجة حرارة مثالية.
مستشعر درجة حرارة الماء (رقم الجزء.13650-73H00-000) هو مكون من فئة المعدات الأصلية مع أرقام مرجعية متعددة معترف بها عبر منصات مختلفة.
| الفئة المرجعية | تفاصيل |
|---|---|
| رقم OE الأساسي | 13650-73H00-000 / 13650-73H00 / 1365073H00 |
| رقم OE البديل | 13650-M55K0-0 |
| أرقام المعدات الأصلية المرتبطة | 71742065، 22630-AA140، 22630-4A00A، SU003-00420 |
| نوع المنتج | مستشعر درجة حرارة الماء / مرسل درجة حرارة سائل تبريد المحرك |
يلبي هذا المستشعر معايير السلامة والأداء في صناعة السيارات، مما يضمن موثوقية تعادل المعدات الأصلية.
تم تصميم مستشعر درجة حرارة الماء 13650-73H00-000 للتوافق مع مجموعة واسعة من المركبات عبر العديد من الشركات المصنعة.
| الشركة المصنعة | التوافق |
|---|---|
| سوزوكي | ✓ |
| فيات | ✓ |
| نيسان | ✓ |
| سوبارو | ✓ |
| تويوتا | ✓ |
| نموذج | سنوات الإنتاج | ملحوظات |
|---|---|---|
| ايريو | 2004 - 2007 | متنوع |
| ألتو (GF) | 2009 – | متنوع |
| جراند فيتارا | 2006 - 2013 | محركات J20A، J24B، H27A |
| كيزاشي | 2010 - 2013 | متنوع |
| لابين (HE21S) | 2004 - 2011 | محرك 4V |
| SX4 | 2007 - 2013 | محركات J20A، J20B |
| سويفت (MZ، نيوزيلندا) | 2005 – | متنوع |
| فيتارا II (JT، ET، TD) | 2005 – | متنوع |
| عربة ر | — | متنوع |
| حمل / كل | — | متنوع |
| جيمني | — | متنوع |
| نموذج | سنوات الإنتاج | محرك |
|---|---|---|
| سيديسي (189_) | 2006 - 2014 | 1.6 16 فولت (88 كيلو واط / 120 حصان) |
| نموذج | سنوات الإنتاج | محرك |
|---|---|---|
| بيكسو (UA0) | 2009 – | 1.0 لتر (50 كيلو واط / 68 حصان) |
| نموذج | سنوات الإنتاج | محرك |
|---|---|---|
| بي آر زي (ZC6) | 2012 – | 2.0 لتر (147 كيلووات / 200 حصان) |
| فورستر (SH_) | 2008 – | 2.0 لتر دفع رباعي |
| كود المحرك | النزوح | طلب |
|---|---|---|
| J20A / J20B | 2.0 لتر | سوزوكي SX4، جراند فيتارا |
| J24B | 2.4 لتر | سوزوكي جراند فيتارا |
| H27A | 2.7 لتر | سوزوكي جراند فيتارا |
| M16A | 1.6 لتر | سوزوكي فيتارا |
| 4 فولت | — | سوزوكي لابين HE21S |
مهم:تحقق دائمًا من حجم الخيط (M12 × 1.5 ملم)، ونوع الموصل، وتوافق السيارة مع تطبيقك المحدد قبل الشراء.
يمكن أن يظهر مستشعر درجة حرارة الماء الفاشل أو المعيب من خلال مشكلات مختلفة تتعلق بالقيادة والأداء. إن التعرف المبكر على هذه الأعراض يمكن أن يمنع تلف المحرك الأكثر خطورة والإصلاحات المكلفة.
أحد المؤشرات الأكثر شيوعًا لخلل في المستشعر هو إضاءة مصباح فحص المحرك على لوحة القيادة. تكتشف وحدة التحكم الإلكترونية قيم المقاومة غير الطبيعية أو أنماط الإشارة من المستشعر وتقوم بتخزين رموز المشاكل التشخيصية (DTCs) المقابلة.
عندما يوفر المستشعر بيانات غير دقيقة عن درجة الحرارة، قد تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بضبط توصيل الوقود بشكل غير صحيح، مما يؤدي غالبًا إلى خليط أكثر ثراءً من الهواء والوقود. يؤدي هذا الشرط إلى انخفاض ملحوظ في الاقتصاد في استهلاك الوقود.
إذا فشل المستشعر في اكتشاف درجات حرارة سائل التبريد المرتفعة بدقة، فقد لا تقوم وحدة التحكم الإلكترونية بتنشيط مروحة التبريد في الوقت المناسب. يمكن أن يؤدي ذلك إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك — وهو أحد أخطر العواقب المترتبة على فشل المستشعر.
يمكن أن تؤدي قراءات درجة الحرارة غير الصحيحة إلى إضعاف قدرة وحدة التحكم الإلكترونية على إثراء خليط الهواء والوقود أثناء بداية التشغيل البارد. قد يؤدي ذلك إلى صعوبة تشغيل المحرك عندما يكون المحرك باردًا أو ممتدًا.
يمكن أن تؤدي بيانات درجة الحرارة غير الدقيقة إلى تعطيل حسابات وحدة التحكم الإلكترونية لتوقيت الإشعال وتوصيل الوقود، مما يؤدي إلى انخفاض قوة المحرك أو التباطؤ الشديد أو التردد أثناء التسارع.
قد يتسبب المستشعر المعيب في توقيت إشعال غير منتظم وخليط وقود غير مناسب، مما يؤدي إلى تشغيل المحرك بشكل سيء واحتمال تلف المحرك إذا ترك دون معالجة.
قد يتسبب جهاز الاستشعار المعيب في إظهار مقياس درجة الحرارة لقراءات غير صحيحة - إما عالقة في درجة حرارة باردة، أو متقلبة بشكل متقطع، أو قراءة أكثر سخونة من درجة حرارة المحرك الفعلية.
قد يكشف الفحص البصري:
الشقوق في السكن الاستشعار
تسرب سائل التبريد حول منطقة تركيب المستشعر
التآكل في الموصلات الكهربائية
الأسلاك التالفة أو المتوترة
عند شراء مستشعر درجة حرارة الماء البديل (رقم الجزء 13650-73H00-000)، يجب تقييم العوامل التالية بعناية لضمان التركيب المناسب والأداء الموثوق وعمر الخدمة الطويل.
قبل الشراء، تأكد من أن المستشعر يعرض رقم الجزء الصحيح (13650-73H00-000) أو أحد الأرقام المعادلة لها (13650-73H00، 1365073H00، 13650-M55K0-0). قد تشير أرقام المعدات الأصلية المتعددة إلى نفس مواصفات المكون — يساعد التحقق من هذه الأرقام على ضمان حصولك على الجزء الصحيح لتطبيقك.
يتميز هذا المستشعر بM12 × 1.5 ملمالخيط مع أ19 ملمحجم المفتاح. تأكد من أن هذه المواصفات تتوافق مع رأس أسطوانة سيارتك أو نقطة تثبيت كتلة المحرك.
يتوافق مستشعر 13650-73H00-000 مع مجموعة واسعة من المركبات بما في ذلك سوزوكي (Aerio، Grand Vitara، Kizashi، SX4، Swift، Alto، Vitara، Lapin)، Fiat (Sedici)، Nissan (Pixo)، Subaru (BRZ، Forester)، ونماذج Toyota. قم دائمًا بالإشارة إلى سنة سيارتك المحددة وطرازها وإزاحة المحرك.
اختر أجهزة الاستشعار المصنعة بمواد عالية الجودة. يتوفر هذا المستشعر بجودة المعدات الأصلية الأصلية وما يعادلها بعد البيع. يوفر المستشعر عالي الجودة ما يلي:
تعزيز المقاومة للتدهور الحراري
حماية فائقة ضد تآكل سائل التبريد
عمر تشغيلي أطول
قراءات موثوقة لدرجة الحرارة مع ثبات طويل الأمد
عند استبدال مستشعر درجة حرارة الماء المعيب، يُنصح بفحص مكونات نظام التبريد ذات الصلة:
خراطيم سائل التبريد العلوية والسفلية ضد الشقوق أو التسربات أو التلف
المبرد للشقوق أو التسريبات أو التلف
غطاء المبرد للختم السليم
مستوى سائل التبريد وحالته
تشغيل مروحة التبريد
قبل تركيب المستشعر الجديد:
افحص موصل مجموعة الأسلاك بحثًا عن التآكل أو التلف أو المسامير السائبة
تحقق من وجود أسلاك مكسورة أو متآكلة
قم بتنظيف أطراف الموصل إذا لزم الأمر
تأكد من وجود اتصال آمن ومحكم للطقس عند التثبيت
في حين أن الأعراض المذكورة أعلاه يمكن أن تشير إلى وجود خلل في جهاز استشعار درجة حرارة الماء، فإن العديد من هذه الأعراض يمكن أن تكون أيضًا ناجمة عن مشكلات أخرى مثل:
ترموستات سائل التبريد معيب
مشاكل تسخير الأسلاك
قضايا وحدة نقدية أوروبية
تسرب نظام التبريد
عطل في محرك مروحة التبريد
يوصى بتشخيص السيارة بشكل صحيح باستخدام أداة المسح الضوئي لقراءة رموز التشخيص التشخيصية (DTCs) المخزنة قبل استبدال المستشعر. وهذا يضمن أن المستشعر هو بالفعل السبب الجذري للأعراض ويمنع استبدال الأجزاء غير الضرورية.
اترك المحرك يبرد تمامًا قبل محاولة إزالة المستشعر أو تركيبه لمنع الحروق الناتجة عن سائل التبريد الساخن
استخدم أمفتاح ربط 19 ململلتثبيت والإزالة
ضع كمية صغيرة من مادة مانعة للتسرب (متوافقة مع أنظمة التبريد) إذا لزم الأمر
قم بربط المستشعر إلى قيمة عزم الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة (تجنب الإفراط في التشديد، مما قد يؤدي إلى تلف المستشعر أو نقطة التثبيت)
بعد التثبيت، تحقق من مستوى سائل التبريد وأضفه إذا لزم الأمر
قم بتشغيل المحرك وتحقق من عدم وجود تسربات حول منطقة تركيب المستشعر
تأكد من أن مقياس درجة الحرارة يعمل بشكل صحيح وأن ضوء فحص المحرك (إذا كان مضاءً) قد تم مسحه
إذا لم يتم تركيب المستشعر على الفور، قم بتخزينه في بيئة باردة وجافة بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة والرطوبة. تبلغ أبعاد المستشعر حوالي 30 × 23 × 65 ملم ويبلغ وزنه 0.025-0.03 كجم. تجنب إسقاط المستشعر أو تعريضه لصدمة ميكانيكية، لأن ذلك قد يؤدي إلى تلف عنصر الاستشعار الداخلي.
يأتي المستشعر 13650-73H00-000 عادةً مزودًا بـضمان لمدة 12 شهرًا. عند الشراء من أحد الموردين، قم بمراجعة شروط وأحكام الضمان. يجب أن تكون أجهزة استشعار الجودة مدعومة بحماية الضمان المناسبة ضد عيوب التصنيع. احتفظ بالعبوة الأصلية وإثبات الشراء لمطالبات الضمان إذا لزم الأمر.
يعد مستشعر درجة حرارة سائل التبريد جزءًا أساسيًا من نظام إدارة محرك سيارتك، مما يجعله يعمل بسلاسة وكفاءة. يقطع التحكم المثالي في درجة الحرارة شوطًا طويلًا في ضمان كفاءة أفضل في استهلاك الوقود، وتقليل الانبعاثات، وإطالة عمر المحرك.
إذا فشل مستشعر درجة حرارة سائل التبريد، فقد يؤدي ذلك إلى مجموعة من المشكلات. قد تواجه سيارتك ضعف الاقتصاد في استهلاك الوقود، أو ارتفاع درجة الحرارة، أو صعوبة في التشغيل، أو حتى تلف المحرك بسبب الإشعال غير المنتظم وخليط الوقود. قد يؤدي أيضًا وجود جهاز استشعار معيب إلى تشغيل ضوء فحص المحرك على لوحة القيادة. لذلك، من المهم للغاية استبدال مستشعر درجة حرارة سائل التبريد المعيب على الفور لمنع هذه المشكلات والحفاظ على الأداء الأمثل لسيارتك.
اتصل بنا في أي وقت